Jupa

Buenos días: Soy de la opinión (al contrario que muchos foreros) que de un tiempo a esta parte tendemos a sobremotorizar las embarcaciones. Para una embarcación por debajo de la tonelada de registro 115cv son más que suficientes, y ahorras en la compra y en el consumo (salvo que vayas siempre a tope)......cuando ves a los mayores con sus 45cv/50cv tan ricamente.......Ahora bién, a mí me gusta navegar, que tipo de navegación te gusta a tí ? vas a arrastrar ? Hay muchos factores a sopesar...... Saludos

Buenos días: Es que yo también me he fijado en esa embarcación y no consigo entender que opinais de ella, podríais ser un poco más claros......es que me cuesta.... Saludos

:banda:Felicidades Federico

Hombre, tampoco es eso, no es que yo lo tenga ni lo use, que va a ser que no, pero reconozco que ante la imposibilidad de uno marino el llevar uno químico te puede resolver el problema de alguna fémina que no está dispuesta a hacer como nosotros..............asomarnos a la borda y cebar la pesca. Ivanhoe: suelen acomodarse en un hueco que el astillero suele hacer bajo los almohadones de la bancada interior de la cabina. Saludos

Desde luego es tu decisión, pero recalcar que puedes devolver un recibo parcialmente, por supuesto (lo hacen a veces los bancos cuando estás corto de fondos), y que comprobarlo es tan sencillo como llamar al banco y pedírselo. Por otra parte, inscribirte en el Rai no es tan fácil como se pueda pensar, de hecho dudo mucho que pueda hacerse bajo un contrato verbal. Hay que aportar pruebas de la existencia de una deuda, reclamaciones efectuadas, etc...... Mi consejo se basaba precisamente en lo que ahora apuntas de perder tiempo, hacer colas, encabronarse, etc.....Pero si prefieres hacerlo via reclamación, denuncia, consumo, etc...no voy a ser yo quién te contradiga, puesto que es el conducto reglamentario; yo lo hice una vez en la oficina que hay en el parterre, por un vestido de mi mujer con tara, comprado en reconocida y colorida franquicia mundial, ante su negativa a reconocer la tara y devolverme el dinero; a los quince días me llamaron del establecimiento para ofrecerme otro vestido ó el dinero. Saludos y suerte

al foro de Manuel

Buenos días: En la Capitanía Maritima de tu provincia podran facilitarte un listado (ó el acceso a él) de la electronica homologada. Saludos

al foro Kotcher Saludos

Buenas noches: Mi consejo coincide con el de Pollastre, lo primero es ordenar al banco la devolución del recibo (tienes 14 días desde la fecha de cargo), solicitando una devolución parcial (solo de la parte que no te corresponde); a continuación, cuando te telefoneen recordar que en la misma conversación donde se indicaba que había que permanecer 18 meses, se habló, creo que has dicho 3 veces de que no había ningún gasto; por lo tanto la misma validez tiene lo uno que lo otro. Faltaría más que nos dejasemos atropellar por estos.......si te sirve de algo ya lo hice hace años, y nada de nada. Saludos

Buenas noches: Que casualidades tiene la vida, ayer por la noche, en la espera de la consulta del oftalmologo había dos pacientes comentando entre ellos lo que me encuentro aquí posteado. Pero ampliaban un poco la información..............se preguntaban que tendrá que ver, que el responsable del cabildo, gobierno, ó lo que proceda, que ha comandado esta reforma de la ley sea dueño de varios de los principales clubes de submarinismo (ó pesca submarina) en las islas..... Hablo de oidas, ojo......... Saludos

al foro de aner Saludos

Buenos días: Con el permiso de Grumete Novato, Ivanhoe: en un mensaje comentabas que una de las intenciones de tu padre era pasarse por los clochineros; los clochineros están dentro del puerto comercial, y el tránsito de embarcaciones de recreo está prohibido en el Puerto Comercial. Tener cuidado. Saludos

Ivanhoe: Quizás ya lo hayas hecho, pero por si no, pásate por las marinas y las puedes ver en el agua que siempre es interesante; en la Marina Sur de Valencia tienes la Shiren 23, la Merry Fisher, y algunas más de las que te rondan. En Pobla Marina de Puebla de Farnals tienes 3 ó 4 modelos de Merry Fisher, y otras marcas nacionales que no habeis citado que no están mal, y si están a la venta puedes tomar nota...... Saludos

