Fat Fish

Pues no la tenía controlada, el casco es prácticamente identico a la Felco 595 Plus, que por lo que tengo leido la Plus se hace con el mismo Molde que la 690. No sé si alguien sabe algo de eso ste tema... la Felco 595 plus medida de punta de proa a espejo de popa son 670 exactos

hay mucho barco con poquisimas horas, no sé si lo compran por capricho y luego no salen del puerto...o no lo sé... porque 50 hora no hace falta nada para hacerlas. Es increíble! Está tampoco me disgusta nada https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/starfisher-780-227214595.htm

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sabor-750-176304336.htm este es unos de los modelos que me entra por el mucho por el ojo

Por aquí por Galicia ya se ve alguno saliendo con moto, mayoritariamente a Spinning. La verdad que tiene bastantes ventajas, entras en las rompientes con mucha maniobralidad, es rápida, poquisimo calado... La verdad a mi me convence bastante.

Nada si sacas la hélice y engrasas el estriado prueba a arrancar sin hélice ya verás como no lo hace, es uno de los puntos más recomendables engrasar amenudo junto con la dirección

A mi entender, si no te lo hace exagerado es normal, el estriado que lleva el eje donde encastra la hélice siempre tiene un poco de holgura por la corrosión, cuando engranas la marcha debajo del agua la hélice siempre va a absorber la holgura hacia el lado contrario del sentido de giro, en cambio cuando lo haces fuera del agua sin ningún tipo de presión en la hélice lo que hace es girar y golpearse por la inercia hacía los dos lados del chavetero, una vez que metes gas vuelves a absorber la inercia por eso no suena. Yo nunca engrano las marchas sin la hélice en el agua precisamente para evitar ese golpeo de todas formas yo sacaría la hélice y le metería un buen chute de buena grasa para aliviar ese síntoma. saludos

Muy buen gusto picaro ?

Los E-tec HO y los Optimax pro de Mercury Son otro nundo en el mundo de los 2T, de todas formas 225 burros a carburación puede ser una salvajada el consumo, simplemente porque la mitad la desperdicia por es escape, obviamente como comentan según el uso que le vayas a dar. La mecanica es mucho mas sencilla que un 4T, si es antiguo eso lleva 5 sensores y arreando, con un buen aceite y el motor bien carburado no deberías tener mayor problema, eso sí, no escatimes en aceite. si el resto pinta bien. Motor de arranque, bobinas, dirección, alternador, trim, bomba, libre de holguras ... y como comentan que los retenes de la cola no metan agua para la caja... tengo colegas con Yamaha enduros y tohatsus con 30 años bien afinados y mimados van cañon cañon!

Buenas de nuevo, pues me anda rondando la cabeza meter un espejo para el motor de la goma auxiliar, el tema que tengo plataformas en la popa del barco, y quería poner algo que cuando no lo tuviera pudiese disponer igualmente de la plataforma para sentarse o lo que fuese... tenían pensado algo retráctil tipo escalera de baño por debajo de la plataforma. Igual alguno de vosotros tenga algo parecido o lo haya visto y me pueda echar un cable. Gracias !!

Ah perfecto!! Pues sube alguna foto please que así sacamos ideas todos.. jeje respeto a las plataformas si puedes hacerlas cunden mucho, yo también las tengo y para recreo son muy útiles, para acceder al trim, o parte trasera del motor es muy cómoda, para mear, para sentarse con una birruca... jeje ya sabes!

Esque en este mundo, o eres manitas y te buscas la vida, o si que es para ricos... yo también tengo pensado hacer una carcasa de fibra para el morse, si te decides a hacerlo Portus sube alguna foto a ver que tal te queda, suerte!!

Y al final quien era el famoso?? 11 años después se podrá saber no? ?

Gracias! Pues nada... a buscar un piloto por ahí, esto es un no parar.. $$$$ ? gracias y buena pesca ?

