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Hoy es el segundo barco Poly made que veo,y tiene un montón de modelos,entre ellos una 25 cabina que me gusta. Está en Galicia,no muy lejos de Portonovo donde está Sabor. Me alegra.muchisdimo de que salten a la publicidad astilleros españoles. Tiene también mucha barco profesional. Estos modelos me han gustado,habría que verlo in situ y probarlos

Vaya motores mas enormes....q pasada lo q deben empujar

Buena proa la del primer barco. Como foto me quedo con la penultima

Los padres del os fuerabordas

No te creas que por aquí siempre está bueno para salir y llevar el barco a 18 nudos,en el estrecho los vientos combaten bastante y los días para pescar no son muchos,además tenemos mareas de hasta 4 nudos o más. Aquí es complicado,pero se salen lo s días buenos.

Muchos barcos de eslora accequible. A mí siempre se me va los ojos tras la rodman. Pero después de tener un barco con pasillos fueraborda,no creo que tuviera una rodman en estos momentos.

Pues si, da para escribir mucho, mi starfisher 760 con un 190 hace un crucero cómodo de 18 nudos a 2800 rpm con un consumo 1.4 litros milla aproximadamente, q por el cantabrico es una velocidad suficiente, otra cosa es el mediterráneo si tienes q navegar muuuchas millas para llegar al pesquero Para q te hagas una idea suelo llevarla a 2400 haciendo unos 14 nudos, no suelo ir mas rápido siendo el motor de 3300 rpm de maximo

Que te ha pasado,si se puede saber.

Hoy desgraciadamente me he llevado un chasco impresionante con esta tienda y era mi favorita y lo saben pero cuando no puede ser no puede ser y todo por no poder financiar una compra por no dar el visto bueno.Y lo más grave de todo el que creía k más me respetaba de la tienda me dio la espalda.Ni volveré a comprar ni yo ni mucha gente de toda España que conozco lo va a hacer seguro me encargaré de eso

Carcharius+Ocqueteau 615,buena pareja.

Están lejos,yo tengo los atunes a 5 millas

Me imagino que es Santander,cualquier barco que salga con el fondo de la cuidad queda espectacular.

Pues puntualmente a 10 millas, sobre todo atunes, bonito anda de ahí para arriba, entonces muchas embarcaciones andan paralelas a las 12 millas haciendo E y W donde normalmente se pesca bien bastantes días, los que tienen despachos suben mas arriba, a 20 millas al norte o donde marque el pescado.

Buenas, Los dos tienen sus pros y sus contras,yo difiero de ti en la eslora,los casi 8 metros son aceptables en un fueraborda con un motor de 200 CV 4 tiempos,ahora hemos probado uno que tenía 795 con un Suzuki de 200 CV,consumo aceptable y 20 nudos de crucero. Los diesel los veo yo más estables,y a partir de 8 metros,pero con dos motores. Yo prefiero el fueraborda,tengo una merry Fisher 755 marlin,me hace 19 nudos a 4000 vueltas,a tope me hace 32 nudos,es anecdótico con un Yamaha de 200cv,el gasto de crucero es de litro la milla. La gente quiere llegar rápido al pesquero y volver rápido,pero pescar el máximo de horas. El tema es para escribir y escribir.

Los más cerca que entra el bonito del norte,a cuántas millas son

Aquí subimos como mucho hasta la raya, osea hasta el grado, unas 30 millas norte de Cabo Mayor, claro el que tiene el despacho. Hace años muchos mas pero ahora esta mas controlado y es muy caro tener despachado el barco ademas de obligación de la titulación minina de Patrón de Yate.

Hablamos de 12 millas mínimo.