fran67

Igual te lo presta algún conocido de algún taller, porque no creo que merezca la pena gastarse una pasta en un artilugio como este, a estos cacharros creo que les llaman "strike" o algo parecido

PIRATA a ver si tenemos suerte con la loteria del foro y te llega pa una radio!!! ja ja ja Por cierto todavía no he comprado lotería . Yo tambien tengo radio cd mp3 con lector de tarjetas SD y hasta con bluetooth conectados a cuatro pepinazos JBL, me encanta la música y en el barco mas, pescando normalmente no la pongo porque tengo un compañero que no le gusta o si acaso bajita, si voy solo si que suena y si estoy con la parienta o amigos de parranda, esta siempre puesta. Tambien tengo tele, estoy terminando la instalación para conectarlo todo, vamos que al paso que voy cuando la sonda detecte pescado me sale la imagen en la tele con el pescado saludando y todo Respecto a los barcos que busca Grumete, sin saber demasiado de este tipo de barco, me gustan por este orden SABOR 750, PLAYAMAR CABIN 600, MERRY FISHER... el problema es que hay muchísimos barcos con esa eslora. Respecto a si fueraborda o eje, con esta eslora cási mejor fueraborda, en cambio si buscas economía eje diesel, el mantenimiento en eje tambien es poquito, saludos

Ese barco me gusto mucho, al menos por fuera es precioso, muy bien acabado y diseño 10, pero puesto en el agua habría que probarlo porque me parece que se les ha ido la mano en la altura, la obra muerta parece excesiva sobre todo por el peso que debe tener con esa eslora, no obstante y a falta de que alguien lo pruebe, me parece de las mejores novedades del salón. A parte de este me gustaron la STARFISHER 290 OPEN, la SABOR 750 y los FISHER BOATS que tienen muy buena pinta, saludos.

A mi uno de los barcos que mas me han gustado es la STARFISHER 290 OPEN, la visité simplemente por curiosodad, pero me sorprendió en todos los sentidos, es otro tipo de barco, es de los que menos gusta por este foro por el tema de las motorizaciones con cola, pero me parece un autentico cañón, tiene un espacio interior increible, la bañera resuelta perfectamente con solarium en popa y hasta hueco para poner una auxiliar, creo que le ha dado duro a las famosas "DAY CRUISER" americanas y guste o no este tipo de barcos, los puertos están llenos de ellos.

Hola Angel, todo bien, aquí estamos viendo a los catalanes, he venido a la feria, mejor dicho "mini feria", de barcos muy poquitos, pero por lo menos aprovechamos unos diitas fuera de casa que siempre se agradecen, saludos

No se de que sirve calentarse entre nosotros, en vez de tirarnos los trastos a la cara, aprovechad el tiempo buscando soluciones, lo de Tordoc me parece un acierto pleno. Yo propongo a los moderadores poner 3 "hot links" directos a los temas mas importantes o con mas actividad que aparezcan en todas lás páginas de los post como pasa con los de publicidad, pero simplemente unas lineas con el título del post a lo mejor en color rojo y subrayado, algo como lo de la lotería, es sólo una opinión, pero creo que de esta manera todos verán las cosas mas importantes entren donde entren. Azote, Kokito, Pirata y demás compañeros, no os calenteis que os haceis mas viejos!!!! Haya paz Un abrazo a todos.

Las Quicksilver para mi gusto han mejorado mucho, pero no es el tipo de barco que me gusta y no tengo fotos. Los veleros efectivamente están en el agua en Port Vell. Picaro, esto de venir con la parienta a veces le hace a uno cambiar de planes, no he podido llamarte y Pirata me dijo que te ibas hoy mismo, pero te llamaré para al menos conocernos por teléfono, me pareces uno de los grandes tipos de este foro, saludos

Según un anuncio que hay en la revista BARCOS A MOTOR, BENETEAU está en PORT VELL, con SWIFT TRAWLER 34 y 42, MONTE CARLO 47, MONTE CARLO 37 HT y ANTARES 36, vamos, que han traido "material" anti-crisis

Hoy he conocido en persona a CONRAD y EDUARDO de YANMAR IBERICA, estuvimos charlando acerca de las modificaciones de los BY para pasarlos a BY2, mi motor junto con otros BY en Canarias, siguen a la espera de las piezas, hemos departido sobre estas modificaciones y la verdad, se les ve con buen ánimo para solucionar nuestro problema, ellos piden un poco de paciencia, ya sabemos que llevan poco tiempo al frente de YANMAR ESPAÑA y poner la empresa al día les está suponiendo mucho trabajo, pero lo están consiguiendo, por mi parte voy a depositar mi confianza, porque cuando les envié un correo contándoles mi problema me respondieron al día siguiente, cada vez que he llamado al Sr. CONRAD siempre me ha cogido el teléfono o en su defecto me ha devuelto la llamada, la verdad están dando la cara y eso es de agradecer, saludos.

