jgz

Hola Chiclanero, gracias por la descripción. Trataré de fabricarlo, parece sencillo. Un saludo jgz

Hola Yo uso nylon en medio fondo y trenzado en gran fondo. jgz

Hola, gracias por las respuestas. El macizo atrae peces pequeños, pero usamos anzuelos grandes 2/0 para pescar mojarras, zapateros, algún dentón,... Cebo: sardina, gambas sin piel, jibión, papardón. Me ha parecido buena la idea de la caja de pvc con agujeros. El macizo lo echamos al fondo, 1-2 mts arriba. un saludo jgz

Hola me estoy iniciando en la pesca a fondo, macizando con restos de pescado triturados que compro en las tiendas de pesca. Hasta ahora lo estoy haciendo con un calcetín, que bien plomado, desciende al fondo una carga de macizo. Pero es un sistema un poco latoso. Quería saber si utilizais otros sistemas. Gracias. jgz

Yo lo he montado este año y creo que es otra ayuda, más seguridad. De noche te da seguridad, con niebla te ver y en condiciones normales, s hay tráfico de mercantes, te indica la distancia y que rumbo lleva. Eso sí, los aparatos sencillos con marejada y lluvia, son complicados de interpretar, por los falsos ecos. Recomiendan que sea al menos para 24 millas, no por mayor visión, sino por la potencia del emisor de señales. jgz

Hola Monzaman, no es ese el barco de Castro. Se llama JONAS, y ha pertenecido a unos hermanos muy conocidos en el Naútico de Castro. Por cierto, buenos bonitos he visto que has pescado este verano. un saludo desde Castro jgz

Hola un barco como el de la foto que publicas en tu primer mensaje, hay en Castro Urdiales. Igualito. Lleva muchos años en el puerto, y precisamente este año cambio de propietario. jgz

Hola a todos a mí también me parece de muy buena ayuda. Una vez que te acostumbras no puedes "navegar" sin él. Mi última experiencia ha sido que se ha agotado una batería interna que lleva el gps-plotter (parece que dura sobre 4 años, es un equipo Simrad) y he perdido muchas y buenas marcas de pesca. Bueno, nos damos cuenta del problema al ir por la mañana a pescar, y aunque tenemos otro gps portátil de backup, éste sin la carta, no me encontraba a gusto. Recomendación, de vez en cuando sacar a un ordenador o a papel las marcas del gps-plotter. un saludo jgz

Juanillo,enhorabuena !!!!! buen barco, el WA es una pasada. Con ese pasillo utilizas medio barco que de otra forma solo sirve para tomar el sol. Y ofrece seguridad para pasar a proa, incluso navegando a velocidad crucero. Yo tengo un ST 760 WA y estoy encantado de la navegación y estabilidad. Buen barco con los lujos justos. A disfrutarlo. jgz

Un motor en buen estado y mantenimiento, intraborda, no es habitual que falle. Lo más frecuente puede ser que te enredes la helice con cuerdas o redes a la deriva. Y este problema te puede afectara las dos hélices si tuvieras dos motores. Siempre conviene mantener el contacto con gente conocida cuando te alejas millas adentro. Como todo, seguridad por encima de todo, no salir sin leer el parte meteorológico, buena radio, y si se puede pagar por dos motores, pues mejor que mejor, pero el coste es bastante superior. saludos

Enhorabuena Fran67, espero que te vaya bien y lo dejen solucionado. SUpongo que habrás sufrido estas últimas semanas. jgz

Hola, después de pescar una ducha "ligera" de agua dulce, secar con un trapo seco y le aplicamos en las partes mecánicas y el panel de botones con un espray para proteger de humedad. Y los tapamos con la funda que traen. jgz

Hola Hemos tenido varios años un Rodman 700 de 100 cv. Es un barco fiable y que no da sorpresas, esos motores volvo son muy seguros. El barco anda justito, creo que meter a ese modelo más de 150 cv es arriesgado pues es probable que no esté diseñado para potencias de más cv y de problemas en la bocina, transmisión, ... Creo que cada barco hay que usarlo según lo han diseñado. El casco es muy fuerte, para muchos años, comprando de 2ª mano una garantí­a. Navega muy bien de proa y amurado. Cuando vas de popa con mar, hay que tener cuidado con las viradas, esto será por el diseño de la carena y su baja velocdad, supongo. Estabilidad en parado: tiene más obra viva, más quilla que los barcs más modernos (faeton, st, ...), y tiene más balanceo que estos. Creo que los barcos más modernos tienen ventajas en velocidad, nuevas carenas que navegan mejor, más estables en parado. Mi consejo es que compres un barco algo más moderno, que tenga un motor más potente. Pagarás en principio algo más pero a la larga, tendrás algo más moderno, más comodo y con mejor venta posterior. un saludo jgz

Hola, Yo tengo también carretes Ryobi 100 ex. Estamos contentos, con dynema 0,40-0,45 es suficiente, pues el carrete tiene 30kg +/- de potencia, no hace falta más grosor. Además cuanto más fino menos superficie de arrastre ante viento y corriente. No conviene subir a mucha velocidad pues puedes perder el pescado. Lo compré en Pineda, por internet. creo que andará todo, carrete, caña y 1000 mts de trenzado por 450 euros. Mete 1000 mts, pues si pierdes una largada, te quedará hilo para continuar pescando. saludos jgz

