arassi

por lo que cuentas,te esta cortando una de las bobinas,parece que te este fallando algun sensor ,temperatura,falta presion aceite,presion de agua o algun mal contacto y te este cortando una bobina para que no puedas ir mas aprisa y aprecies que hay fallo,

mejor que un hilo de alambre metele un hilo de nilon gordo,yo utilizo uno que se gasta en jardineria para las desbrozadoras que es fluorescente,y al ser flexible se adapta mejor a las curvas,tiene que entrar bastante mas ves girandolo hasta que entre,tiene toda la pinta que esta obstruido,observa que al ponerlo en marcha donde sale el humo del escape ponle la mano y te la tiene que mojar.

puede ser que el problema este en las bobinas,mira a ver si en frio te hacen chispa todas las bujias,saca una por una y no olvides hacer cada vez la descarga a masa,ya contaras

Pues nada que tengo una sonda gps lorawrance lms 337 y no tengo las instrucciones en español,a ver si alguien las tiene y estan amable y me las pasa,un saluto a todos los foreros , feliz año y mejores capturas,

el que yo he usado para hacer mis pinitos es el nural 23 pero se queda un poco blanquecino,¿donde puedo conseguir estos epoxis e hilos para anillar en una tienda que este en españa,gracias

hola a todos, soy totalmente nuevo en esto,algun anilla puntera he cambiado y poco mas,pero me esta entrando el gusanillo por hacer cosas nuevas,primero probare con cañas viejas y sobre la marcha veremos como se da. queria preguntaros - ¿hay algun epoxi de marca conocida en tienda de bricolage o ferreterias que sea transparente y de buen resultado?,es que he probado con pattex 23 y se me ha quedado blanquecino? -¿los hilos se pueden conseguir en tiendas de merceria o tienen que ser de algun tipo de material especifico? me seria de gran ayuda cualquier consejo que me pudierais dar muchas gracias,

[quote name='jose carlos cote' timestamp='1354998214' post='870876'] Buenas tardes a todo me gustaria hacer la siguiente consulta por si alguien pudiese ayudarme: Hace unos dias he adquirido una embarcacion arvor 21 con un motor nanni 5250tdi con 274 horas la embarcacion esta en perfecto estado pero el motor no da mas de 2100 rpm y 11 nudos y ademas se me encendio la luz de la temperatura. He cambiado todos los filtros, aceite y anticongelante, he limpiado el cambiador de temperatura de agua, he comprobado la valvula de descarga del turbo y aunque esta cojida esta en la posicion cerrada, me falta comprobar el termostato para lo de la temperatura que sigue encendiendose la luz aun estando el motor frio y comprobar la aspiracion del tanque. He comprobado que el codo de escape del turbo tiene una costra de 2 o 3 mm de oxido en su interior que he rascado un poco y he vuelto a montar. ¿Podrias decirme que velocidad es la normal para esta embarcacion con este motor y como solucionar lo de la temperatura? Ha comentaros que el motor sin embragar sube de vueltas hasta las 2800 rpm sin problemas. Saludos. [/quote] Hola,respecto a la temperatura ,si en frio tambien tienes encendida la luz yo me decantaria por que este mal el sensor de temperatura,pruba a desconectar el terminal que lleva el sensor,suelen ir crca del termostato o en la misma culata,si no se te apaga el problema lo tienes en la instalacion,y si se te apaga y el motor no se calienta realmente el problema lo tienes en el sensor,se cambia y listo. antes de desmontar el termostato toca con el motor caliente los manguitos de entrada y salida del radiador para ver si el agua te esta circulando bien y estan mas o menos igual,si uno esta muy caliente y el otro esta frio te indica que no te abre el termostato,un saludo

estoy de acuerdo con la opinion de Picaro, una 5mts con un 4 tiempos y ha ser posible que sea autovaciante,las colas y viejas,eso es un problema tras otro multiplicado por dos.si no acabaras aburriendo las colas y la pesca,un saludo

¿pero donde esta el brico o las fotos?,creo que me he perdido algo

ya lleva rato una rascasa en primer plano chupando camara,ja ,ja, ja

Hola Jose Carlos,yo descartaria la dipol,tiene el casco muy redondo en proa y a mi gusto no navega muy bien,yo antes prefiero una quicksilver 640,yo he navegado en las dos y no hay color respecto a la alboran fisher la desconozco,un saludo.

[quote name='belmonte' timestamp='1352713982' post='865647'] Muchas gracias por tu respuesta, pero te comento. Ese problema lo tiene desde hece varios años y por tanto estoy un poquito cansado de tener que tratar de quitar dicho ruido cada vez que tengo que arrancar. Respecto a filtros y aceites son nuevos y originales, le hago las revisiones todos los años y con mucho menos horas que las que debería hacer un motor anualmente, eso sí, lo arranco todas las semanas. El dichoso pitido se queda encendido de manera continua y no para hasta que yo pare el motor varias veces y deje de sonar. Respecto al monocontacto o bellota también lo miré en su día, lo desmonté totalmente y parecía que estubiera bien. No obstante me surje la duda porque en verano hay veces que no pita y puede ser debido a lo que tu comentas, la densidad del aceite en frio que aunque ya lo intenté con el cambio de otras aceites no funcionó. Cambiaré la bellota por una nueva y no me dejaré llebar por su aspecto. Un saludo. [/quote] el aspecto que tenga no tiene que ver con su funcionamiento interno,yo lo cambiaria y si te sigue igual desmontalo y en la misma rosca que hay en el bloque motor puedes roscar un reloj de presion de aceite de aguja para ver la presion que tienes en el carter,puede ocurrir que sea un poco baja y por eso te este pitando,esos relojes normalmente los puede tener cualquier mecanico de automovil,si lo puedes conseguir antes de cambiar el manocontacto mejor,asi compruebas,un saludo y ya contaras como quedas.

a mi punto de vista la cinta aislante a la larga y con el sol acaba encogiendose y da mal efecto,para mi gusto pegados se quedan mas curioso,pero para gustos colores.

