WAVE

Salu2

Yo antes de comprar la mia estuve tanteando una de estas, la descarte solo por el hecho de que volver del pesquero a 12 nudos, tiene que hacerse muy laaargo, para una salida de pocas millas es una barco realmente bueno y de segunda mano los encuentras a muy buen precio.

Gracias rodrigo y Dum Dum. Pues nada si no quiere potitos de lo que se pesca, a la barbacoa con el bicho

La verdad que la presentacion y los detalles de montaje del piloto y el kit de montaje que trae es una pasada, las cosa bien hechas y la calidad Raymarine un 10.

Lo primero es conocer qué quieren decir estas dos cifras. El octano no es otra cosa que el indicador de la capacidad del carburante para resistir la detonación o autoencendido. Cuanto mayor es el octano de la gasolina, mayor compresión admite y por tanto se obtiene más potencia para la misma cilindrada de motor y cantidad de combustible empleado, algo que se busca en los motores de altas prestaciones tanto de calle como de competición. Así, la gasolina empleada en la Fórmula 1 está especialmente estudiada para que la combustión sea muy rápida con el fin de que el motor pueda girar muy deprisa, pero que no se produzca el autoencendido. Por eso se trata de gasolina con un índice de octano en torno a 102. Además, las gasolinas con un elevado número de octanos producen menos carbonilla, de tal forma que el motor se mantiene más limpio, no como antiguamente donde era corriente tener que levantar las culatas para limpiar válvulas y otros elementos antes de los cien mil kilómetros. Diferencias La gasolina de 95 está un poco menos refinada, es más ligera y volátil que la de 98. Es el carburante de la norma europea que todo motor provisto de catalizador acepta. Más ligera, facilita las arrancadas en frío y proporciona una muy ligera ganancia en aceleración, salvo en algunos motores concebidos para un funcionamiento óptimo con la de 98. En cuanto a la de 98, con su grado de octanos más elevado muestra una calidad superior y es más pesada que la de 95. Se adecua mejor a los motores más apretados y a una conducción más rápida o deportiva. Su mayor densidad se traduce también en una mayor capacidad energética. La gasolina de 98, con las características ya citadas, conlleva una serie de ventajas para el usuario. Entre estas están una disminución del consumo. Se puede aplicar la equivalencia de que con cada grado de octano superior el consumo es un 1% inferior. Por tanto hay que establecer una relación entre las diferencias de precio de la de 95 a la de 98 y la diferencia de consumo que está en torno a un 3% a favor de la de 98. La gasolina de 98 también tiene como ventaja, aunque sea casi insignificante, de uno o dos kilómetros más de velocidad punta. Corsario, ¿en el puerto hay 98? Salu2

Bienvenido compañero

Gracias compañeros, mi Niña en vez de un pan bajo el brazo vino con la Sabor, mi otra "ruina, ahora a pescar y hacer potitos de mero o de corvina pa quye crezca grande y fuerrrrte Salu2

Yo lanzo y una vez baja las plumas voy subiendo a ritmo lento pero sin pausa, asi suelo cojer varias de una misma tacada. Salu2

Bueno ya estoy por aquí otra vez, el dia 29 de Abril nacio mi hija, y resulta que venia sin manual de instrucciones, pero ya parece que empezamos a entendernos, cada 2 horas quiere comer la "joia" y le da igual que sea de dia q de noche, los pañales, los gases…con todos estos defectillos de fabrica y ya no puedo vivir sin ella, no me imagino el dia que diga me diga algo, como……. papa¡¡ dame pasta pa el finde , la verdad que es algo maravilloso y que me tiene embobado to el dia. Tambien ha llegado mi barco nuevo por fin, instalando la cacharreria y ultimando detalles, calculo que entre unas cosas y otras y si el tiempo no lo impide en 2 semanas al agua. Salu2

y que cumplas muxos ++++++

Lo que esta claro que utilidad se le dará en muchas ocasiones, cuando lo utilices como emergencia y no como luces de navegacion, lo considero muy util, aunque yo principalmente lo he comprado para pantalan, si quieres algo que no lo tengas que poner fijo, como lo de nauticadiz ideal. Con niebla no tengo claro que se pueda utilizar y sobre su efectividad en una niebla densa no creo que otro barco te pueda ver salvo que pases muyyy juntito, pero si me veo en niebla y dudo de algo lo enciendo seguro, si la GC quiere buscarte las cosquillas te las busca, con eso o con lo que ellos quieran...faltaria mas. benardeau te paso un mp. Salu2

Joaquin me ha costado 180€. Beam Strength: 400,000cp Lens Diameter: 6" Case Material: ASA Case Dimensions: 7" x 7" x 6.5" Mounting Hardware: Included Range of Motion: Side to side to 370°; Up/Down to 135° Waterproof: Water-resistant Control Function: Remote Control Type: Wireless Power Source: External 12V Wire Volts: 12V Draw: 5.5A@12VDC Wiring Provisions: 20' wire harness Warranty: Three Years Estoy con juanex00, un elemento de seguridad mas, sobre la legalidad, pues no se la verdad, para pantalan de madrugada o de noche genial, algun otro uso le daremos. Salu2

