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[quote name='MAMBO' timestamp='1326743395' post='789000'] este tema ya lo hablamos , mirate este post hay un video tambien ,,Y CORREGIR ALGO QUE TE HAN DICHO DEL CHOK O AIRE DE LLAVE cuando metes la llave hacia adentro es cuando actúa , no es lo mismo que la pera que cuando aprietas estas bombeando gasolina , la llave hace es cerrar las mariposas del carburador o en su lugar inyectar mas gasolina , pero siempre apretando ,,,, si aprietas y sueltas no haces nada saludos [url="http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/61576-espray-centauro-donde-aplicarlo/"]http://www.pescamedi...onde-aplicarlo/[/url] [/quote] Mambo no entiendo muy bien lo que comentas de la llave...yo normalmente la aprieto dos o tres veces antes de arrancar, sobre todo si llevo una semana o diez dias sin arrancar...pero no se cómo comentas de hacerlo de manera correcta....

[quote name='enrrocao' timestamp='1326706394' post='788877'] Pues en mi humilde opinion y sin querer ofender a nadie no me gusto mucho, la primera impresion es la de un barco con lineas mas bien feotas, luego por dentro en el puesto de gobierno un poco mejor, la altura del francobordo nos dio la impresion de que era demasiado baja para ir con mi hija de 6 años, luego lo del poco motor y que no llegaba ni a planear..... la verdad despues de leer tantos elogios en general me esperaba mas de esta barca, creo que es cosa mia, aun no me entran por la vista muchas de las barcas de pesca de este tipo. [/quote] Pues a seguir buscando, lo importante es ir teniendo las cosas claras y que os guste a todos... Lo de los barcos de pesca tienes razón, si estás acostumbrado o buscas un tipo pruiser, las patroneras no suelen gustar, a mi mujer le pasaba lo mismo, el cambió no le gustó nada de nada, pero el barco es para mi salvo unas cuantas salidad de verano...aun así, cuando se embarcó con mala mar un dia de verano, entendió bastante la diferencia, y ahora está encantada con la patronera ya que le trasmite más seguridad y protección a ella y al crio.

Evidentemente, mi voto es para la Shiren 23, porque desde hace un año, soy propietario de una. No puedo estar de acuerdo en que la 23 no tiene buenas terminaciones o que es espartana. En su categoria, creo que es la más "paseo" ademas de su buena bañera y su buena navegación y estabilidad. No tienen nada que ver las primeras 23 con las que se hacen ahora. ...y si tienes un rato, pásate por el astillero como hice yo y ves como las hacen, y la fibra que llevan.... Si necesitas algun dato, alguna foto o algun consejo, sólo tienes que pedirlo...yo llevo 150cv (24 crucero y máxima de trienta y muchos...)

Lo de apretar la llave varias veces es tambien para cebarlo antes de arrancar, igual que cuando aprietas la pera. Endulzalo en cada salida, eso es la vida del motor, no puedo decirte como con las orejeras porque el mio se enchufa directo a la manguera. El antioxidante, que sea Centauro, de Sadira, y se lo pones bien por todos sitios, con dos veces al año va bien...

Suerte con esa botadura. Cuando lo pongas en el agua nos cuentas que tal va, velocidades e impresiones...y asi vemos que tal...y ya si nos pones unas fotos, la hostia...

Mira la Sabor que han puesto en la sección de compra venta. Se te va de presupuesto, pero se cae la baba solo de verla...una verdadera maravilla... [url="http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/63164-vendo-sabor-680-fb-175-cv/page__gopid__788283#entry788283"]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/63164-vendo-sabor-680-fb-175-cv/page__gopid__788283#entry788283[/url]

Una verdadera maravilla de barco.

Pues ya sabes, 140 o 150...¿y qué te ha parecido el barco...?

No te puedo ayudar, pero si que lo veo un poco pequeño como auxiliar...[img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/dry.gif[/img]

Bueno, pongamos algunos datos.... Dipol 750 con suzuki 175 cv, de mi amigo Jose Miguel, en algun lugar del mar menor murciano...con mitad de deposito (100l), tres adultos, fondeo y equipo de seguridad, crucero de 20-22 nudos y máxima de unos treinta y algo. Datos reales. Casco limpio, por supuesto. Que digamos que va justo no quiere decir que no se mueva, quiere decir que cuando lo pongas en el agua te irá bien, pero que a medida que cojas algo de caracolillo, enpieces a meter trastos (cuando yo vendí mi 8m me quedé pasmao de ver la cantidad de mierda que puedes acumular), en verano os junteis 6 o 7 a bordo...pues seguiras moviendote pro consumirás más y echarás en falta la potencia. Mi amigo simpre me dice que le tenia que haber puesto el 200. No es nada más. Aun así, yo ya te he dicho que es un barco que me gusta mucho, una vez rematado bien, de hecho yo estuve a punto de comprar uno tambien con un 150cv, que me lo quiraron por 5 minutos...(¿verdad Azote? ) EN cuanto al enfado, compañero, el refrán "burro grande, ande o no ande", en barcos no es el más adecuado. Cada uno tiene el barco que puede, pero tambien el que quiere. Yo tuve un 8m, y ahora tengo la Shiren 23...y me lleva los mismos sitios, pesco lo mismo (poco), y me pasea lo mismo....pero mis salidas son el 95% en solitario, con lo que el barco se ajusta perfectamente a lo que necesito, y además, me da muchos menos gastos. Tengo el barco que quiero tener, y lo más importante, tengo el barco que se ajusta a mis necesidades, con lo que le saco el máximo rendimiento...

