KaiMan

Un tronco ni de coña. Llevas razón probablemente los troncos y maderos flotantes son de lo más peligroso, no es que no se detecten es que ni siquieras los ves y menos de noche, este es el gran peligro de ir demasiado deprisa, que cuánto te percatas ya es tarde. Como ya dije, con otros objetos pues dependen del tamaño, material de construcción, etc.. El rádar es una ayuda, pero sólo para algunos peligros, no para todos. Un saludo.

Generalmente en los barcos de un sólo motor, éste tiende a caer un poco a estribor debido al giro de la hélice, esto puede corregirse en parte dándole un poco de ángulo a ese pequeño "timón" que comentas que lo normal es que venga integrado en el ánodo (es un ánodo con orza, hablamos de fueraborda). Ahora tener que llevar metidos 45 grados para una trayectora rectilínea es una bestialidad, algo falla por alguna parte. Además te estará provocando pérdida de velocidad y aumento de consumo, muy raro eso. Un saludo.

De menor escala tienes las de "navegación costera" y los "portulanos", las más pequeñas son los aproches (443a, 443b pueden servirte), estas últimas son las que ofrecen más detalle. No obstante, antes de comprar dale un vistazo a este link y busca la que te interese. http://www.olajedatos.com/cartas/listcartas.php Un saludo.

El día que te encuentres en medio de una niebla cerrada o de noche te cruces con un barco sin luces (que los hay!!!!) te contestarás tu sólo esa pregunta. En seguridad no se pueden escatimar medios y si puedes permitírtelo, no lo dudes. ¿Conectarlo al piloto automático? Para? Un piloto automático como dice su nombre realiza una navegación predeterminada manualmente, pero un radar no es un sistema de pilotaje sino una ayuda. Lo que sí tiene el rádar (según modelo) son alarmas tanto sonoras como luminosas que te avisan caso de llevar rumbo de colisión, otros más sofisticados son capaces de analizar rumbos y velocidades de otros barcos y decirte con mucha antelación si existe posibilidad de colisión, en fin desde 1400 euros a algunos millones tienes dónde elegir, pero el más barato de todos ellos ya supone una gran ayuda. Detecta cualquier embarcación a una distancia que dependen del alcance del mismo aunque en pateras y neumáticas sin reflector se complica la cosa, los palangres y otras artes no las detecta, salvo que estén dotados de reflector rádar o cualquier artilugio que pueda ser detectado. Un saludo.

Lo que necesitas es un contrato privado de compraventa. Es un documento dónde tiene que constar, nombres y apellidos y número dni del que compra y del que vende y domicilios. Tambiém debe aparecer claramente que es lo que se compra y su importe en euros, así como caso de dar señal pues el importe de la misma. Debería también figurar los plazos de entrega del bien objeto del contrato así como del pago final (caso de que sea aplazado). Debe adjuntarse al mismo, fotocopias de ambos dni. Este contrato (que no tienen que pasar por notaría) es perfectamente legal a todos los efectos. Un saludo.

Hola, lo que has comprado es una carta llamada de "arrumbamiento", tal vez demasiada escala para marcar con exactitud los wp, pero totalmente válida. Y como bien te dicen, 1 cms equivale a 375.000 en la realidad. Un saludo.

Lo rebajo a 280 euros.

Totalmente de acuerdo con Azote, la ocqueteau es un barco de categoría. Un saludo. PD. Los ataques de cuerno son mu mu mu malos.

Enhorabuena, una oferta más que interesante. Un saludo.

Traje Sporasub squadra gris microporoso y monoforrado 5 mm. talla 3 apenas usado, aletas sporasub coral 42-45, gafas y tubo, cinturon zafado rápido con lastre, cuchillo y funda sporasub, tres fusiles (60-75 y 90 cms con carrete), guantes, plomos tobilleros, buggy adaptado para la pesca con bandera, plegador con hilo flotante y pequeño rezón para fondeo, también entrego varillas de varios tamaños, pasador para peces, y seguro que alguna cosa más que regalaré. 300 euros. Tfno 630802967. email: [email protected] Un saludo.

Ermoli, este finde que pasaré por el náutico te paso la ruta que sigo hasta la boya A N A (Amarilla Negra Amarilla). Este paso es conocido como Canal del Sur, está probada en cualquier estado de marea y no problem. Tal vez el tramo del segundo wp al tercero es el que hay que tener mayor cuidado en no salirse de la ruta, pero el resto, fondo suficiente. No recortes en este ultimo tramo para dirigirte directamente a la boya ya que tienes el Bajo La Olla que segun el estado de la marea está tapado. En la carta 443 la Canal del Sur está marcada. Un saludo.

Hola Ermoli, no sé si te entiendo bien, ¿pasar la canal del sur utilizando un nokia como ploter?

