fran67

Ambrosio, sin animo de entrar en discusiones, me parece que te pasas un poco con Robert, según leí arriba, da la impresión que el escucho algún comentario de un barco de este astillero que va mal, osea, creo que no es uno de sus barcos y encima el ofrece su ayuda para mediar en el problema. Seguro que el astillero no quiere barcos malos en el agua, o por lo menos es lo que espero por su bien, lo que no entiendo es que hace un barco con esos defectos en el agua, si yo fuese el astillero, ese fallo lo hubiese arreglado cagando leches. Si quieres que te diga mi opinión en cuanto que una nautica venda un barco y mañana otro, pués lo veo normal y me explico, cada año van saliendo nuevas marcas que van apretando el mercado por calidad e innovación, si además se preocupan en dar servicio a la nautica y se dejan aconsejar, pues que quieres que te diga, yo también haría lo que Fisher Boats. Lo único que habría que exigirle es que si el año pasado me vendió una Orca, este año aunque ya no lleve su representación, de la cara y me solucione los problemas que me puedan salir, si cumple con eso, no veo el problema que cambie de marca, es mas, creo que es bastante inteligente por su parte, hoy en día los matrimonios duran menos que un café corto, pretender que acuerdos entre marcas sea "para toda la vida"... yo al menos no lo entiendo. Por cierto, yo fuí a la feria del 2006, con mucha ilusión puesta en la Artabria 820, la verdad es que allí "me enamoré" de mi 7 MARES, pero me traje un video de la Artabria navegando y la verdad, en parado no se como va, porque de manga me parece que es muy estrecho, pero navegar, parece que navega muy bien, saludos a todos Ahhhh Robert, me debes un mojito!

Yo soy del sur de Gran Canaria, aunque no les conocía, han muerto un familiar de un amigo y su esposa, una pareja recien casada en Madrid que volvían a la isla donde residían, paradojas de la vida no han visto ni las fotos de su boda. Un gran impacto tambien, ha producido la muerte de un concejal de este ayuntamiento, muchos años director de un colegio de la zona, el regresaba de vacaciones con su esposa y sus 2 hijas,y ahora están todos muertos, por si fuera poco, sólo han identificado el cuerpo de el y nada saben de los cadáveres del resto de su familia. La verdad que es una situación durísima, porque este acidente se ha llevado a familias enteras, aquí se respira tristeza y conmoción, ojalá nunca vuelva a pasar

Buenas, supongo que llego tarde, pero por si acaso, te diré que uno de los concursos de Gran Canaria, concretamente el de Puerto Rico, daba un premio especial de un Honda Civic, que por cierto no se lo llevaron por 10 kilos de peso, escuche que el premio es como tu dices, un seguro que cubre el riesgo del premio, aquí te dejo la página web de los organizadores, igual ellos te informan Concurso de Pesca de Altura de Puerto Rico. Saludos y suerte

Aspinilla, el amigo Robert seguro que ya se ha hecho coleguita de la guardia civil, si te fijas, seguro que los verdes de la zona ya llevan una moto edición Fisher Boats, con chaleco de regalo con el logo Fisher Boat, pack de luxe Fisher Boats que incluye alcoholímetro, talonario de multas con logo F.B. y sirena con la canción del verano "fisher boat forever", tiembla Galicia, la fiebre Fisher Boats ya está aquí!!!

MANEL, actualizalo, verás como corrige todos esos fallos, si vas al enlace que puse mas arriba, fíjate en todos los errores que corrige, la página está en inglés, pero son un montón de cosas. Yo estoy muy contento con el mío, solo hecho de menos mas pantalla, pero es es otro tema, saludos.

Hola PICARO, yo siempre actualizo desde la página que está en inglés, porque a la página de españa le faltan cosas, que gps tienes? el 520? si es este, bájate esto, lo abres y lo pasas a una SD, luego vas al gps, sacas la tarjeta de la carta y pones esta, todo esto sin encender el aparato, lo enciendes y empieza a actualizar, no borra ni waypoints ni nada. este es el enlace desde la página oficial ACTUALIZACION GARMIN 520/520S Cuando entres a la página, no la cambies a español, si lo haces, faltan actualizaciones, cualquier duda ya sabes, saludos.