Hola de nuevo, pues queria hacer una pregunta sobre la pesca de currican de altura, es esencial ir equipado de piloto automático para la pesca de curri con 4 cañas y tangones? Para trazar rumbos sin que se crucen mucho las lineas? O se puede ir sin el sin venir mareado de mirar el compás? Gracias

Buenas a todos, pues quería pedir opinión sobre un piloto automático de dirección, es un raymarine sport drive X5R de los que van colocados en timon del barco, es para un foraborda con dirección hidráulica, creo que mejor van son los de bomba, pero tengo un conocido que se hizo con uno y me lo vende a buen precio, quería saber si algún socio lo tiene y ver que tal resultado dan, gracias! Saludos y buena pesca ?

Sigues con el fallo senara?

Esos motores fallan bastante los sensores de presión de la bomba del agua, llevan 2, uno que mete presión nada mas encender el motor, y otro que trabaja solo cuando pasas de cierta velocidad, en origen valen una salvajada, a mi me pedían 260€ mas iva. Cuando es un sensor normal y corriente que en automoción costaría 15€ max. Si sigues con el fallo comenta, a ver si puedo echaete un cable. Saludos

Buenas! Has dado con el fallo?

al final he conseguido un evinrude de 3,5 de ocasión aquí en una náutica de mi zona, la verdad que peso está bien, espero ir servido. Gracias por los consejos! Ya contaré que tal

Gracias por las respuestas, me vende un conocido unos penn sensator de 30 lb con unas cañas 40/60lb, con eso supongo que ire servido para un porte medio de 30kg no? Gracias

Nadie que le pegue a los atunes por estas latitudes ? ?

Gracias por las respuestas, ya el tema del peso también es para tener en cuenta, si, lo quiero para evitar reman básicamente, 2,5 con viento y 3 personas no sé yo si se moverá mucho, pero lo valoraré, un 4,o 5 hp ya casi hasta me serviria de auxiliar por si se avería el del barco, pero para mover la Neumatica y un 5hp seguramente pese bastante y no sea muy cómodo, y marca me recomendáis alguna? Me da igual que no sea primera marca, estaba mirando los mercury, también en la náutica donde paro venden Parsun, no sé que tal serán...

Hola a todos de nuevo! Pues he adquirido una auxiliar pequeña de 190, y ando mirando fueraborda para meterle, ya que este verano tiré de remos, y prefiero hacerme con un motor, la auxiliar es de 2 personas, pudiendo ir 3 sin ploblema, el tema que no se que potencia motor meterle, prefiero ir sobrado, por si un día tengo viento en contra o corrientes fuertes. Recomiendan 2,5 hp , pero quizás lo vea algo justo. Ya me comentaréis los que dispongáis de goma auxiliar que tal os va con vuestros motores. Muchas gracias y un saludo!

Buenas de nuevo! Pues quería hacerme con unos equipos de currican para sacar pescado de 60 kg max ya que el curri q practicaba era costero y hasta ahora iba con equipos de jigging, ahora colegas están saliendo a los patudos y quiero equiparme un poco, gama media, calidad precio... ya que saldré a ellos muy esporádicamente, lo malo que en medio de esos cardumenes sé que hay de lo triple de porte, pero con esos ya no cuento... no tengo silla de combate, ni tengo pensado meterla.. gracias y un saludo! ?

Buenas a todos de nuevo, pues ya llevo 2 meses con el barco en el agua y ya puedo hacer una valoración, lo peor del motor es el ruido, mete bastante lógicamente comparado a un 4t, pero tiene mastante mas brio, sube rápido de vueltas y lleva un crucero alto sobre 22,23 nudos a 3550 vueltas, eso sí, casi no se aprecia si llevas 2,3 o 4 personas, solo lo notas que le lleva mas tiempo para alcanzar una velocidad de crucero, ayer mismo con 5 personas a bordo, todos los bartulos ya que fuimos a pasar el día a una isla, el deposito mediado y el de agua con 50L y una neumatica de auxiliar probe a ponerla a tope y 33 nudos los mantuvo un buen rato, el tema que con con la cuarta parte de peso tampoco da más velocidad. El casco limpio eso sí, y de consumo ya que es un optimax se aproxima mucho a un 4T de 150 por ejem, lógicamente el barco pesa bastante, ya que es el delfyn plus. Pero bueno n conclusión muy contento con él, el único handicap de este motor es el ruido, quizas le meta espuma para insonorizar la capota que ya se lo hiciera a otros que tuve y da buenos resultados. Saludos a todos y mil gracias por la ayuda