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Saludos a todos, me han invitado de tripulación a una embarcación de Santa Pola que tiene pensado participar en el concurso. Me extraña que habiendo tantos pescadores de campello, alicante, etc... aún no se halla mencionado este concurso en el foro. O es que hay pocas embarcaciones apuntadas o que pasa??

Haber si nos comentan los de Campello como está este tema que seguro más de uno está metido en la organización y nos puede contar cosas al respecto.

Gracias y buena pesca. :pescando:

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El Shark Estará allí­ con el sequet y las armas a punto.

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Hola

No voy a participar pero espero poder darme una vuelta para ver el ambiente. Espero que haya más participantes que respuestas en el foro porque si no vamos listos.... Aunque por otra parte pienso que todo lo que no pesquen los concursantes nos lo dejan para el futuro....

Un saludo a todos

Martinete

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Eeeeeeeiiiiiiiiii!!!!!!!

Xest estara alli con la embarcacion "L'ORAT".

Si veis la embarcacion preguntad por mi, mi nombre es Niko.

Un saludo

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Buenas tardes, Xest. Nos veremos el jueves en Campello, aunque seguramente antes pasare por la tienda para ver que me recomiendas. Parece que la gente del foro no da muchas noticias. A ver si alguien de la zona nos ayuda un poquito. Hay que machacar a los italianos que estan entrenando toda la semana. Si nos ganan en casa me corto los..... aparejos.

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Mañana a las 9 zarparemos con el "Chac I" rumbo a El Campello. Me parece que va a ser uno de los campeonatos con mas ambiente de la temporada. Espero que triunfen los equipos españoles. Por poner un pero, me gustaria mas con la tercera manga del domingo hasta la 1,30 h . En un cmpto. a 2 mangas como en Pollensa, los que no se clasifiquen entre los 4 primeros la 1ª manga ya no tienen apenas posibilidades de ganar. A tres mangas, si tropiezas un poco, aun te puedes recuperar. Por otra parte, tiene su lado bueno, el viernes por la noche con mas de 50 tripulaciones sin posibilidades, se puede montar la "gorda", Daninator ha fletado unos autobuses para "Don Angelo", se han pedido refuerzos a baleares y otras zonas, estaran las mejores "jugadoras" de la temporada.

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Hola a todos.

Mi nombre es Paco y participé con el equipo Antonelli en la embarcación J. Paula.

Ha sido nuestro primer concurso y nos lo hemos pasado pipa, aún siendo uno de los barcos más pequeños (Poseidón 510).

Si bien el primer dí­a no conseguimos puntuar, los dos siguientes sí­ que encontramos zonas con capturas que daban la talla y que volví­an a picar en cada nueva pasada.

El dí­a que más disfrutamos fue el domingo ya que las señas conseguidas el dí­a anterior volví­an a depararnos picada tras picada y momentos inolvidables haciendo sonar las carracas de tres en tres. En esta última manga conseguimos el octavo puesto, lo que nos situó en el puesto 32 de 65 inscritos, justo en el centro de la Clasificación Final General.

Lo dicho, una experiencia inolvidable que me empuja a animar a todas aquellas pequeñas embarcaciones a participar en eventos como este Campeonato Europeo de Curricán Costero 2007.

Un cordial saludo a todos y muy especialmente a los foreros participantes.

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Bueno, al final hicimos el puesto 15 de 65. Creo que no esta nada mal.

La pena es que el ultimo dia no nos acompañase, ya que si hubiesemos sacado un par de piezas mas podiamos haber terminado dentro de los 10 primeros.

De todas formas, estamos contentos de haber llegado, de haber concursado, haber quedado 15º y haber vuelto.