JAKETON, tienes toda la razón, hay que volver al tema. Yo no conozco este barco navegando, pero si tengo un amigo con una Ocqueteau 595 y es un gran barco, navega muy bien y tiene muy buena construcción, sin embargo en la feria del año pasado entré en el stand de Ocquetea y visité la 8,80, tiene buena pinta, pero parece mas estrecho que la STARFISHER 840 o la 7 MARES, y el interior me pareció bastante mas estrecho que la 7 mares, peor conseguido, algo agobiante, con menos detalle, yo diría que tiene un diseño impersonal. Osea, que o han cambiado los interiores o el fotografo a hecho milagros. Yo que tu me esperaba a la feria y los comparaba "en vivo y en directo", saludos

Perdona UNAi, pero estás confundido, el peso en rosca efectivamente es el barco vacío, DESPLAZAMIENTO es la suma del peso en rosca + peso muerto (peso máximo que puede transportar el buque) Puedes mirarlo aquí GLOSARIO NAUTICO Pero bueno, voy a hacerte caso y voy a bajar la suegra

Noooorllll! el peso del barco es el peso en vacio, sin nada, el desplazamiento es el peso máximo del barco con la estiba, los amigos y sumando hasta la suegra... o eso creo

Yo llevo un año usando mi 525 con la carta del oeste de Africa y nunca tuve ese problema, pero si que a veces me parecía lento en algunas cosas, yo le he actualizado 2 ó 3 veces y merece la pena, porque no sólo corrige esos errores de cuelgue, además mejora la velocidad de actualización de la carta, la forma de guardar los waypoints y muchas pequeñas cosas que hacen que funciones mucho mejor que al principio, prueba y verás.

Para mi hasta 200 metros a mano, pero si pescas a mas profundidad, en mi caso entre 400 y 600 metros, sin duda eléctrico, si no, te iban a salir unos biceps como los de Rambo. Pescar con carrete eléctrico, no es tan frio como tu lo describes, tienes que sentir las picadas, clavar y a partir de ahí, por el tipo de tirones, intensidad y demás, llegas a saber que clase de pescado subes, yo después de que probé la pesca de gran fondo, quedé enganchado .

Puès yo creo que la velocidad ideal del NAUTIPOL es entre 18/19 nudos, a partir de ahí se vuelve brusca y mas difícil de gobernar, excepto con mar llana. En mi puerto hay una STARFISHER con 2 YANMAR de 180CV que coge 30 y tantos nudos, pero su dueño dice que es imposible llevarle a esa velocidad porque parece que se va a caer a cachos, por lo que la conclusión que saco es que este tipo de cascos van bien alrededor de los 20 nudos, pienso que llevar 2 motores es solo para la gente que se quiere sentir mas segura, porque las velocidades son practicamente las mismas, aún siendo cascos diferentes, que me corrijan si me equivoco, pero creo que es así, saludos

Pues yo tambien estoy con lo que dice TORDOC y CARLOS IBZ, en cuanto a exigir los derechos, parece mentira que tengamos tantos problemas y tan pocos caminos para defendernos, creo que el desmadre que existe alrededor de la nautica tiene que acabarse, como ya sabeis, tuve problemas con mi motor y di mil vueltas hasta que conseguí uno nuevo, cuando hice las horas para el primer cambio de aceite, llamé al representante (solo hay uno en la isla y es el que representa las mejores marcas), cuando veo el mecanico y los utensilios, no sabia si reir o llorar, traía una bomba de achique, de estas que llevamos para el agua a bordo, con una manguera y una garrafa de plástico vacia de 5 litros, no me podía creer lo que veía, sacó la varilla del aceite, puso la manguera en la boca del tubo de esta, le dió tres vueltas de cinta aislante y empezó a sacar el aceite, como sobraba aceite, tuve que dejarle un cacharro que tenía por allí, cuando paró de caer aceite, el mecanico cambió el filtro y empezó a ponerle aceite y... sorpresa!!! el YANMAR BY lleva 11 litros, pero el mío sólo hizo 7, conclusión: tengo 4 litros de aceite vieja en el carter, lo comento con los responsables de YANMAR, (único servicio oficial en la isla) y se ponen a dar vueltas, que si esto, que si lo otro, y sobre todo, que seguramente el motor lleva menos aceite de la que pone en los papeles... al final me cabreo y ya no quiero saber mas de ellos, este tipo de empresas tiene n que llevarse un serio correctivo, pq. compras un producto nuevo carísimo y el respaldo es nulo, y el gobierno pregonando 2 años de garantía, pa echarse a llorar. Ahhh! eso si, por los problemas que tuve con el motor anterior, decidieron "regalarme" la mano de obra del cambio de aceite, "sólo" me cobraron el desplazamiento... 40€! pa mear y no echar gota