Holaaaaaaa!!! Como estás PICARO? PIRATA me dió tu teléfono y mañana te llamo a ver si nos conocemos en persona, por cierto mañana voy a PORT VELL, a ver que tal. Como todos han dicho la feria está flojita, pocos astilleros y muchos stand por ejemplo STARFISHER, con los barcos amontonados con pinta de ahorrar en superficie, porque por lo visto los que no aflojan son los precios del metro cuadrado para exponer, con la crisis que tenemos y estos de la feria siguen machacando a los profesionales de astilleros y otras empresas, imaginaros lo que cuesta mover cada barco, estancias y demás, así es normal que cada vez veamos menos barcos. Hey PIRATA, he conseguido un barco para ti en la feria, este vuela mas que el Alsemar, saludos.

Coño RAC, si lo pones antes no voy, lo malo es que tengo el pasaje para mañana martes... bueno mejor voy! je je El reportaje muy bueno, gracias RAC!!!

Es algo que ya hablamos en su momento, el foro con tanto dividir temas perdió su intensidad e interes y su "encanto", se que los moderadores lo han hecho con las mejores intenciones, pero para mi que no a funcionado. Volviendo al tema de este post, me parece que ahora que han saltado las alarmas, tendrian que unirse todos los de las pequeñas embarcaciones y hacer el maximo ruido posible, presentar escritos donde haga falta y todo esto rapidito, porque desde que empiecen a meterle mano a los puertos esas empresas privadas, ya sera mucho mas difícil que los políticos den marcha atrás, saludos y suerte

Picaro, si nos ponemos a sacar costes del pescado, entonces nos haremos vegetarianos ja ja ja. Yo estoy en un puerto privado y para poder coger el mejor precio posible, que es el 30% de descuento sobre la tarifa, tengo que pagar semestral y por supuesto por adelantado, mi atraque es de 9 metros, el último recibo es de 1.370€, lo que mensualmente es 228,3€ y encima pagando estas cantidades, el servicio que ofrecen a cambio es mínimo.

Pués este tipo de lancha tiene mucha salida en las Islas, no precisamente por la cantidad de narcos, sino de sol, estos barcos se venderán siempre, yo empecé con una lancha y disfrutaba cada salida al máximo y si hay buen tiempo puedes ir a pescar tranquilamente, no es lo suyo, pero tambien se puede, vale que si las colas y bla bla bla, pero son embarcaciones para gente que tiene sus primeros contactos con el mar, o no tiene mas pretensiones que disfrutar del mar de vez en cuando.

Claro que si, ya quedamos y echamos un rato, saludos

YO estaré por Barcelona desde el Martes hasta el Domingo, la verdad que tengo mono de ver barcos! Seguro que siempre hay algo. Las Fisher Boats, parece que les han dado cera de la buena ja ja ja, en las fotos se ven impecables

Usa FERRONET rebajado con un poco de agua, le das a toda la zona con un cepillo equeño, lo dejas actuar unos minutos y después lo aclaras con agua, quedá impecable, a mi me pasó algo parecido y no se incrustó nada, aplica esto y comentanos que tal,saludos

Para mi la Faeton 840 es uno de los mejores de su categoría, ahora a conocerlo y disfrutarlo. En este post hace ya un par de añitos el comañero CARLOS IBZ pçuso los consumos de su barco, que precisamente era una Faeton, solo que mas grande, era una 9,80, esta tenía 2 motores Yanmar 260CV de la serie LPA, echale un vistazo CONSUMOS FAETON 980 Espero haberte ayudado, saludos

Joer ROBERT, la 34 me parece un barco acojonante, lástima de crisis, si me toca la lotería hablamos ja ja Hoy estuve hablando con Manuel de NAUTIPOL, ellos llevarán 2 barcos, un 830 y un 1030, osea que se dejan en casita la 930, pero por lo menos estaran, que visto como va la cosa, faltaran muchos astilleros

