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Ya casi tengo todo claro, sin contar el dilema del huevo y la gallina y si el ser humano piso la luna o no, pero he visto que hay 2 sistemas de sujeción del kayak a la baca del coche...uno es con sistema de J y el otro con sistema de U.

He leido todo el foro y no he encontrado ningun consejo (perdon solo 1 que recomendaba la J) acerca de la conveniencia de un sistema u otro, si alguien me puede ayudar lo agradecere, el Kayak serí­a un Prowler 13 (aprox. 4 mts) :bowdown:

Muchas gracias

Salut y buena pesca a todos

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Yo lo amarro directo a la baca pero con cinchas ( nunca con gomas elasticas ) y no he probado esos sistemas.

Imagino que en V tendra mas estabilidad pero como no lo he usado, no puedo ayudarte.

Saludos.

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yo creo que vendra en funcion de valorar varios puntos:

-voy a llevar un kayak o igual en un futuro voy a llevar mas?

en este caso si fuera a llevar mas de uno lo montaria en j

en el caso de llevar uno solo yo valoraria el tema aerodinamica y como me resultara mas comodo y barato

y creo que optare en llevarlo como el amigo peskailla que es amarrado directamente a la baca(colocando algun tipo de forro a la baca para no rayar el kayak) y ponerlo panza arriba que es como creo que cortara mas el aire el conjunto coche kayak,y creo que no estara de mas el echarle un cabo en la popa y en la proa y amarrarlo a la bola y al enganche de la grua.

ciao tutti :pescando2:

Publicado (editado)

hola bigua yo tengo un omei de 4 metros pedi a la casa los anclajes para llevarlos en la baca del cohe, son de U tienen la forma del casco luego lo fijo con trinchas,es lo mejor.con gomas lo probe al principio pero por mucho que tenses,el kayac no estan igual de fijado.un saludo

Editado por EL_SERVIOLA
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Ya casi tengo todo claro, sin contar el dilema del huevo y la gallina y si el ser humano piso la luna o no, pero he visto que hay 2 sistemas de sujeción del kayak a la baca del coche...uno es con sistema de J y el otro con sistema de U.He leido todo el foro y no he encontrado ningun consejo (perdon solo 1 que recomendaba la J) acerca de la conveniencia de un sistema u otro, si alguien me puede ayudar lo agradecere, el Kayak serí­a un Prowler 13 (aprox. 4 mts) :coche: Muchas graciasSalut y buena pesca a todos
Ya casi tengo todo claro, sin contar el dilema del huevo y la gallina y si el ser humano piso la luna o no, pero he visto que hay 2 sistemas de sujeción del kayak a la baca del coche...uno es con sistema de J y el otro con sistema de U.He leido todo el foro y no he encontrado ningun consejo (perdon solo 1 que recomendaba la J) acerca de la conveniencia de un sistema u otro, si alguien me puede ayudar lo agradecere, el Kayak serí­a un Prowler 13 (aprox. 4 mts) :coche: Muchas graciasSalut y buena pesca a todos
buenas lo amaro directamente en la baca pero sin olvidar colocar espuma en la baca y me va bienbuenas lo amaro directamente en la baca pero sin olvidar colocar espuma en la baca y me va bien
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Muchas gracias a todos por los consejos, como he comentado en el anterior mensaje hoy he llevado por primera vez el kayak en el coche y he utilizado 4 cinchas anchas, enganchando el kayak y las 4 esquinas de la baca. Para evitar movimientos laterales y para adelante y detras por frenadas bruscas o subida de alguna cuesta.

La putada es que en mi coche no he visto sitio delante ni detras donde amarrar un cabo desde la proa y popa del kayak, por lo tanto solo va sujeto a la baca :D , asi que voy un poco cagado y con miedo de pasar los 80 kmh por si produsco un accidente.

Alguien me puede decir si lo transporta de la misma manera que yo, quiero saber si es seguro y no ir sufriendo todo el trayecto.

Perdon por comentar la duda en 2 mensajes, pero como el anterior tiene por titulo "alguien por Valencia..." es posible que solo lo lea gente de aqui, y con este otro mensaje me aseguro que lo vea gente de todo el pais.

Salut y buena pesca a todos :014:

  • 2 meses después...
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BigÜa; Si te sirve mi experiencia... Yo solía trasladar el ocean duo rotomod en un todoterrenos corto y logicamente con sólo dos cinchas atadas a la baca, con suficiente tensión como para que parecieran cuerdas de guitarra y además las dos palas acopladas en el mismo atado; por autovía o carreteras nacionales y en ningún momento he tenido la impresión de inseguridad ni nada parecido...simplemente llegaba a una gasolinera o zona de parking y tocaba las cinchas...si seguía el tono cuerda de guitarra...sin problem y palante.

Así más de año y medio y con distancias a veces mayores de 60 a 70 kms y a una velocidad de aprox. 100 km/h y todo OK.

Ahora el desafío será otro...montar dos kayaks individuales en un Peugeot 307 largo...ya os contaré.

Saludos desde Vélez-Málaga, Owen. :wacko:

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Gracias por el consejo Owen,

Ya hace casi 3 meses que tengo el kayak y el metodo mas seguro que encontre es boca abajo en las bacas y 4 cinchas. Cada una va enganchada a cada esquina de la baca y a su vez enganchada al kayak pasandola por dentro de los agujeros de desagüe. Con esto he conseguido que el kayak no se mueva ni un centimetro en lateral ni longitudinal, ademas voy mas tranquilo por si alguna cincha se soltara. Como ves soy un poco paranoico con el tema de la seguridad pero asi voy mas tranquilo.

Salut y buena pesca :pescando:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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