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koldo

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Todo el contenido de koldo

  1. koldo

    CASOS VERIDICOS

    Hacerle caso a Juanex00 que para eso es medico jejeje lo del amoniaco es buena solucion y no hace falta llever un bote en el barco en las farmacias hay un lapiz tipo rolon marca comercial After-Bite o algo parecido su componente base es el amoniaco, ocupa poco y lo podeis llevar en el botiquin del barco, en el bolso de mi señora siempre va uno, aunque ahora ya casi ni lo usamos cojimos esa costumbre cuando eran los chavales pequeños.
  2. koldo

    RODOLFO CHIKILICUATRE A EUROVISION.

    Yo siempre digo que tenemos lo que nos merecemos.... No olvideis que no representa a España como nacion para nada, EUROVISION es un concurso de representacion de las televisones de los paises, aunque ya hace tiempo que se desprestigio y se mezclo todo, aparte de que ya hay bastantes cadenas en casi todos los paises, al final si no te parece bien lo mejor es lo que hace ITALIA no presentarse, pero ir con esa bazofia no tiene parangon en el mundo de la musica de ESPAÑA. Al final nos tomaran por tontos del culo , estupidos y majaretas
  3. Se merece otro mes por volver a sacar lo que no debia y por no saber asumir su responsabilidad
  4. Donde hicisteis la quedada en la zona de las Marinas ????
  5. koldo

    RODOLFO CHIKILICUATRE A EUROVISION.

    yo voto por mandar a TRIKI a Eurovision Como chunga y critica a un concurso mediatizado y totalmente obsoleto con los tiempos modernos me parece estupendo, si no es esa la intencion es que somos nosotros mas cutres que el resto del mundo ESPAÑA ES DIFERENTE
  6. koldo

    Problema en Suzuki 150 CV

    Gracias Isidro, yo llevo la de 3 x 15 x 21 así me llego del astillero venia barco y motor, no me llega a las 6.000 solo hasta los 5500-5600 y de punta le he sacado con tres personas a bordo 140 de gasolina y 40 de agua mas pertrechos, trastos de pesca, bimini 34 nudos, si le bajo el bimini a la altura de la borda me sube un par de nudos mas de velocidad.
  7. koldo

    Jigging cantabrico

    Cierto yo suelo meterle una anilla diminuta donde le hago la union de los nudos, pero si es cierto que contra mas uniones, nudos etc... si pillas una bestia mas riesgo de rotura. De momento no tenemos esas bestias localizadas aqui en el norte al menos yo. Un saludo
  8. koldo

    Problema en Suzuki 150 CV

    Gracias Azote, se agradece te acuerdes de los colegas del foro, ya te he contestado el MP, venga un saludote muy grande
  9. una vez este dentro del agua y encendida, te descalzas te mojas los pies y tocas el trasductor con la mano la aprte de abajo si notas como un cosquilleo es que emite perfectamente.
  10. KaiMan ni mucho menos compa, por eso no pasa nada, en parte tienes razon pero no hace falta tanto, todo dependera del motor, con que tape 10 cm por encima de las tomas de agua de la cola ya vale, eso si el chorillo de nuevo al cubo o bidon, yo en el motor de 50Cv de un amigo se lo hicimos y sin problemas. Nos gastamos así como 40 litros de vinagre, el doble de litros de agua y dejarlo al ralenti un buen rato. Es cierto que contra mas vinagre menos tiempo necesitaras para que actue, pero bueno te saca de un apuro.
  11. koldo

    Jigging cantabrico

    Unai puedes hacer una cosilla para darle mas atractivo a tu linea del jig, como a un metro mas o menos ponle un azuelo con plumas, o un pececillo de silicona, le da mas vida y llama mas la atencion a los depredadores, seguro que mas de una vez tendras sorpresa. Saludos
  12. koldo

    JAVANA 65O (ASTILLERO DHUBE)

