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franciscoprat

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Todo el contenido de franciscoprat

  1. vetus tambien tiene los cintones laterales suerte
  2. franciscoprat

    motor Suzuki DF 150-175

    querido amigo yo tan solo he nombrado mi caso yo tengo un yamaha 130 tenia una helice de paso 21 de acero y solo hacia 4600 vueltas y 33 nudos le cambie la helice a una de paso 19 y ahora hago 5000 o 5100 y la velocidad es la misma quizas un nudo mas pero vamos la misma solo he dado mi esperiencia .... Solo hay una cosa que esta clara el motor deb de trabajar en toda su gama de vueltas para que el rendimiento consumo y duracion sea la mas optima es decir si el fabricante te dice que el motor ha de llegar de 5000 a 6000 el motor gas a fondo en condiciones normales deberia de estar en ese rango de vueltas si esta por debajo forzamos la transmision y el rendimiento no es el adecuado y si esta por encima ademas de no tener toda la velocidad posible podemos acabar rompiendo el motor por ir mas alto de vueltas de lo normal reitero solo son palabras de esperiencias mias y investigaciones en varios sitio sobre este tema un saludo
  3. franciscoprat

    motor Suzuki DF 150-175

    hola buenas yo tenia un problema parecido con otro motor lo que te puedo decir que si le bajas el paso a 19 ganaras aprox unas 400 vueltas pero dudo que ganes velocidad solo que el motor trabajara en un regimen mas optimo y ganaras algo de aceleracion pero vamos no se si te vale la pena hacer ese gasto por cierto el 21 que es el paso no es el diametro es la inclinacion de las palas otra causa de no coger las vueltas podria ser el montaje del motor quizas no lo tengas montado a la altura adecuada y muy importante el trimado para unj buen rendimiento y consumo espero haberte sido de ayuda un saludo PD:Repasando las lecturas anteriores y regimen de los compañeros creo que la helice adecuada seria la 19 pero no creo que ganes velocidad saludos
  4. franciscoprat

    Jeanneau Cap Camarat

    ha nadie le interesa esta impecable un saludo
  5. Pero bueno vamos a ver quien ha pescado un atun bde mas de 30 kilos al curri como vamos casi todos ...? que tires los de menos de 10 o 15 o simplemente los que no te vayas a comer pero vamos esta normativa esta para .... y los que hacen daño son los del estrecho ... eso es un embudo por hay pasan todos y los cogen como quien coge una hoja de un arbol pero es que ellos pelan los arboles esto es una equivocacion ... pero como hay hay mucho dinero de por medio ale la vista gorda ... una verguenza ... La pesca debe ser responsable por todos
  6. franciscoprat

    Beneteau Flyer

    Efectivamente todo eso que dices es cierto 2 de 150 no es como uno de 300 maniobras mejor mas seguridad etc ahora a mirar jejejeje y por cierto no todos los barcos de esas esloras pueden montar 2 motores ... a mi la jeaneao me gusta la 755 el problema es que es un paston jejejejeje Hoy he dado la paga y señal de mi sessa ya te contare cuando la tenga jejejeje Un saludo
  7. franciscoprat

    Beneteau Flyer

    Lo de la motorizacion segun el uso que le vayas a dar si vas a salir mucho de la costa curri de altura y demas dos motores ahora bien si no sales mucho y mas bien costeas con uno vas bien a mi personalmente ya que soy muy aventurero he decidido por dos
  8. La verdad es que se ve un muy buen barco ... ya contaras tu esperiencia un saludo
  9. enorabuena muy bonita ahora a hacer horas de navegacion y disfrutarla
  10. franciscoprat