Efectivamente depende de varios factores puntuales, por un lado la carga que se lleve y sobre todo su distribución a bordo influye, también influye el estado de la mar, influye el viento, con lo que la inclinación podrá variar según la situación del momento. ¿Qué debes procurar? pues adaptar la inclinación según estos factores e intentar que el barco navegue paralelo a la superficie, evitando el trimado es como se consigue una navegación cómoda y sobre todo óptima en velocidades y consumos. Un saludo.

Pirata te lo explica claramente. El aluminio es lo mejor del mundo en todos los aspectos, lo que pasa es que todos los constructores náuticos, incluso los del alto standing son tontos y fabrican en fibra por puro masoquismo. Un saludo.

Oño Joaquín, cada vez que se acerca un finde y veo un post tuyo me pongo a temblar. Un saludo. PD. ¿Ya otra vez en el agua, no? Por cierto, para hoy dieron levante y el día estuvo más que aceptable, pocos sargos pero buenos. Me equivoqué en el nombre del pájaro, no es ALCA TORDA, su nombre correcto es ALCA TORDO.

Hola, dale un vistazo a este link: http://www.elgps.com/documentos/datum.html Un saludo.

Bueno, lo primero que deberías tener claro es las posibles presas. Sería una tontería gastarte una pasta para pillar caballas. Mi consejo (experiencia propia) es que es mejor al principio gastarte poco dinero e ir viendo tus posibilidades de pesca que gastarte 600 o más euros en unos equipos a los que no vas a sacarle todo el provecho. Yo ahora tengo tres cañas de 30 libras, de carbono, puntera de rodillo y 1,80 mts longitud que me costaron 35 euros y dos carretes okuma tradicional y otro de ebay al que metes 200 metros del 50 al precio de 29 euros la unidad. Con este equipo barato no he tenido problemas para sacar alistados y dorados más que aceptables. Eso sí, si algún día me entra algo mayor pues me acordaré de san pedro bendito y me compraré algo mejor. No obstante, creo que es mejor perder 70 euros tras varios años de uso por necesitar mejorar el material que perder 300 por falta de uso o sólo cojer caballas, matar moscas a cañonazos no es inteligente. Pero insisto, todo depende de tus posibilidades, de lo que te puedas alejar con tu barco y sobre todo de los peces a los que pretendes tentar. Un saludo.

Curioso lo del nombre del bicho y la mujer del naturalista. ¿Fué un homenaje o todo lo contrario? Parece que la llamó chupasangre de una forma subliminal. Un saludo.

Kaiman no me importa en absoluto , el viernes os la mando a los dos , la tengo en el barco y el viernes iré a por ella. por cierto no es un cormoran es mucho mas pequeño , como una paloma de tamaño y muy parecido a un pingÜino , yo no lo he visto jamas por estas costas. Halcónblanco, con esos datos seguro que el pájaro en cuestión era un ALCA TORDA. Son aves migratorias y en estas fechas están cruzando el Estrecho. Un saludo.

La probabilidad de avería en un motor de bancada es prácticamente la misma que en un fueraborda. La cuestión es ¿es rentable un segundo motor? Creo que mucho más rentable es ampliar el seguro para que cubra el remolque. Salvo condiciones meteorológicas graves siempre irán a buscarte y paga el seguro. Simple y llano. Además te saldrá mucho más barato. Un saludo.

Un pato negro? ¿No sería un cormorán? Un saludo. Beneteau Antares 550 "Mariate"

Bienvenidos Kiliian y Mazorra.

Eso de que se hayan escapado no se lo cree nadie. Los que tenemos o hemos tenido acuario conocemos algunas enfermedades de peces y esos síntomas se distinguen a distancia. Es evidente que han tenido un problema o varios, de infecciones fúngicas y respiratorias incluso parasitaria problamente por la mala calidad del agua, casi seguro provocada por la saturación de ejemplares. Hasta aquí, pues bueno. Lo que es de juzgado de guardia es que los suelten al mar. Además del peligro que pueden suponer su consumo humano, algunas enfermedades son contagiosas y suponen un gran peligro para otros peces depredadores que los cazarán sin ningún problema y que además del contagio propio, puedan también ser consumidos por humanos. Espero que las autoridades sanitarias estén atentas porque puede crearse un problema de gran magnitud. La suelta de esos peces puede ser un auténtico atentado ecológico. Un saludo.

Vaya consejeros, que un chaval esté cabreado porqué le han gastado una jugarreta, pasa, pero que señores talluditos lo arenguen a la venganza es de nota. ¡Qué país!

Así que valle de los caidos? pobre diablo sin argumentos. Pensé que se podía hablar contigo pero ya veo de que pié cojeas y cuida ese vocabulario que soltar tacos tampoco te da buena imagen. Arrivederchi. Fue un placer y hasta nunca. PD. por cierto, aquí el único facha que hay eres tú, que incluso nacistes el 18 de julio. Qué putada, juas juas juas