KaiMan

No es mi estilo preferido en fotografí­a, pero volviendo al refranero: "Quién siembra vientos, recoje tempestades". El monicaco éste se lo ha ganado a pulso. P.D. Un saludo afectuoso a los barcelonistas sensatos, que aunque dificiles de encontrar, abundan en este foro. Animos que la próxima liga está ya al comenzar.

ETOO CABRONNNNNNNNNNNNNNN, SALUDA ALLLLLL CAMPEONNNNNNNNNNNN.

Hola Malboro, ¿cuándo dices el casco sin pintar, te refieres a la obra viva? Si es así­, creo que hicistes mal, es fundamental el antifouling. Titan tiene uno que es azul, sobre 17 euros el bote de kilo, especial para barcos con velocidad, autopulimentante, deberí­as aplicarlo cuánto antes. El antifouling no sólo protege de las incrustaciones, también previene la ósmosis. En relación a la velocidad deberí­as tener en cuenta que un barco no es un fórmula uno, a veces mola ponerlo a tope, pero esto sólo irá en perjuicio del motor y toda la estructura, es mejor ir más despacio y disfrutar del camino. Un saludo.

Sabio consejero el refranero: "de los cobardes nunca se escribió nada". Aunque hay otro que dice que: "de héroes está el cementerio lleno". O aquel otro de ámbito militar que dice: "Un soldado que huye es un soldado vivo para la próxima batalla". Un filosófico saludo que este finde me toca mantenimiento del material.

¿Flor en el culo? Supongo que estar a punto de ganar la liga es para tí­ ésto: Un saludo y juas juas juas, no sois capaces de ganar ni haciendo trampas, pobres diablos. PD. Y ahora a aflojar la cartera, y maletí­n para el Mallorca. A ver si haciendo nuevamente trampas no os vuelve a explotar el cohete en el culo. Juas juas juas Foto de REUTERS, publicada en El Mundo.

Pues todaví­a algún pobre diablo anda diciendo en la tele que el gol de messi es legal, que remata de cabeza claramente. Si es que con estos crí­ticos así­ van algunas cadenas de televisión, que sólo la ven los familiares de los presentadores y de compromiso. Juas juas juas.

Juas juas Juas, menos mal que algunos tienen trabajo remunerado, que si tuvieran que ganarse la vida adivinando el futuro, pasarí­an más hambre que un caracol tras un espejo. Aunque estoy de acuerdo en que a alguno se les estropeó el cava y el cohete le ha reventado en el culo. Juas juas juas.

Hobbit, eso de la obligación moral es muy relativo. La primera obligación de un patrón es asegurar la integridad fí­sica de su dotación y su embarcación, por mucha obligación moral que puedas tener si por el hecho de un remolque vas a poner en peligro tu embarcación o la vida de algún tripulante, serí­as un insensato. Te lo dice alguien que de la mar sabe algo. Insisto, la única obligación moral y legal es la de hacer todo lo posible en nuestras manos por salvar una vida humana, aquí­ sí­ tenemos obligaciones, en cuánto al material no es lo mismo, aquí­ prima lo que dije al principio. Un saludo.

Hola Pafermo, el seguro sólo se hará cargo de los gastos de remolque siempre y cuándo tengas contratado el suplemento de remolque, da igual quién te rescate. Lo normal en esta situación es que el barco remolcador y una vez realizado el remolque te exija el seguro del barco para tomar nota (siempre y cuándo tengas contratado el suplemento), si no lo tienes deberás abonarlo de tu bolsillo, por eso es tan importante el acordar un precio antes de efectuar el remolque, si no lo haces así­ podrí­an reclamarte hasta un tercio del valor de tasación de tu embarcación. Otra situación diferente es como en el caso de Andalucí­a, que los servicios públicos, en este caso Salvamento Marí­timo, tengan unas tarifas oficiales y cuándo son ellos los que auxilí­an pagas dichas tarifas. Y repito por si hay dudas, OBLIGACIÓN DE REMOLQUE NO EXISTE NUNCA. La única obligación es la del rescate de los tripulantes, a esto sí­ que está obligado cualquiera y además es gratis. Un saludo.

Voy verlo torito, que de este tema estoy un poco pez.