Esos datos practicamente los calca mi Nautipol 8,30 con un 260 electrónico, el mio hace un crucero de 19/20 nudos y un tope de 25, eso si, los datos no son con el casco recien pintado, si no con unos meses en el agua, a ver si el amigo JOMARBON nos pone la velocidad de su 7 MARES con los 2 motores de 160, saludos

Pues creo que esa es la manera de vender, me refiero a FISHER BOATS, utilizas la misma táctica que el propietario de la nautica de mi anterior barco, este hombre siempre dice "mi precio es con el barco en el agua" y eso incluye desde los chalecos hasta la matriculación, lo único que tendrás que poner es combustible y sacar el seguro obligatorio, esa creo que es la manera correcta de vender las cosas, cuando compras un coche, te sientas con el vendedor y le pones las extras que tu quieras, y te llevas un catálogo de lo que vas a comprar y de todas las virguerías que trae, a nadie se le pasa por la cabeza salir de un concesionario con un coche recien sacado y tener que parar en la gasolinera a comprar un cinturón de seguridad, digo yo, si los chalecos, las bengalas, el espejito y demás chorradas son obligatorias, ¿Porque cojones no van incluidas en el precio? habría que detallarlo en la factura, incluso ofrecer al propietario la posibilidad de comprarlo en otro sitio, pero tendría que ser obligatorio en el presupuesto del barco, así se acabarían las sorpresitas que casi todos nos hemos llevado. ROBERT, los portatiles y la Coca Cola, se llevan fatal, espero que tengas suerte, pero yo acabé tirando uno a la basura. POr cierto, el año pasado estuve en mi astilero (Nautipol) dos veces, está a 15 minutos de Vigo, es en Tui, ahí hay un hotel que se llama Juan Carlos I, está muy bien de precio y tiene un restaurante cojonudo sin pasarse con los precios, a sólo 500 metros está la nave de Nautipol, saludos.

HEMPEL HARD RACING, según he leido, este antifoul es de los llamados de "patente dura", yo tengo hasta ahora autopulimrntante, por lo visto, yo tendría que darle un nuevo fondo, supongo que es eso lo que dice ASPINILLA, y otra duda, si pones patente dura, significa esto que cada año tendré que decapar el barco ??? gracias por responder, saludos

En internet la puedes encontrar en DISTRIMARSL, por lo menos se puede uno hacer una idea

Entiendo que estés enamorado de tu barco, porque además es precioso, pero 4 en una banda y no se nota??? ja, ja, ja, eso es imposible! los barcos tienen una manga, una eslora y sobre todo un peso, a mas peso, menos afecta el lastre a una u otra banda, también influye la forma del casco, pero 4 personas se notan en prácticamente cualquier barco, el mío con 8,30 y 3 de manga, también lo nota, no es que se vaya a dar la vuelta, pero 4 personas en la banda de un barco es mucho peso, saludos. Picaro, yo opino lo mismo que los compañeros, intenta estibar lo que puedas o bien al centro del barco o compartir el peso a ambos lados, yo te aconsejo que intentes poner el peso en las zonas mas bajas del barco, de esta manera, el punto de inercia será mas bajo y tendrás menos balanceo. La plancha a banda, las ví en esta página, para mi que deben funcionar saludos.

Ese acceso, aunque no llegaba al motor, lo he visto en un BENETEAU Flyer 12, en ese caso está pensado para la estiba, es muy práctico, pero piensa que esa zona del barco, es practicamente la zona más rígida de la estrucutura del casco, creo que romper ahí, significa quitarle rigidez a todo el conjunto, tendrás que reforzar muy bien toda la estrucutra de ese mamparo y en todo caso no debería ser un hueco demasiado grande, amén de aislar el ruido que va a entrar por el contorno de ese acceso, yo no me la jugaría, al final sería funcional, pero a costa de perder rigidez en todo el barco, yo como mucho haría un hueco pequeño, es una opinión, saludos.