Hola CHOVA, el problema del rebozadero, es una actualización del motor que tendrían que haberte hecho en la primera revisión, pero aquí es vender y una vez que hacen caja a correr, a mi me ha pasado lo mismo con mi motor, en mi caso, el servicio oficial nunca tuvo ni idea de estos motores y no se preocuparon ni siquiera en tener la máquina para diagnosis, ahora están buscando un nuevo servicio oficial para mi zona, espero que consigan gente seria y responsable, porque se gasta uno una pasta y esta a expensas de 4 chorizos, yo pienso que TOURON no se preocupó en el mantenimiento de los BY y ahí tambien aparecieron problemas que nunca debieron ocurrir, desgraciadamente en la nautica se tienen el concepto de coger la pasta y si te vi no me acuerdo. Espero que te lo "chapuzeen" rápido, en el primer motor que tuve, cuando vinieron los mecánicos de Madrid a ver si sacaban a flote mi motor, fué de lo primero que hicieron, es cambiar toda la linea de los tubitos que van a los inyectores, en media hora ya lo tendrás listo, saludos y suerte

Velocidad crucero: 20 nudos a 3.400 rpm. Velocidad máxima: 26 nudos a 4.000 rpm. Estos datos los hice en su momento con casco recién pintado, mar en calma, sin viento, 2/3 personas a bordo, 80 litros de agua y alrededor de 300 litros de combustible. Mejores rendimiento/consumo con un depósito (380 l.) son: 269 millas a 17 nudos (3.000 rpm. 23,7 L/H ) 221 millas a 20 nudos (3.400 rpm. 33,6 L/H) 630 millas a 06 nudos (1.400 rpm. 3,8 L/H) Ahora mismo llevo el casco muy sucio y acojona ver las diferencias, hoy a 18 nudos vi en el reloj 40 litros/hora!!! son 12 litros mas por hora que con el casco limpio, queda claro que el casco limpio es super importante .

Yo primero lo limpiaría, miraría los filtros del gasoil y después a probarla, meterse en hélices es complicado, cási mejor llamar al astillero y comentarle el paso de las tuyas y cuales montaban ellos en sus últimas unidades con esos motores. La 7 MARES va como una seda, ya tiene 2 años y cada día estoy mas contento con ella, sin duda es un muy buen barco. Yo con el barco sucio sigo llegando al tope de revoluciones (4.000), eso si, consuimiendo bastante mas. Sin embargo, te garantizo que la hélice que lleva está calculada al milímetro, y por eso tienen una respuesta excelente, saludos y suerte con la prueba.

volviendo a la velocidad, yo con un BY 260CV hago un crucero de 20 nudos, ahora que llevo el casco sucio me quedo en 18/19, eso si, como bien dice MAJONI, estos barcos no tienen un casco para "volar", a cambio van muy asentados y son mucho mas habitables para el crucero familiar que cualquier lancha. Si el barco lleva tiempo parado, veo normal que no ande fino, casco sucio, motores con carbonillas y pesados para rodar, incluso el gasoil puede haber perdido propiedades, hazle un par de travesias y seguro que todo cambia, saludos

Yo cuando encargué mi barco lo hice con el 315 y al final lo cambié por el BY, antes de que instalasen el motor, tuve la suerte de probar un BY 260 y un 260 de los mecánicos, que es el mismo que el 315 pero con menos caballos, al probarlos me convenció el BY de calle, para mi que rinde bastante mas que el antiguo aún teniendo los mismos caballos, el ruido es muchísimo menor en el BY, así como las vibraciones, que practicamente no existen en el BY, además el mando electrónico es mucho mas preciso que el de cable de toda la vida, eso si, la fiabilidad del 315 esta mas que contrastada y los BY han salido con fallos, aunque por suerte Yannmar ha corregido todos estos en los nuevos BY2. Otra cosa que seguro es menor es el consumo, el BY consume menos seguro, saludos

Lo primero llamar a quien te vendió el barco y comentarle si puede mediar en el tema con Yanmar, si quieres ir directamente, llama a YANMAR al 902733737 y habla con el Sr. Conrad, que es el director de YANMAR ESPAÑA, coméntale el tema y yo tu, forzaría el cambio de piezas, por bien que vayan ahora tus motores, después refrigerarán mejor y además tendrás 2 años mas de garantia, saludos.