No es por incordiar, pero cada vez estoy más convencido de que de los que salimos a la mar, la mayorí­a no tenemos de n.p.i de lo que llevamos entre manos. Aquí­ no se trata de humanidad ni de "buenos rollitos", el tema de los rescates está perfectamente legislado. Si cobraron 300 euros hay que dar las gracias. Lo legal es que cuándo se realice un rescate el importe a abonar sea de un tercio de la embarcación rescatada. LEED BIEN. Una tercera parte del valor de tasación de la embarcación. Esto es así­ y nadie deberí­a llamarse a engaños. Por otra parte, cualquier persona que reciba una señal de auxilio ESTÁ OBLIGADA POR LEY a acudir al rescate, pero OJO sólo tiene obligación y encima no puede cobrar nada por rescatar a los tripulantes. Los tripulantes deben ser rescatados obligatoriamente y nadie puede exigir un precio por ello, otra cosa es que quieras rescatar la embarcación, entonces sólo tienes dos opciones: o acordar un precio con tu rescatador o atenerte a la legislación vigente. Por supuesto siempre existen buenos compañeros que pueden remolcarte sin cobrarte nada a cambio. RESUMIENDO: Si estás a la deriva cualquier barco que reciba la señal de socorro tiene la obligación de acudir a ella y rescatar a los "tripulantes" sin percibir ningún dinero a cambio. Pero si quieres que te remolquen la embarcación, y salvo que haya acuerdo en el precio, la cantidad a abonar serí­a de un tercio del valor de tasación de la embarcación rescatada. Por eso es tan importante, como dice Jvmoc el contratar el suplemento de remolque con nuestro seguro obligatorio. Un saludo.

Esa selección sólo te afecta si usas el gps como brújula. Pero no afecta nada a la hora de toma de wp o en el goto. Un saludo. PD. Dale un vistazo a este link, que explica de forma muy amena y clara otros conceptos ampliatorios. http://www.solred.com.ar/cinave/papers/gps1.htm

Comparto con azote, no hay color. Quédate con la antares aunque te la regalen. Por otra parte, no sé dónde tendrás el atraque, pero generalmente vienen sobredimensionados, o sea, que te alquilan uno de seis metros y luego te sobra barco, en mi caso tengo uno de hasta siete metros, mi barco mide 5,50 y sobresale medio metro del finger, vamos un timo me cobran por uno de 7 y me están dando 5. Un saludo.

Tengo una duda existencial, ando pendiente de comprar el lastre para el profundizador y no sé por cual decantarme, si por el tradicional redondo o por la lenteja. A priori parece que el tipo lenteja será más aerodinámico, pero todos los que conozco usan el tipo bola. ¿Cual pensáis que es mejor y porqué? Un saludo y gracias

Llamada a todos los madrinistas, OJO, que esto no ha acabado, deberí­amos ser un poco prudentes que en cuatro partidos pueden pasar muchas cosas. Así­ que vamos a disfrutar el momento pero el brindis para cuándo esto acabe. Un radiante saludo en blanco saten.

Y que den gracias que le han vuelto a pitar otro penalti a favor. ¿Alguien sabrí­a decirme cuántos penaltis a favor y en contra lleva el barcelona? Un saludo.

Si entiendo bien el problema, creo que lo solucionarí­as poniendo una válvula antirretorno. Un saludo.

Miyam, lamento no compartir contigo. En la mar siempre hay que estar en todo, máxime con menores embarcados. Un saludo.

Magní­fico dí­a, al menos dentro de la bahí­a. Las doradas no aparecieron pero en su lugar un par de sargos de más de un kilo no le hicieron ascos a mis deliciosos cangrejos y yo no les hice asco, así­ que "par" canasto. Un saludo. Mañana más.

La portada del Marca, de lo mejor y más expresivo que he visto en los últimos viente años: Ridi culé. Un saludo.

Tal como he visto el agua hoy, mañana sólo saldrán para afuera "los curtidos por el agua salada", los demás nos vamos a tener que conformar con buscar doradas dentro de la bahí­a. Un saludo. PD. Parece que los palometones ya pasaron.

Yo tengo un par de ellas y no están nada mal, prefiero el carbono en dos piezas sin dudarlo, pero la comodidad a la hora de guardarlas la hacen ser una buena opción cuándo no andas sobrado de espacio. Un saludo.

Ya tengo el mio y ningún problema con las piezas, todo completito, incluso con una pinza que no esperaba. Gracias Joaquí­n.

¿Qué pieza necesitas exactamente?

Siempre puedes poner un derivador. Una especie de interruptor con dos posiciones de entrada, una de cada radio y una salida sóla a antena. Cuándo te interese usar una pues interruptor a posición 1, cuándo quieras la otra, pues cambias de posición y listo. Un saludo.