Muchas Shiren 23 montan el 115. Yo llevo 150, y voy sobrado de motor, también dependerá del tipo de pesca que quieras hacer, los sitios donde pienses ir o las velocidades que quieras coger...

En esas medidas y con 20 mil de presuspuesto tienes bastante donde elegir...la Dipol 600, habrás visto miles en los puerto, es pesca pesca, inmensa bañera y si le haces cuatro bricos te la dejas a tu medida, la Sabor 680 y la Shiren 23, mucho mejor acabadas que la Dipol, te servirán algo más que la dipol para las salidas con la familia, son estables y nevagan muy bien aunque necesitan algo más de motor. Yo elegiria fueraborada, por comodidad y mantenimiento, y cabinada, yo vengo de una cruiser y estoy encantado con la cabinada y vivo en Murcia que en verano pega bien... Shiren ha sacado la 22, que es igual a la 23 pero más enfocada a la pesca, y creo que por algo más de 20mil euros la tienes nueva...

Ademas, en mi puerto hay una...y me parece fea. La linea moderna de shiren es mucho más bonita. Y creo que tambien tiene poca bañera. Yo sinceramente, a pesar de ser usuario de shiren no te la recomiendo, creo que está pasada...

[quote name='josu19' timestamp='1326317576' post='787677'] 150 cv no es justito para este barco,segun astillero coge 32 nudos con un 150 cv 2 tiempos,con un 4 tiempos calculo que cogera 28-30 nudos,para ir a 22 de crucero suficiente,si le metes mas motor solo es mas gasto y mas peso,solo para ir a pocos nudos mas.Y en cuanto a lo que ibamos a 12-14 nudos era con el barco anterior,un fibresport ocre mercury 115cv,con este por supuesto que podremos ir a algo mas,depende del dia pero yo calculo que a 15-16 iremos bien Un saludo [/quote] Con mi shiren 23 y suzuki 150cv hago crucero de unos 22 24 nudos, con lo que no creo que puedas hacerlo con la dipol 750, que es mas grande y mas pesada... "Corto o justito" no quiere decir que te vaya a ir mal, normalmente somos exagerados con las velocidades. Con el 150 irás bien, pero a crucero de a lo mejor 17 o 18 nudos, qe tambien está bien y es una velocidad muy cómoda...

¿pero la has visto nueva o de segunda mano...? Porque si no me equivoco, la 21 es la antigua 656, y esa barco navegaba muy bien pero en parado tenia muy poca estabilidad. De hecho, si miras la web de shiren, la 21 plus ya no figura, o sea que supongo que ya no la fabrican. Yo sin duda y por experiencia propia te recomendaria una 23, que no hay color con la 21, ya dependiendo de tu presupuesto, incluso la nueva shiren 22, que es la misma que la 23 pero más "pelada", solo para pesca....

[quote name='carisma' timestamp='1323893691' post='780291'] Hola compañeros. Tengo que comentaros un problema que me esta sucediendo en mi embarcación Faeton moraga referente al poliester.Tiene un poco mas de un año y me han salido una manchas amarillas por toda la embarcación.Puesto en contacto con la náutica que me vendió la embarcación, me comentan que puede ser que en la construcción cuando le dieron el Gel coat le dieran mas catalizador de la cuenta y la reacción con el sol es la de ponerse amarilla. Me comentan que le manden unas fotos para que ellos a su vez se las mande a Faetón. En principio es lo que os puedo contar. Sabéis algo al respecto? Alguien que le aya sucedido algo parecido? Puesto en contacto con [/quote] Yo conozco una Faeton que tuvo problemas de amarilleo de la cubierta muy serios, se volvia amarilla totalmente, de forma homogenea. Pero si lo que te pasa es que salen pequeñas manchas, como alargadas o en forma de "cagadas de pajaro", en una pequeña zona, entonces probablemente sea igual que me pasó a mi. Me dijeron que es la cera que se usa para desmoldear el barco, que se queda pegada y al contacto cn el sol amarillea. Frotando con un producto llamado Estireno, sale perfectamente. Si despues le aplicas pulimento, ya se queda fetén...

Para mi es un buen barco, muy amplio, duro y navega bien. En mi puerto hay uno con dos motores que va de lujo. Antes pecaba de acabados algo regulares, no se como los terminará ahora el astillero, pero si eres un poco mañoso con el brico, te lo pones a tu gusto en cuatro dias. En cuanto al motor, quizás vaya algo justo, los que conozco van con el 175 o el que te digo que lleva dos pero no recuerdo la potencia...

Hola a todos, saludos. Algunos ya me conocereis de otro foro de pesca. Soy de Murcia y tengo mi puerto base en Mazarrón. Mi barco es una Shiren 23 Fisher con Suzuki 150cv. que fundamentalmente me pasea y me proporciona ratos de tranquilidad y quintos frescos, porque lo que se dice pescar, últimamente poco. Desde que soy padre mis salidas se cuentan con los dedos de la mano. Fundamentalmente me gusta el currican, pero intento practicar todos los tipos de pesca. Intentaremos aportar algo por aqui y aprender o que se pueda. Saludos.