Hola buenas noches,que en frio la luz de presion de aceite o el pitido se te active en principio es normal que se te quede un segundo o dos antes de apagarse,por que puede tardar un poco en tener la presion adecuada,supongo que el filtro de aceite y el aceite de motor los tendras cambiados. si tarda mas deberias cambiar el manocontacto o sensor de presion que va situado en el bloque motor,muchas veces con el tiempo se quedan un poco agarrotados, ten en cuenta que el aceite en frio es mas denso y una vez se calienta fluye con mas facilidad. revisa por orden,cambio de aceite y filtro ver si estan al dia y si esta todo bien cambia manocontacto presion aceite,un saludo

gracias Picaro, pensaba que me lo habia mandado algun aseguradora,muy amable

gracias picaro,mirare tambien por aqui en generali a ver que tal se portan

Hola Picaro,gracias de nuevo,si no es mucha indiscrecion¿tu lo tienes en metromar?es que creo que tu barca y la mia vienen a ser la misma jenneau merry fisher 625 [url="http://www.metromar.es/linea-directa.html"]http://www.metromar....ea-directa.html[/url] [/quote]

Hola a todos estoy buscando un seguro para una 625 con cabina que cubra asistencia-remolcaje en el mar,robo barco ,y que cubra colisiones con objetos fijos o flotantes,creo que viene a ser como un todo riesgo, a ver si alguno me puede orientar a ver que compañia tiene alguno con un buen precio,y sobre todo que den buen servicio,gracias a todos de antemano.

Hola ceraita,se me olvidaba,si pones el sellador recuerda poner por la parte interior de la goma un trozo de papel o carton para que tenga presion la goma hacia el cañero y se te quedara aun mas fuerte,asi no fallas y te olvidas de las gomas,un saludo [url="http://imageshack.us/photo/my-images/801/becerrildelasierra20121.jpg/"][img]http://imageshack.us/a/img801/3066/becerrildelasierra20121.jpg[/img][/url] [/quote]

lo primero es cambiar las bujias,ver como estan las otras viejas y comprobar que sean las que le toca llevar a ese motor y que te hagan buena chispa y que sea azulada,saca una por una y muy importante que te hagan descarga a masa,si todo esta bien vete a los carburadores y limpialos bien .con esa edad cualquier agujerito de los que llevan,puede estar obstruido,repasalos con un trocito de cable de electricidad,pero sobre todo las bujias nuevas y las que le toquen al motor,un saludo

[color="#0000ff"][u]¿la barca cuando le das gas navega bien o se te queda levantada de proa o de popa?[/u][/color] [/quote]

tambien queda la opcion de pedirselo a algun amiguete que trabaje en carrocerias de camiones o algun amigo planchista de coche

Hola a todos,yo he probado con cinta aislante,con cianocrilato,con cola de contacto,y todo eso a la larga o se suelta o en la cinta aislante se quema del sol y se arruga,hazme caso ceraita que en este tema ya tengo el culo pelao,con la selladora de poliuretano o lo que llaman sikaflex que es lo mismo pero pagas la marca,limpias bien las dos partes y le aplicas un poco en el interior del cañero y otro poco en la goma,lo introduces como si lo estuvieras roscando para que quede bien impregnado,no le pongas al final de la goma para que no te desborde,y si al cabo de dos dias tienes cojones a arrancarlo te invito a unas cerveza,un saludo mucha gente confunde la selladora con la espuma de poliuretano y son cosas diferentes,la selladora es como una silicona pero mucho mas fuerte y resistente. Hola a todos,yo he probado con cinta aislante,con cianocrilato,con cola de contacto,y todo eso a la larga o se suelta o en la cinta aislante se quema del sol y se arruga,hazme caso ceraita que en este tema ya tengo el culo pelao,con la selladora de poliuretano o lo que llaman sikaflex que es lo mismo pero pagas la marca,limpias bien las dos partes y le aplicas un poco en el interior del cañero y otro poco en la goma,lo introduces como si lo estuvieras roscando para que quede bien impregnado,no le pongas al final de la goma para que no te desborde,y si al cabo de dos dias tienes cojones a arrancarlo te invito a unas cerveza,un saludo mucha gente confunde la selladora con la espuma de poliuretano y son cosas diferentes,la selladora es como una silicona pero mucho mas fuerte y resistente.

a mi me pasaba lo mismo,si te quieres olvidar del problema ponle un poco de selladora de poliuretano,en cualquier ferreteria puedes encontrar y no se te sueltan seguro,ahi color negro,gris o blanco,un saludo. [url="http://imageshack.us/photo/my-images/801/becerrildelasierra20121.jpg/"][img]http://imageshack.us/a/img801/3066/becerrildelasierra20121.jpg[/img][/url] [/quote]

¿entonces para que la expiden Jupa?,a ver si estoy yo confundido.