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Hola; me comprado una star840 dos motores, y tiene un cargador de baterias, lo que pasa es que el antiguo dueño nunca las cargo el barco tiene tres baterias, alguien me puede decir como lo puedo hacer supongo que esconectar apuerto, pero tienen que estar las baterias conectadas o no, gracias.

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como cualquier cargador de baterias..yo siempre recomiendo que las baterias esten desconectadas de su circuito y si es posible los vasos por donde rellenamos el agua destilada , abiertos, para que la presion que se produce por el calor que se genera en el proceso electrico de carga no reviente la bateria.

Conviene revisar cada 6 horas el nivel del electrolito, porque en el proceso de carga tambien se evapora agua y los vasos no deben quedarse secos ya que se calentarian demasiado y romperian...

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como cualquier cargador de baterias..yo siempre recomiendo que las baterias esten desconectadas de su circuito y si es posible los vasos por donde rellenamos el agua destilada , abiertos, para que la presion que se produce por el calor que se genera en el proceso electrico de carga no reviente la bateria.

Conviene revisar cada 6 horas el nivel del electrolito, porque en el proceso de carga tambien se evapora agua y los vasos no deben quedarse secos ya que se calentarian demasiado y romperian...

Comprate si aún no lo tienes, un cargador con protección contra el sobrecalentamiento.

Los vasos no es necesario abrirlos, según me pone en las instrucciones que lleva el mío.

Conecta a la red y pon primero el polo + ( rojo ) y luego el polo - ( negro ), para desconectarlos, primero desenchufa de la red y se retiran las pinzas de los bornes de la bateria en sentido inverso a como se pusieron, 1º el negativo y 2º el positivo.

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tu hazme caso tati...si puedes los vasos abrelos...que hablar es gratis...y la ignorancia es la madre del atrevimiento...

Comprate si aún no lo tienes, un cargador con protección contra el sobrecalentamiento.

Los vasos no es necesario abrirlos, según me pone en las instrucciones que lleva el mío.

Conecta a la red y pon primero el polo + ( rojo ) y luego el polo - ( negro ), para desconectarlos, primero desenchufa de la red y se retiran las pinzas de los bornes de la bateria en sentido inverso a como se pusieron, 1º el negativo y 2º el positivo.

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tu hazme caso tati...si puedes los vasos abrelos...que hablar es gratis...y la ignorancia es la madre del atrevimiento...

Bueno deciros que un compañero del club me lo miro y me dijo que está bastante bien solo tengo que conectar a la toma de puerto y a la del barco que el cargador es automatico y tiene sus termicos lo cual me tranquiliza, por lo de los vasos no lo savia en fin gracias por las respuestas y saludos.

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tu hazme caso tati...si puedes los vasos abrelos...que hablar es gratis...y la ignorancia es la madre del atrevimiento...

Si puedes los vasos abrelos......, como supongo sabes leer, lee lo que pone sobre las baterias sin mantenimiento. DO NOT OPEN, está en Inglés, pero viene a decir NO ABRIR.

Tú hablas de baterias con mantenimiento: Controle periódicamente la parte exterior de la bateria, sus bornes y el nivel de electrolito. Ajuste los bornes o rellene la bateria con agua destilada si es necesario. ( cita de las Instrucciones de uso ).

No hablo por hablar, leo y escribo lo leido de unas instrucciones del fabricante.

Tampoco voy tachando a nadie de ignorante.

Un poquito más de educación y respeto hacia las opiniones de los demás, aunque no se compartan por miembros tan aventajados como tú.

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tranquilos el foro es para ayudarnos y no para discutir,

saludos.

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perdona si me he puesto muy forofo...pro aun asi la mayoria de las baterias que teoricamante son sin mantenimiento tienen vasos que se pueden abrir, y conviene hacerlo....

pos eso que quizas me he excedido en mis comentarios,,,, disculpas....

un saludo

tranquilos el foro es para ayudarnos y no para discutir,

saludos.

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perdona si me he puesto muy forofo...pro aun asi la mayoria de las baterias que teoricamante son sin mantenimiento tienen vasos que se pueden abrir, y conviene hacerlo....

pos eso que quizas me he excedido en mis comentarios,,,, disculpas....

un saludo

ok, mucho mejor por mi las disculpas sobran y apescar que es lo nuestro.

saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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