    Beneteau Flyer

    a mi en particular me gusta la white shark o la boston whaler aunque nuevas son casi intocables las jeaneaou tambien estan bien y la que citas tambien tiene buena reputacion ahora yo me quedo con la white shark un saludoPor cierto se me olvidaba si quieres hacer curri de altura seria mejor elegir doble motorizacion y ojo que no todas la pueden montar ...yo he comprado una sessa key largo 23 con dos yamaha 150 por ese tema ....no es mi ideal 100%100 pero es una barca polivalente a la que mi mujer si se subira y disfrutara cosa que si me comprase una mas radical de pesca nuse ...Un saludo a todos
  11. ojo que creo que el 1 % es muy muy poco aceite yo le pondria un 3 por otro lado haber si tiene un sensor de falta de engrase y por eso no le deja subir de vueltas suerte y un saludo
  12. Estoy al 75 por ciento de acuerdo jejejeje esta claro que se mide por horas pero los años tambien pesan hay que tenerlo en cuenta tubos silentblocks materiales corrosion etc un motor con 200 horas y 20 años puede estar para el arrastre y perfecto todo depende jejejeje pero vamos si esta cuidado lo mas logico son las horas ....podeis hacer una comparacion con un coche como ya dije haceis un promedio de 100km por hora y lo multiplicais y os haces a la idea ... 1000 horas 100.000 km como bien he dicho han hecho unas pruebas con los etec de evinrude y en 5000 horas ningun problema esos serian aprox 500 mil jejejeje que estoy seguro que los duran entonces traduciendo a una media de 300 horas al año que son muchas mas de las que hace casi todo el mundo podria durar 15 años perfectamente Un saludo
  13. yanmar sin dudarlo Un saludo
  14. Hombre yo esperiencia con fuerabordas he tenido alguna he tenido fuerabordas con muchos años y no me han dado problemas pero una cosa si que se porque trabajo en un ramo de motores "maquinaria de jardineria" Los japoneses hacen maquinas eternas Por otra parte os comento mi punto de vista, actualmente tengo una cap camarat 575 con un yamaha 130 V4 que va como un reloj ..."por cierto en venta" y me compro una sessa con dos yamahas de 150 dos tiempos carburacion y pensareis esta loco un camion de la campsa ... pues bien al comprar la cap camarat con el yamaha estaba acojonado pensaba como gastara esto en cuanto pueda le pongo un 4 tiempos ... y el tiempo y investigar y tambien mi experiencia en 4x4 me dijeron en cuanto tiempo voy a amortizar un 4 tiempos y la fiabilidad y poco mantenimiento de un 2 tiempos coonvencional son indiscutibles ...porque por su simpleza ausencia de electronica enemiga del agua ausencia de valvulas arbol de levas correas etc ... su consumo si mayor pero me compensaria gastarme 12000 euros en un yamaha o suzuki 4 tiempos para cambiar el yamaha 130 cuando va perfecto que voy a ahorrar ... cada vez que salga 5 o 10 litros de gasolina ... cuantos años para amortizar tardaria ... otra cosa seria comprar nuevo entonces hay mucho que pensar y valorar ademas la rabia y ligereza del 2 tiempos no la tiene el ... ojo no estoy en contra de los 4 tiempos solo razono ideas y digo que es para pensarlo y ver pros y contras ... perdonar por el rollo en definitiva se hablaba de la duracion y me he idob porb las ramas ... pues bien un buen motor y bien cuidado puede durar seguro un minimo de 20 años aunque claro esta si al año le haces 100 horas durara mas pero si le haces 1000 al año se gastara antes ... lei unas pruebas de los nuevos evinrude de inyeccion con mas de 5000 horas sin ningun problema a mi siempre me habia gustado y me siguen gustado los evinrude pero donde se ponga un japones ..... Un abrazo a todos
  15. efectivamente son suzuki 100por100 Un saludo
  16. con esos datos sin duda yamaha 20 kilos menos y 10 cavallos mas con los ojos cerrados ademas son tan buenos el uno como el otro un saludo
  17. franciscoprat

    Son muchas 700H

    Hombre teniendo en cuenta un promedio de 100 kilometros por hora multiplica por las horas y compara con un coche creo que el suzuki el yamaha son buenas opciones aunque creo que no se debe escatimar en motor mas vale unos cavallos mas que menos saludos
  18. Pues como bien dice dependera de la eslora si tiene menos de 7,50 metros te saldra relativemente bien te hace falta un certificado de iva pagado en el pais de origen la baja de la mebarcacion en el pais de origen el contrato compraventa y a correr suerte yo estoy en ello un saludo
  19. hola buenas me presento soy paco y tengo una cap camarat con un yamaha 130 a punto de cambiar si todo va bien por una sessa 23 con 2 yamaha 150 la tengo en el balis.en tu pregunta estoy seguro que un fueraborda bien cuidado de 2 tiempos convencional te puede durar muchos muchos años me aventuraria a decir años pero vamos dependera del cuidado desalaje y uso pero tenggo algun amiguete con fuerabordas de mas de 30 años funcionando...Un saludo a todos hola buenas me presento soy paco y tengo una cap camarat con un yamaha 130 a punto de cambiar si todo va bien por una sessa 23 con 2 yamaha 150 la tengo en el balis.en tu pregunta estoy seguro que un fueraborda bien cuidado de 2 tiempos convencional te puede durar muchos muchos años me aventuraria a decir años pero vamos dependera del cuidado desalaje y uso pero tenggo algun amiguete con fuerabordas de mas de 30 años funcionando...Un saludo a todosSe me olvidaba en cuanto a lo del cuatro tiempos tambien tiene que durar mucho pero apostaria por una mayor duracion al 2 tiempos convencional dada su mayor simplicidad
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