Y explico:

Salimos el miercoles por la mañana desde el puerto de Denia. El mar estaba un poco rizado pero bueno para navegar. Poco despues de pasar el puerto de Javea empezo a empeorar el mar y dudamos incluso en volver hacia Javea, pero al final decidimos llegar a Moraira. Cuando llegamos a Moraira llovia a mares y apenas podiamos controlar el barco. Al entrar en el club nautico nos colocaron en la parte opuesta de la escollera. Despues de comer vinieron los marineros y nos informaron que teniamos que cambiar la embarcacion del sitio y colocarlo en la gasolinera, ya que las olas estaban a punto de pasar por encima de la escollera. Pasamos el dia por Moraira rogando que cambiase el tiempo. A ultima hora de la tarde descendio bastante el temporal y nos pudimos ilusionar bastante.

A las 6 de la mañana del jueves nos despertamos intentando coger la calma de la mañana, y efectivamente, el mar estaba bastante en calma. No era calma total, pero el piloto automatico podia hacerse cargo.

Cuando llegamos dentro del limite de las 12 millas desde el Campello, decidimos calar los curris para ir buscando señas. Sacamos alguna que otra llampuga que daban la talla. Cuando llevabamos alrededor de una hora, vimos venir por proa una tormenta electrica, con lo cual recogimos las cañas de carbono y las tiramos dentro del barco. Pusimos rumbo al club nautico y cuando quisimos darnos cuenta estabamos en medio de la tormenta. Los rayos nos caian a menos de 50 metros del barco y las olas eran realmente acojonantes. LLovia a cantaros y sumado esto al romper de las olas, los limpiaparabrisas no daban mas de si. No veiamos proa y nos guiabamos unicamente por GPS y radar. De repente cayo un rayo a escasos metros de la embarcacion y el motor se paro de repente. Las caquitas asomaban por el culete. Toda la electronica continuaba operativa, asi que suponimos que el rayo poco tenia que ver. Le dimos a la llave y el barco movio. Pusimos otra vez rumbo al club nautico y a los 10 minutos el motor se volvio a parar. Cada vez estabamos mas acojonados y incluso pensamos en preparar los chalecos y la balsa salvavidas. La radio la teniamos en la mano y anotamos las cordenadas por si nos quedamos sin electronica. Volvimos a darle a la llave y volvio a arrancar. Esta vez el motor solo tiraba por compromiso. No superabamos los 5 nudos y el motor de vez en cuando se iva ahogando. De repente, paro de llover, el mar se calmo completamente. Habiamos salido de la tormenta y estabamos a escasas 2 millas del club nautico.

Al entrar al club nautico de Campello nos pusimos a revisar si habian habido daños. Llamamos al mecanico del barco y nos comento que seguramente era motivo de alimentacion (del motor), asi que nos aconsejo cambiar el filtro. Fuimos a una nautica y compramos otro filtro. Despues de cambiarlo estuvimos un rato provandolo y volvio a pararse. Al final descubrimos que todo se debia a una valvulita antirretorno que tiene el soporte del filtro. La abrimos conforme pudimos y quitamos la valvulita que estaba hecha pedazos y lo volvimos a montar con el antirretorno. En esta ocasion si que parecia ir bien, pero la primera manga la tuvimos que disputar con el miedo de saber si funcionaria bien. La embarcacion se porto muy bien y no nos dio problemas. Al llegar por la tarde, mientras uno baldeaba, el otro asistia al pesaje, los otros dos fueron a una nautica a comprar el aparato entero.

Ahi terminaron todas nuestras plegarias. El domingo, despues del pesaje no nos paramos ni a comer. Pusimos rumbo a casa con el mar como un espejo y cuando ya estabamos proximos a Javea calamos los curris porque el proximo domingo tenemos otro concurso y queriamos practicar un poquito. En apenas 2 horas habiamos sacado mas pescado que en las tres jornadas de pesca en el Campello.

Bueno, hasta aqui nuestra odisea en el concurso.

Un saludo

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Acojonante niko ¿ que embarcacion llevavais ? la verdad es que es pa cagarse. Me alegro de que todo quedara en un susto y que quedarais tambien clasificado.

Un saludo.

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La embarcacion es una Starfisher 780.

Pero es igual, gente que tambien pillo la tormenta con embarcaciones mayores dijeron que se las habian visto putas.

Un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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