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carcharius

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  1. carcharius
    Hola Me ronda la idea de tener uno manual y e pensado en garmin 72h u 73 Hay mucha diferencia, mejoro mucho el 73 al 72. También el geonav 3 u 4c pero bastante más de € (no querria gastarme mucho) E visto en Eivisa Baleares unos precios muy apretados, alguien conoce.. gracias saludos
  2. carcharius
    Ugly. No está mal el Fb, pero puestos a elegir y si uno puede, yo Yanmar 125 cv y si quiero ahorrar los 2 mil el 110. seminuevos y están bien, no me parece mal precio, todo es hablar y ver que se puede hacer -€, el trasporte también cuenta.. sdos
  3. carcharius
    Azimut tiene razón picaro, menos lloriqueo y vamos de paseo al astillero, después vamos con Carlos tomamos unos vinos jamón pulpo, hablamos de precios y de mar, todo tiene arreglo barco nuevo y de los buenos. que más se puede pedir, una que nos abanique.
  4. carcharius
    Hola Carlos. Buena explicación, pero maticemos algo: De toda la vida los barcos con eje han sido mejor en casi todo, salvo gustos preferencias. Que el mercado tenga más barcos +- 7,5 m fb más q con eje, no quiere decir que sean mejores (de la misma manera hay más coches diesel que gasolina y no son mejores ni de lejos, los han metido en el mercado por…) El precio lo encarece el motor, para mi es mejor para lamarsalada.. Lo de más vb con fb pues sí, pero mar yana o rizada, si ba a más después la cosa cambia o dejas los riñones y algo más en la travesía. Otros detalles son poco apreciables, giro,ruido,olores,maniobra.. En un barco lo importante es la navegación comportamiento.
  5. carcharius
    Se vende por muchas razones la mia no ha sido para cambiar de barco, pero una vez superado el bache... yo tengo que tener barco sí o sí y los cv nunca está de más, y puedo pasear con/sin prisa, por lo tanto intraZ, eje, fb, vela y a remos me gustan. No se trata de querer más vb, también puedo ir despacio. A quien en un momento dado no le gusta correr. Hoy no la vendería.
  6. carcharius
    Muchas gracias. iba por ahi la idea la brillare bien y al agua, haber que tal ba que acertar pases es complicado.
  7. carcharius

    Comprar en Ebay UK

    carcharius ha respondido a carcharius en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Ya vamos ojeando, pero yo escuche radio que iba a subir algo.No tengo libras antiguas apenas pise tierra solo una vez en el sur de Inglis y otra por arribada de temporal muy duro nos metimos en una bahia en Irlanda del N. Londonberry.
  8. carcharius
    Yo tuve la Garin 640 con yanmar 88 cv muy buen barco la vb a tope 18 nost crucero 12/14 creo, barco limpio. Eran la mayoría con ese motor después había ya con yanmar110 creo y alguna con volvo 130, para mi lo ideal, pero eso muy pocas y a la venta solo una y pedía lo suyo ya la descartará por precio. Muchas las inframotorizan, el motor encarece el barco. Yo como bien te dicen menos de 110 cv ya no me hace tilin (120cv)sí.
  9. carcharius
    Hola Para la proxíma botadura mayo/junio, le pondré hélice de inox y me pregunto, patente si o no. Los que las tenéis le dais patente o bien limpia a pelo y al agua, algún consejo.. estará temporada verano 4/5 meses, después se guarda. gracias saludos
  10. carcharius

    Comprar en Ebay UK

    carcharius ha respondido a carcharius en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Que baia bajando que tengo unas cuantas piezas ojeadas. Gracias sdos
  11. carcharius
    Buena elección buen barco. Como bien te dicen semi-nuevo cuidado y más bien motorizado difícil y valen (y a mitad de precio uff) suerte y paciencia sin prisa. Un barco mal motorizado (pocos cv) después pasa lo de siempre, busca maxima cv. sdos
  12. carcharius
    Si estás decidido por una semirrigida, en mi modesta opinión está mejor y conoces al dueño y 4t etc poco que opinar. No pienses en las averías ya vienen solas, haz buen mantenimiento y ha disfrutar de la marsalada. Yo simplemente me parece poco motor. tu mismo. sdos
  13. carcharius

