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Publicado (editado)

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Astillero: Hydra-Sports

Modelo: Vector 2500CC

Eslora: 7.57 m.

Manga: 2,69 m.

Calado: 0,53 m. con los motores levantados

Motorización: Fuera borda

Potencia mínima recomendable: 250cv.

Potencia máxima admitida: 600cv.

Peso en seco: 2.483 kg.

Depósito combustible: 665 l.

Depósito agua dulce: 56 l.

Homologada para categoría zona: B


Equipamiento de série:

Construcción
• Construcción libre de maderas
• Gelcoat de máxima calidad
• Casco laminado a mano
• Estructura interior de Kevlar
• Casco insumergíble
• Certificado CE


Casco y cubierta
• Pozo de anclas y roldana
• Vivero con recirculación
• Luces de cortesía
• Perímetro interior acolchado
• 6 Cornamusas escamoteables
• Escalerilla de baño reforzada tipo buceo
• Posavasos en inox
• Cofres para capturas
• 4 Cañeros en las regalas
• Pañoles para depositar cañas en ambas bandas
• Moldura exterior de gran resistencia
• Plataforma de baño integrada en popa
• Rail de sujección para pescar
• T-Top rígido con bolsa porta chalecos y espacio para equipos electrónicos, luces de navegación con leds
• Tapas de regala sobre dimensionadas
• Fregadero en popa de agua salada
• bañera auto achicante y antideslizante en forma de rombos
• cofres para utensilios
• 4 luces cortesía
• puerta de acceso a la plataforma de baño


Consola y puesto de gobierno
• Toma 12V para accesorios
• Interruptores para accesorios resistentes al agua
• Compás
• Instrumentación completa
• Asiento nevera a proa de la consola
• VHF “Raymarine 54”
• Lona consola
• Parabrisas de cristal
• WC Quimico
• Dos niveles de reposa piés
• Instrumentación completa e indicadores de flaps
• Luz interior consola
• Puerta con cierre

Sistemas
• Selector de baterías
• 2 Bombas de achique
• Toma de tierra "DYNAPLATE" para proteger el sistema eléctrico
• Conectores eléctricos sumergibles
• Depósito de combustible con 665 l.
• Filtros de separación agua-fuel
• Sistema de agua dulce con 56l. de capacidad
• Dirección hidráulica
• Sistema de baldeo de agua salada con dos salidas
• Flaps con indicadores de posición
• Depósito para aceite (solamente para motores 2T)
• Bomba de agua dulce y ducha
• Pre-instalación para fuera bordas Yamaha, Verado, Evinrude


Equipamiento opcional
•Cargador de baterías
•Luces subacuaticas
•Tangones - Taco Gran Slam
•Colchonetas proa
•Cierre del T-Top con lonas
•Molinete eléctrico con cabo, cadena y ancla de inox.
•Luces subacuáticas
•Luz pirata
•WC marino con deposito
•Equipo multifunción Raymarine C120 con transductor 600w pasa-cascos
•Radar Raymarine 2kw Radome o Open Array
•Colores casco
•Radio CD con 4 altavoces
•Pre-instalación doble motorización
•Tres cañeros extras en el espejo de popa
• 2º vivero de 150l., con area preparación para cebos y asiento doble orientado a popa.reemplaza el asiento de gobierno estandar. no disponible con la opción nevera-asiento de fibra en popa”
• nevera-asiento de fibra a popa de el asiento de gobierno

Importador: Bahia Cruiser S.L.

25cc.jpg


hydrasportsvector2500cc.jpg


2500c9342818.jpg

Editado por The DaRk MaN
  • 6 meses después...
  • 2 meses después...
Publicado

una pregunta... me encanta este barco y estoy planteandome el cambiar mi actual embarcacion por una 100% pesquera... tengo varias dudas sobre este tipo de barcos.... por ejemplo :

con mar de levas ( levante ) de olas de aprox. 1.5 metros voy navegando rumbo sur, olas de costado o olas por la amura de babor.... y con mi actual embarcacion ( nautipol 7mares 830 2xyanmar 160 cv) para que no de pantocazos y vayamos comodos tengo que ir a 16 nudos.... con esta hydra a que velocidad aproximada me permitiria navegar ¨comodo¨ sin saltos ni pantocazos, a la misma ,mas o menos ??

son muy salpiconas estas open ??

un saludo

Publicado

una pregunta... me encanta este barco y estoy planteandome el cambiar mi actual embarcacion por una 100% pesquera... tengo varias dudas sobre este tipo de barcos.... por ejemplo :

con mar de levas ( levante ) de olas de aprox. 1.5 metros voy navegando rumbo sur, olas de costado o olas por la amura de babor.... y con mi actual embarcacion ( nautipol 7mares 830 2xyanmar 160 cv) para que no de pantocazos y vayamos comodos tengo que ir a 16 nudos.... con esta hydra a que velocidad aproximada me permitiria navegar ¨comodo¨ sin saltos ni pantocazos, a la misma ,mas o menos ??

son muy salpiconas estas open ??

un saludo

Hola Jomarbon

con olas de costado poco salta el barco y de velocidad depende lo que tu acabes aguantando, me explico

con una 2200CC que es la que mas hemos probado y hemos tenido a prueba hemos estado navegando con mar de costado a mas de 20 knts., con mar de fondo del tamaño de ola que comentas y yendo con el mar de proa hemos llegado a ir a mas de 25ktns. de crucero.

sobre los saltos, hay que tener en cuenta una cosa, no es lo mismo la navegación con tu barco que con este otro tipo de barcos, estos son muy reactivos, con una navegación un tanto alegre y que necesitan de ir rápido para poder sacarle el mejor partido al casco, los saltos muchas veces son inebitables cuando vas con el mar de proa pero hay una diferencia con otros barcos, que los pantocazos apenas existen por la manera de tomar agua una vez que cae el barco, ya que acaba cayendo de nuevo con la popa siendo una navegación mucho mas "cómoda"

respecto a los rociones, son de los barcos open mas secos que hemos probado, ya que su gran francobordo y el diseño del casco hacen que salpique el agua siempre hacia fuera y solo el viento es el que se encarga de meter agua dentro, te dejo una foto tomada a una donde se ve lo que comento

hydrasports2300vx114867.jpg

no es el mismo casco pero si el mismo diseño

solo hay un punto por donde el agua que se desaloja entra de lleno en el barco y es justo en la unión del costado con la amura, pero navegando de amuras o proa si no hay viento fuerte el agua no entra

te adjunto un video de una 2200CC navegando con mar de proa

por otro lado tienes en Cádiz un distribuidor de Hydra-sports, nautica Nautter, allí tienen una 2200CC que podrás probar y comprobar todos estos detalles que hemos comentado

  • 10 meses después...
Publicado

http://www.saltwatersportsman.com/boats/boat-reviews/hydra-sports-2500-cc

buen reportaje de esta embarcacion

  • 6 meses después...
Publicado

http://youtu.be/BZiH-x-RZxA

  • 1 año despues...
  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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