El modelo ya lo he dicho el 1101, en USA, y me ha salido por casi la mitad de lo que vale en España, aunque me podía haber salido más barato, ya que por su porte he pagado Aduanas. Era dificil que no lo pararan.
Un salu2.
Vamos a ver.....estamos hablando de una embarcacion cabinada de 7.25 mts, creo que esos 27 nudos estan más que bien, ..........que las rpm deberian de cojer más vueltas, pues no sé, en el manual estaran indicadas las rpm que le marca como tope. Cada motor es un mundo
Pero si pretende cojer más nudos, yo pienso que le faltan CV.
Jodeeeeeeeeer esta la cosa calentita por conil, por cadiz estan la aguas supersucias y con un mar de fondo de dos pares de coj........... Y los mortales que solo podemos salir los fines de semana, pues los tenemos más jodido todavia.
Bueno FELICITACIONES por esas pedazos de pescatas.
PD. Halconblanco vamos a tener que hablar juntos para ir a pescar a conil que a tí te coje más cerca.
Para curry de fondo yo utilizo de 14 a 24 cms y de exagerado los 19 cms nada de nada, date cuenta que esos depredadores no tienen compasión en tragarse muestras tan grandes como el.
Si ese carrete puede con un peso de 7 Kgs. o más lo podrás utilizar como profundizador si no.......lo vas a fundir o sea que el fusible se va a ir uno tras otro, date cuenta que un profundizador electrico lleva un fusible de 30 Amperios, por el tema del consumo cuando sube la bola, cuanto mas pese la bola más amperaje va a chupar el profundizador. no sé si me he explicado bien.
salu2.
Bueno yo acabo de vender un Penn manual y me he comprado un Scotty electrico el 1011 y viendo la calidad del material es igual que los Penn o superior, el tema es que Penn han retirado de ventas sus modelos electricos y según he leido han dado muchos problemas, en su web solo exponen los manuales.
Del scotty que hablar: DAN GARANTIA DE POR VIDA y una vez que lo examine en profundidad, se observa que la calidad de sus materiales son de un porte insuperable. además tiene un catalogo de accesorios como ningún otro profundizador, recogen con una media superior a los demás y consumen menos que ninguno. EN FIN QUE ME HAN CONVENCIDO Y POR ESO LO COMPRE.
VENDO POR EXCESO DE MATERIAL ESTAS DOS MUESTRAS NATURALES DE BOMBER Y RAPALA
NUEVAS PARA EL CURRICAN DE PROFUNDIDAD. HUNDIMIENTO: +/- 2 MTS.
PRECIO: 16 EUROS (GASTOS TRANSP. INCLUIDOS) ES TOTALMENTE UN REGALO¡
Al final he dado con la mejor pintura antifouling para helices y timones y es :
MARLIN VELOX ( IMPRIMACION +ANTIFOULING)
Verdaderamente la mejor sin duda, al paso de un año limpia como el culo de un bebe.
INCONVENIENTE: SU PRECIO APROX. 75 EUROS/LTS.
un salu2.
Yo lo que le puse fué un BYPASS ENTRE EL GRIFO DE FONDO Y LA BOMBA y una vez al mes le enchufo agua dulce a todo el circuito y yo creo que algo le hara cuando todo el circuito tenga agua dulce en vez de salada.
Te aconsejo que lo cambie un mecanico Oficial, por el tema de la garantia, ya sabrás que una correa mal colocada significa echar al traste todo el bloque motor y eso asumirlo uno mismo es arriesgarse o mejor dicho tirarse por un precipicio sin paracaidas.
Pagas más pero descansa en el trabajo bien realizado.
un salu2.
La baterias de Gel son las mejores para uso de corriente de servicio( luces equipos...) y para el resto (traccion , arranque...)las de AGM, las dos son dos cañones, los americanos llevan años utilizandolas, su inconveniente el precio, vida util 8-10 años.