    Comprar en Ebay UK

    carcharius ha respondido a carcharius en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Sí Y compro en uk u donde sea.
  14. carcharius
    Azimut. Si hablas de vender Fb u intrabordaZ y más los tiempos que corren. El Fb se-va comiendo al intraZ, como el smartphone al gps coche y muchas otras cosas más. Seguro que vendes antes fb Un fB 2t de los de antes no muy atras claro y está bien cuidado es una joya..el consumo es lo que tira pa tras y las normas que te lo complican todo, pa gastar consumir si no malo..progreso.. Como dice el dito, echate fama y a dormir. En el post se comenta de fb y eje.
  15. carcharius
    +1 A sí mismo es picaro toda la razón, correcto.
  16. carcharius
    Lo de vender un barco más facil con foraborda, es relativo.. donde sacas esa estadística..
  17. carcharius
    El botellon no me va. Prefiero un vino mencia u otro..
  18. carcharius
    Se ha hablado y mucho de pinturas y patentes, pero la international es muy buena las otras también pero un puntito por debajo. International, Jotun, Hempell
  19. carcharius
    Estoy de-acuerdo, pero lo ponéis tan facil. Y de las Ocqueteau nada que decir son muy buenos barcos.
  20. carcharius

    Glastron la raya ssv 151

    carcharius ha respondido a Josea4 en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    http://www.classicglastron.com/85gl-ssv151-167t162.html Hola y el coche cual es ? todo depende.. fotos del coche y lancha. No veo la ssv 151 con intraborda, no se. Pero en mi modesta opinion, si no conoces bien de buena mano fe la glancha te puede salir la cosa mal... me explico la restauración como está echa, es que hay restauraciones muy así lavar la cara... El motor y cola si no está bien cuidado ya es más que un problema gastar pa dejarlo bien casí na pa aburrite.. El barco en si es muy bueno, Motor y cola tiene que estar cuidado si no olvidate, ademas es antiguo supongo y tendrás mucho más gasto, y consumo, repuestos y mantenimientos caros si fuese algo más moderno pues la cosa cambia. Realmente así de pronto yo lo miraría y mucho, ba a ser que no. Tambien puede ser que la lancha este mejor que el coche. saludos
  21. carcharius
    Bueno creo que atracar es un poco de pericia y después de hacer varias sea uno u otro tipo de trasmisión, una vez ya calculando el atraque se ba haciendo más fácil, pero tal como están los atraques en ciertos náuticos hay que tener más que pericia, y me ha pasado y ni pa dios poder atracar según días, por viento y mareas que todo influye y mucho según cobertura abrigo de náutico y no digamos si es náutico con amarres de fondeo como el mio. Y lo que dice el compañero lo de abatir barco (sardear) es muy exagerado en ciertos barcos y el atraque se complica y mucho. Eso no quita que dos armadores uno con Fb otro con intra, haga la maniobra atraque mejor el armador que tiene Fb. Pero las maniobras con intra son más fácil.
  22. carcharius
    Tenéis razón, puede ser mejor eje, pero si se navega con fb y gusta es difícil cambiar, lo que tiene o da una no da la otra y viceversa. La vb siempre será algo mejor en la Fb pero la navegación lo dudo, 22/24 nost en la eje ya está más que bien. http://www.nauticamarmenor.com/barcos-nuevos/ocqueteau-timoneras-diesel/ saludos
  23. carcharius
    Visto la web de Oqueteau los dos barcos son muy buenos difícil elección, pero yo elegiría la 625 con yammar 125 cv. pa nota. Y lo de que se vendería mejor las Fb caso de ponerla a la venda, es relativo, depende y mucho.. Flamesay, lo de nunca intraborda, no es para tanto, es otra forma de desplazarse por la marsalada y disfrute de la misma.
  24. carcharius
    Pues sí en muchos casos bas quemar más lereles, salvo que lo exprese muy claro el fabricante pues eso, es que somos muy tikisMiskis
  25. carcharius
    El cinton ba por el exterior a lo largo bordeando todo el casco suele ser de pvc, aluminio con goma encastrada etc es una protección etc ba justo en la unión de la cubierta superior con el casco, atornillado o remachado y otras pegado. Donde está base de la barandilla y carnamusas es tapa regala pues unos 10 o 15 cm más abajo por fuera veras esa goma. pero en tu caso creo dificil que sea por ahi la gotera. saludos
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