Muy buenas PAMPERO, el antiful se estropea también por poco uso, si has navegado poco, mas sucio se queda y mas caracolillo coge. Yo también quiero cambiar de antiful, porque estas pinturas cada vez duran menos, mi barco se echó al agua en Julio del 2007, con todos los problemas que tuve con el motror, saque el barco a tierra all final de Noviembre para cambiar el motor y volví a darle una mano de antiful, 8 meses después, ya tengo que sacar el barco, porque la zona donde mas contacto hace con el mar, está echa un desastre. El tratamiento del antiful se lo puse directamente en el astillero, puse INTERNATIONAL MICRON EXTRA, pero no estoy nada contento con los resultados, estoy preguntando para poner uno que aguante mas, pero todavía ningún profesional de por aquí, se ha "mojado" con una opinión, si me recomiendan alguno, ya te diré algo, saludos.

Hombre, pués me alegro mucho que las aguas vuelvan a su cauce, la mayoría de las nauticas creen que el dinero nos cayó del cielo, intentan cobrarnos por todo y bien cobrado, nos toman por gilipollas, al final el el cliente les importa un pito, no piensan en el mal trago que ahora tu sufres, con lo que cuesta realizar nuestra ilusión, para al final echar el barco al agua con el mal rollo de sentirse engañado, desgraciadamente le ha sucedido a mucha gente y no se tu caso, pero tiene toda la pinta de haberte pasado la factura a ver si colaba, si te callas, el dinero al bolsillo, si protestas, "lo siento, ha sido un error". De cualquier manera, enhorabuena por ese barcazo!

JUAQUI, eso se llama "splitter", los he visto para satelite y tv, pero me picó la curiosidad a ver si valian con la antena de VHF, pero pensandolo mejor, le pondré una cajita a la antena de la tele, de esas que tienen dos salidas TV y RADIO. De todas maneras, los splitter se venden muy baratos en Ebay, gracias por tu respuesta. PICARO:No se tu radio, pero la mía no tiene salida de señal para la entrada del radio-cd, la mía solo lleva salida de altavoz, si las conectado ahí, ten cuidado, porque la entrada del cd es de señal, si la conectas a la de altavoz (normalmente marcada como "speaker"), le mandas mucha mas señal de la que aguanta esa entrada, si le das mas volumen de la cuenta, podrías cargarte la entrada del radio-cd, saludos

Hola a todos, tengo una curiosidad, la antena de VHF, se puede compartir para conectarla también a la radio (FM)?

Hace tiempo que entré en este foro y sinceramente me quedé con el corazón en un puño, yo soy de Gran Canaria y suelo pescar al suroeste de la isla, es una zona complicada, donde confluyen vientos y mareas, donde el tiempo cambia rápidamente y en minutos se pueden complicar las cosas, de esos que mucha gente teme y la mayoría no se atreve a ir, es un lugar tremendamente bello, al que hay que tratar con respeto, desde ahí se ve la cara mas salvaje de Gran Canaria y al frente si el tiempo lo permite, se divisa perfectamente la isla de Tenerife. Creanme que sin conocer a estos compañeros, cuando estoy por esa zona, muchas veces dirigido mi vista hacia a Tenerife y me parece estar delante del abismo, cuando estoy ahí, siempre me vienen a la memoria estos hombres que sin conocerlos siento como amigos, estar ahí es como estar en el filo de lo permitido y lo prohibido, esa es la sensación que me ha quedado en este post, siento como si ellos estuviesen ahí, como si hubieran pasado al otro lado y me transmitieran ese punto de cordura necesario para esos momentos en que a veces uno se confía demasiado, esa sensación es la que me ha enseñado a respetar el mar mas que nunca. Ironias de la vida, no lo se, yo le llamo "sensaciones", sensaciones que hasta hoy no había querido compartido con nadie, pero que creo pertenecen a todos los que leemos este post. Un abrazo. Fran Martín.

Si la electrónica está bien hecha, yo diría que tienes menos riesgo de corto circuito que en el coche o en tu casa. Respecto a neveras sin electricidad, yo para la pesca o para los días de juerga con amigos, utilizo la misma nevera, es una IGLOO LEGEND 72 (72 litros), en la etiqueta dicen que caben 112 latas de refrescos. La verdad que es muy buena, me costó menos de 80€ en King Hogar, con 2 bolsas de hielo dura hasta 2 días, aunque yo prefiero llevar acumuladores, porque mantienen el frío sin el problema del agua del hielo. Esta nevera es todo terreno, es muy resistente y tiene muy buen aislante con un peso contenido, dentro lleva una bandeja que te vale para poner comida o algo que quieras separa del resto, la recomiendo 100%, aunque creo que ya ese modelo no viene, ahora creo que la LEGEND es hasta 54L.