Bueno pues el Dios Eolo sigue con su veda pesquera, el dia que venga el buen tiempo os veo acelerados, paciencia compañeros, no hay otra, seguid pagando religiosamente el puerto, soñad que os haceis a la mar, buen tiempo, birras, buenos ibericos y encimas pescais, no me desperteis que tengo muy mal despertar. Ea a currar, que ya son casi las 4... Salu2

Este es el que yo he comprado, es inalambrico, y de 370º de giro horizontal y 135 vertical, lo compre con control wireless. Salu2

Malas noticias llame esta tarde a la jamona y dice que lo siente que no va a poder ir, pero que se lo dira a su hermana MariJose Esta es MariJose Pos vaya he llamado a MariJose y me dice que ella tampoco podrá que le ha salido algo urgente pero que no nos preocupemos que La Rosita vendra sin lugar a dudas He llamado a la Rosita y a dicho que siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Joerrrr ahora el que no puede ir soy yo, pero no os preocupeis que ya le he dado el nombre de vuestro barco y el numero de pantalan para que os busque, esta loka loka por irse con vosotros, cuidadla que es muy maja y os cuidara bien. La Rosita

y pesca y todooooooo

Por el Iberico no hay problema, conozco una "jamona" que esta frita por montarse en el barco, esa nos da de comer a todos...que no se entere mi mujer

Queeeee? Sagan es el que tiene liao todo esto??? Bueno haber si mejora el tiempo y podemos meter las cañas en el agua, de todas maneras ahora empieza lo bueno, Mayo es el mes para empezar a afilar anzuelos y calentar la cintura, esta temporada tenemos que hacer algo los de la zona que vaya uraños que somos joeerrr. Wind, corsario, Sagan, frentetoo,Piratilla, parrish, Wave...y los que vengan, vaya tropa Salu2

Hombra caja me ha costado 145 euros, no es una ruina pero lo que te fastidia es que en Furuno España no te den informacion y sigan teniendo el catalogo erroneo, toda la informacion ha sido sacada de Furuno Japon y AIRMAR EEUU y Foros Americanos. Saludos

Bueno me acaban de responder de AIRMAR por correo electronico: Gracias por ponerse en contacto AIRMAR Technology Corporation. Usted no necesita un MB1100 casilla para recibir 1kW de poder. El FCV585 es capaz de 1kW por su cuenta. Soy consciente de que existe cierta confusión acerca de esto en el campo. Lamentablemente, cuando el FCV585 fue publicado por primera vez existe un folleto que se hacía referencia a la exigencia de la caja para obtener 1kW poder. Esto fue un error, y desde entonces ha sido corregido. Le aseguro a usted que puede conectar el transductor directamente en el sonda que le permitirá obtener 1kW. La sonda es capaz de detectar automáticamente que el transductor es capaz de 1kW de potencia basado en la impedancia. Si necesita más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Bueno al menos lo hemos aclarado, para los que vengan... Saludos y buena

Estas son las entrañas del susodicho aparatajo, no hay mas: Por cierto, vendo caja MB1100 muuuu baratita

En dos foros (americano y australiano)me han preguntado que para que quiero la caja de 1KW, que la 585 trabaja en a 600 y 1000w, segun ellos este transductor va directamente a la sonda. A que va a ser asi..... Juassssss vaya lio tu.

Bueno el ultimo diagrama que he puesto puede ser el definitivo: Segun el diagrama de conexiones de la placa TB2 con 5 conexiones enumeradas del 1 al 5, a cada una un color RED, BLU, GRN, BLK que se supone son los del transductor, esto es exactamente lo que nos encontramos al abrir la caja, solo falta saber los colores que tenemos.... "

Gracias Dago haber si entre todos sacamos algo en claro, yo tmb tenia la duda de que esta sonda no necesite la aja, segun todos los manuales de furuno se necesita la caja para la sonda, pero no especifica si este transductor en concreto lo necesita, de aqui viene todas mis dudas. He encontrado esto, seria conveniente que toni mas, que es el que ha visto los colores de los cables pusiera los colores que tiene los cables de la sonda haber si coincide con este diagrama.

El transductor lleva conector de 10 pines que va a la sonda, dando esta 600W igual que en la 620 y funcionando perfectamente, pero no exprimiendo toda su potencia que puede ser 1KW, y mas si tenemos la caja de 1Kw, esta dichosa caja no tiene conector directo de 10 pines, ¿donde esta la solucion? conexion directa como ha hecho toni mas, si vemos la caja por dentro se ve perfectamente que esta preparada para esto, ahora donde esta el diagrama de colores de cableados. Haber si Furuno Japon o Airmar aclara esto, algun conector compatible o en ultimo caso diagrama de conexion de la caja, corta el conector 10 pines sacar cables, no hay otra. Saludos