Buenos días: Los rescates los pagan los armadores; el buque es el elemento por el que se pide el dinero, suelen buscar en torno al 10% de su valor. El Alakrana está en torno a los 30 millones de Euros. Se puede dar, como en el caso del Playa de Bakio que el armador no pueda reunir el dinero sin realizar algunos activos, y eso lleva tiempo, por lo que se utilizaron fondos estatales (del CNI), y el armador ha ido devolviendolo a plazos (no se si ha terminado). La entrega, evidentemente la realizan miembros de los cuerpos de seguridad. Tristemente de acuerdo con el resto de tu exposición. Saludos

al foro de Adelante con la elección, despacito y buena letra. Saludos

Estais en todo. Muchas gracias. En Valencia teneis una cervecita pagada. Saludos

Practicamente todos los temas susceptibles de ser posteados se pueden derivar, si así se desea, a separatismos, diferencias de entendimiento respecto al estado (sea el que sea), patriotismos y otros caminos fundamentalmente politicos. Si esto sucede todo se convierte en aburrimiento mortal.......tal vez se pueda montar un post para expresar la idea de patria ó patrias, independencias o dependencias, etc.... Pero creo que es inadecuado desviar los demás hacia estos vericuetos. También es sencillo aplicar la demagogia y dar por sentados hechos de los que los que escribimos NO TENEMOS NI PUTA IDEA, pero como lo hemos leido no se donde, ó nos lo ha dicho no se quién, y va bién para nuestras ideas.........pues hala leña al mono hata que hable turco (o somalí). Que si hemos pagado el rescate todos los españolitos...... que si el barco iba con la ikurriña izada en lugar del pabellón español........es para si no fuera por lo serio del asunto. Chapeau por el mensaje de Artzain donde aporta una visión directa y lo más en primera persona que se ha podido ver aquí de la situación de la pesca en esas costas, y Chapeau también para el don por ese mensaje donde habla de un problema en sus glándulas sudoriparas genitales, es corto y clarito. Fracaso del gobierno español.........incompetencia, desidia, errorer encadenados..............vuelvo a no tener NI PUTA IDEA de si lo han hecho bién ó mal, pero los 36 en casa vivitos y coleando; si yo hubiera estado en esa situación me gustaría que mi Gobierno "fracasara" conmigo de igual forma. Como decía un político Estadounidense, "esto es una mierda, pero es mi mierda". Saludos

Hola Mikelone: Yo suelo utilizar un terminal de fluorocarbono de 0,52 (es la medida de la marca). Como es fluorocarbono es invisible y no importa mucho el grosor. Según marcas, ese fluorocarbono suele estar por 0.50/0.70 €/m, si la salida no me ha ido muy bién está perfecto y lo conservo, si la salida me ha ido bién suele estar rozado y lo cambio, por 5€ no me arriesgo a perder un bicho serio. No pierdo ni una sola muestra, ahora eso, si, como todos, estoy expuesto a un dorado ó golfás que me corte, pero eso solo lo salva el alambrillo ó terminal metálico. Saludos

Hola Vilarinov: Creo que el problema es más amplio de lo que conocemos. No puedo creer que esa empresa se juegue su prestigio por "cuatro pesetas", ni que tu estés reclamando constantemente incluso vía consumo, sin ser capaz de solucionarlo hablando con quien sea necesario, lo siento, pero no......... Saludos

Buenas tardes: A lo del seguro OK, es lo mismo que en el caso de los coches. Con relación a la documentación tengo entendido que por debajo de 4m no hay ni matriculación por lo tanto no se que documento pudieras necesitar renovar.......de todas formas en Capitanía de Valencia atienden bastante bién, pégales un telefonazo, que te pasen con el negociado de embarcaciones de recreo y seguro que en 5 minutos lo tienes claro. Saludos

Buenos días: Tienes dos opciones: a) comprarte un cuenta metros por unos 12/15 €, y el te lo marcará (útil también para el curri). b) Mira en tu carrete la equivalencia vuelta/centímetros, y sabras por cada vuelta que le das cuantos cm estás introduciendo (ó largando si fuera el caso), cuentas las vueltas y multiplicas. (a lo mejor te viene en medida inglesa y debes convertir, pulgadas.......) Saludos

Si a tu Señora le gustaba más la Faeton, podríamos haber discutido de fútbol. Saludos

Buenos días: Las bujías no afectan al funcionamiento del motor, afectan al encendido. Si es un problema de cavitación de la hélice, el motor se revolucionará aleatoriamente, es decir, a tirones: estas navegandoi a 2000, la helice pierde la resistencia del agua y pasas a 2500, la hélice vuelve a encontrar resistencia y regresas a 2000.......mira a ver si la extra-revolución es contínua ó discontínua. Si la extra-revolución es contínua significa que el motor está sobre-trabajando para conseguir un determinado rendimiento, entonces tomaría valor la opción de que el barco presente un extra-peso (esto es más grave). Y también cabe otra posibilidad que es la conjunción de ambas. Llegados aquí yo aplicaría eso de que "el dinero del pobre va varias veces a la tienda"; es decir, piensa ya en acudir a servicios oficiales, primero del motor, y si no se soluciona, de Lema, pero no escatimes, porque poquito a poquito corres el riesgo de pagar un nuevo barquito. Saludos (joer que racha, no ?)

Y que tal vaciar ahora los aceites usados y llenar luego con el nuevo ? Saludos