Lo siento Gaucho,un abrazo jgz

Hola cualquiera de esos barcos son de calidad asegurada. Es cuestión de que al armador le guste más algún detalle. Para mí­ y una vez probado el walk around de la ST 760, es una funcionalidad que no me gustarí­a perder ante un cambio de barco. Pueden pasar a proa con seguridad mayores y niños, incluso navegando. Se puede pescar en proa. Las maniobras de atraque más fáciles, incluso para personas con años, ... Entiendo que este aspecto es mejor en ls ST840 WK, que incluso tiene puerta lateral en el puesto de mando. suerte en la elección jgz

saludos desde el norte, bienvenido jgz

Hola Juanillo, en esa lí­nea de presupuesto debes mirar de segunda mano. SObre 7-8 mts nueva y con todo el equipamiento, se te va a poner entre 80 y 90m€. Un barco de segunda mano, de 3-5 años, con todo el equipamiento, lo puedes conseguir entre 55.00-65.000. Mi consejo para esa búsqueda: - sin prisa, debes probar varios modelos de barcos, hasta encontrar el que te gusta y luego te centras en ese modelo - decide que uso le vas a dar, más pesca o más paseo, algunos modelos están dirigidos a una lí­nea u otra - el barco de 2ª mano: a valorar, pocas horas de motor, equipamiento y electrónica incluida, mejor que lo venda una empresa que un particular. un saludo jgz

Hola Fran, Seguro que dais con el problema y el motor te da muchas alegrí­as. Es una buena marca. Estoy de acuerdo con uno de los foreros, implica en el asunto "a tope" al astillero. Ellos son el verdadero Cliente de Touron, Tú no tienes protagonismo para ellos. Es responsabilidad del astillero "integrar" perfectamente todos los componentes del barco. Si alguno de ellos no lo hace, es que no lo tienen suficientemente probados, es su responsabilidad. Esta mala referencia no lo es únicamente para Yanmar, también y sobretodo para Nautipol, que no entrega el barco al 100%. La forma de los codos de escape, etc... quizás dependa del diseño del barco en cuánto a mecánica. Mi consejo es que no te embarques Tú en una guerra con Touron, sino que aprietes a tu proveedor, al que has pagado. Un abrazo y ánimo, se quedará en una mala experiencia pero seguro que te lo solucionan. jgz

Yo también tengo experiencia en "disfrutar" de un baño forzado en alta mar. La última vez, de vuelta de bonitos, enganchamos con la hélice un trozo muy grande de la red de los arrastreros. Pesaba sobre 50-60 kg. Conseguí­ sacarlo girando con la mano la hélice en sentido inverso y liberando la red del timón y de las palas. Tuvimos suerte poder soltarlo y meterlo en la bañera, ocupaba la mitad de ella. A partir de esa y de otras experiencias, mis precauaciones son las siguientes: - de noche, poca marcha, máximo 9-10 nudos - siempre que sea posible y aunque el barco navegue con el piloto automático, que alguien esté vigilando para detectar visualmente ese objeto. Aunque no le de tiempo a virar el barco, al menos si pone punto muerto rápidamente, es más fácil de resolver el mallado - equipo de buceo básico: gafas y tubo, chaqueta de neopreno si se navega con aguas frí­as - algo que corte cabos. Muy buena sugerencia la hoja de sierra. -siempre que se produzca un incidente, antes de tirarse al agua avisar, para que alguien conozca la situación y esté alerta Nadie está a salvo de este tipo de incidentes, hay que estar preparado para ello. jgz

Lo siento en el alma. Pobre gente, esas familias rotas. un afectuoso abrazo para todos ellos y la gente de Barbate. jgz

Estoy de acuerdo con la pesca responsable. Es una barbaridad llegar a puerto con esas cantidades de pescado. Si no se puede comer ni congelar, o se regala (perjudicamos a comercio de pescado) o se está vendiendo. Hay que respetar la pesca responsable y pensar en nuestros hijos, que puedan disfrutar como nosotros de esta afición tan maravillosa. Esos peces tan especiales, como los marlines, lo mejor es una cámara a bordo para inmortalizarlo y al agua. En cuánto a esos pescadores deportivos que venden pescado (que los hay), tendrí­amos que denunciarlo, tienen mucho delito. jgz

A los moderadores, gracias por vuestro trabajo, que nos permite disfrutar de este foro y de nuestro hobbie. Ánimo, somos muchos más los que apreciamos vuestro trabajo. saludos

Bienvenido Menorquin55, que disfrutes del foro y de la pesca. No te puedo ayudar, mi zona es el cantábrico, un poco alejada de la tuya. saludos

Enhorabuena por el barco, es precioso. No te preocupes por la maniobra, entre la falta de práctica y el miedo a darle un rasponazo, uno se aturulla. Esto es como el coche, cuando tienes experiencia estás conduciendo y pensando en otra cosa, cambias de marcha sin darte cuenta. Pues esto en unas salidas será igual. A disfrutarlo. jgz