    Juan ex00, la 620 si es cierto que tiene mas cubierta y muy aprobechable la proa, lo de embarcar agua, no lo veo tan problematico por que si de verdad está tan malo no sales seguro, de todas formas el agua corre muy bien por esos pasillos y tiene dos estupendas salidas en popa (imbornales) claro esta que la 650 en eso es mejor...
  13. Yo he tenido de la serie cardina y d ela gold, pero no me parecen nada del otro mundo para mar, los he usado siempre en agua dulce rios y pantanos. La casa es buena pero son carretes tecnicamente con sistemas complicados de freno etc... estos nuevos ahora no se que tal seran. http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.com/I/t...e_1988_24931577
  14. No se si servira pero os cuento hasta donde yo se Yo uso gasoleo subencionado de calefaccion, para ello tuve que hacer bastante papeles y sacar una tarjeta del gobierno Vasco y de la hacienda, sin esa pegatina no te autorizan al banco a facilitarte bien cheques bonificados o tarjeta visa gasoleo bonificado. Luego ya estara el uso fraudulento que haga cada uno de ello, pero seria facil pillarle si hasta tal fecha tenia unos consumos X y de repente los duplica o triplica xx, xxx tendian que pedirle los motivos para esa situacion pero me temo que no hay inspectores que lo hagan así que el que es un cabronazo campa a sus anchas. El unico control es el color, que si te para la guardia civil y le da por mirar el color con una varilla te empapelan bien empapelado, se que con el agricola (rojo) si lo controlan en la zona de castilla, pero en el resto ni idea. A mi me paro una vez la Ertzantxa y me dijoque no podia llevar los bidones, se montaron una peliculade cuidado al final despues de darme el coñazo y al fin llamar a la base y preguntar a su jefatura central tuvieron que pedirme disculpas y se fueron yo tengo todos los papeles enregla.
  15. koldo

    toldo bimini

    Pirata me encanta la hidra sport de tu web una pasada de barco, ahora que el dolar esta tan bajo a cuanto se ponen esos barcos aqui en España???
  16. Azote los que habeis montado el motor despues del original una vez pillado el trimado bueno ponerle los topes de inox fijos a esa medida así con llegar siempre hasta ahí no tienes que preocuparte mas de el trimado.
  17. koldo

    toldo bimini

    Mira en esta web que te paso, tienen precios bastante decente, les mandas un mail sobre l modelo del barco y ellos te diran cuanto te sale y si lo quieres en inox o alumino. http://www.funmar.com/biminis.html
  18. La de inox va mucho mejor, rinde mas que las de aluminio, corta y resbala mejor el agua aparte de la dureza y duracion de la helice. En cuanto al paso que necesitas cuenta mas cosas, ¿¿¿¿ que problema tienes, que paso llevas en este momento cuantos nudos y sobre todo que RPM cojes de maximo ??????
  19. Polp para desincrustar sal o calcificaciones de ese conducto, con agua y vinagre, sacas el barco a seco metes la cola en un caldero o bidon con agua y vinagre veras que limpieza le hace, eso si luego pasale un buen rato agua limpia al final y no olvides que esta ñapa no sustituye a que de cuando en cuando según las horas que le hagas al motor debes de cambair la turbina o aspas de la bomba.
  20. koldo

    Problema en Suzuki 150 CV

    Ok gracias Isidro que todo haya sido una falsa alarma jejeje
  21. Jose dejala en 8kg eso sí metele tantos metros de cadena como la eslora de tu barco, piensa que contra mas peso mas jodido elevarla del fondo te dejas los brazos... salvo que la eleves con boya. Yo llevo ancla de 8 kg y 6m de cadena, par el tema del garreo aparte de la longitud de cadena es la longitud del fondeo, siempre debes de largar mucho mas cabo que el fondo que tengas, imagina que tienes un fondo de 60m yo le largaria un cabo de minimo 85-90m para evitar demasiada tension sobre el ancla, por que como el mar te eleve la cadena entonces seguro que garreas.
  22. totalmente de acuerdo las nauticas se pasan y mucho, pero es lo que hay, lo hacemos nosotros o pagamos lo que a ellos les da la gana, tengo un amigo mecanico nautico, de motos y de todo lo que se le pone cerca el tio es un artista y me conto eso mismo que dependiendo de con quien topes te cuesta X ó XX el doble, la pena que el cabronazo vive en Cantabria y para que me mire el motor tengo que esperar a su dia de fiesta... aunque de momento estando en garantia no me lo ha querido tocar por que si no la pierdes
  23. koldo

    Problema en Suzuki 150 CV

    Hola Isidro jejeje mira que revisen con el terminal así sales de dudas, yo tengo ese mismo motor y no me ha dado ningun problema, lo cierto es que estoy contentisimo con el y con su rendimiento. La unica cosa que me toca un poco la moral es que cada vez que lleno el deposito de gasolina a tope, luego le cuesta arrancar, pero una vez arrancado ya va bien, es como si se ahogara, despues de revisarlo todo la unica explicacion es que le saliera algo de combustible al tubo de respiracion y lo taponara, le miro el mecanico y en esa zona el tubo tiene una bajada con lo que queda por debajo del nivel de la salida, cuando me acuerdo y voy a llenar el deposito lo levanto y ya no me lo hace luego. Tengo que sujetar el tubo mas alto pero es que lo subo y se vuelve a bajar y no me apetece hacer ningun agujero para colocar alguna brida sujeta a alguna arandela... Ya nos contaras, una preguntilla con que helice lo llevas tú ?? Saludos
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