Jump to content

Posts Recomendados

  • Miembros
Publicado

Hola a todos! Estoy intentando ponerme al dí­a sobre la clase de hilos para lanzar. Después de haber leido varios temas en este foro he llegado a la conclusión de que hay 40000 clases de hilos pero 400000 opiniones distintas.

Vereis; yo utilizo en todos mis carretes hilo convencional del 040, pero este año he pescado en playa y me he dado cuenta que si se utiliza un hilo más fino resiste más la ola y lanza más lejos. Mi intención es la siguiente: saber de forma general si debo utilizar un Fireline del 020 sólo o necesito un 050 al principio, o si me vale un 035 para todo, y si coloco un hilo fino saber si debo rellenar la bobina con algun hilo para relleno, etc... POr favor, ayudadme que en enero vuelvo a la carga, que ya habrán sargos y vidriadas!!!! ;)

Publicado

Hola:

Fireline para que?? el fireline es un hilo trenzado fusionado de alta resistencia que se utiliza en ocasiones muy concretas.

Si vas a la playa de arena y quieres pescar fino pues monofilamento del 16 al 20 si es una playa limpia. Despues cola de rata para poder lanzar el plomo y arreando.

Para relleno puedes utilizar el hilo que desees, el mas barato que veas, pero que no sea muy grueso, si el hilo de la linea que vas a poner para pescar es fino.

En cuanto a marcas hay tantas que es dificil aconsejar una , asi que mirate los posts que hay por el foro y encontraras informacion de sobra.

Un saludo.

Publicado

hola

quisiera saber si existe alguna referencia entre hilo y plomo ya q siempre se habla de la resistencia del hilo en lb , pero como saber q capacidad de resistencia q tiene el hilo con respecto a un plomo lanzado , teniendo en cuenta el peso del plomo y la velocidad de salida de este , q muchas veces es superior a los 100 km por hora ,

mi otra duda es respecto a las lineas q deben ir en los diversos tipos de carretes , se mantiene el mismo calibre y resistencia de los hilos en relacion al carrete a usar o simplemente se escoje una llinea de manera indiferente al tipo de carrete q se utilizara ,

saludos y gracias por sus respuestas

Publicado

la fuerza k tiene el plomo a salir depende de la fuerza k le des y el tipo de lance, no es lo mismo un lance above cast suavito k un pendulo a lo bestia.

un saludo.

Publicado

la duda q tengo es respecto q no es lo mismo lanzar con 30 gr q con 100 gr , como saber cuanto peso de plomo podria resistir nuestra linea , la caña normalmente da algunos datos sobre la carga a lanzar pero los hilos no , esta claro q esto dependera tbn del pescador y el tipo de lance pero por eso la dudaes si existe algun tipo de referencia q me pueda indicar cual es el limite del hilo a la hora de escoger un plomo o simplemente esto se basa en la experiencia y criterio de cada pescador

saludos

Publicado

hombre alguna referencia puedes tener con un poco de tu propia esperiencia, yo siempre uso o hilo de 0,30 con puente de 15m de 45, o hilo de menos de 0,22 con puente conico de 0,20-0,57, con el primero puedes lanzar por encima de la cabeza hasta con 100gr, y con el segundo practicamente con lo que kieras, antes de romper el hilo rompes la caña, ojo, por encima de la cabeza, el otg lo he practicado alguna vez por probar, con puente de 57 y plomo de 80gr.

Seguro k alguien te puede concretar más, pero de todas formas no es lo mismo un gorilla 45 que un hilo del alcampo de 45, y no es lo mismo un tiillo de metro y medio que un tiarraco de 2m con una fuerza increible.

Publicado

Hola tertulianos:

Para calcular la resistencia del puente o shock-leader según el plomo que pongamos podemos usar una pequeña regla orientativa:

peso del plomo (grs.) / 6 = resistencia del puente (kgs.)

Así­ para un plomo de 125 grs. tendriamos:

125/6 = 20´83 kg.

deberiamos usar un puente con, al menos, esa resistencia.

Un saludo. Jesús.

Publicado

Ricardo8082002 lo tuyo es facil hombre, es todo cuestión de probar. Le vas metiendo plomadas y lanzando, si parten a medio lanzar y te cascan en la cabeza ya sabes que es mucho plomo de dios(utiliza casco)

y si al contrario lanzas y te cae a los pies quiere decir que necesitas más..ahora en serio ejemm. Lo mejor es utilizar un puente cónico que te aguanta lo que le eches, yo los utilizo y lanzo plomadas de 150gramos o más a lo bruto sin problema alguno.

  • Miembros
Publicado

Hola a todos de nuevo!!! Gracias a todos por los consejos, ya lo voy teniendo más o menos claro. Lo del fireline era más de referencia que de utilización, y bueno, ya hablaremos más adelante-

¡¡¡FELIZ NAVIDAD Y PORROMPOMPERO AÑO NUEVO 2007!!!!!

PD: LAFIGATATIA; me encanta tu nombre, como mí­nimo debes de ser del Cabañal por el nombre. Saludos a todos :ph34r::banda::banda:

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...