117norte

Habeis visto esto?? http://es.youtube.com/watch?v=_-7I00cZUE0

solo una puntualizacion sobre el petroleo --- --- Tabla comparativa del precio del barril de petroleo y precio del litro de gasoleo Año 2000 02 de Junio de 2008 Cambio U.S. Dólar $ - Euro € 1,2 Cambio U.S. Dólar $ - Euro € 0,643 Precio barril de petroleo 60 $ = 72,00 € Precio barril de petroleo 125,57 $ = 80,74€ Precio de 1 litro de gasoleo 0,65 €/Lt. Precio de 1 litro de gasoleo 1,308 €/Lt. Subida precio del barril de petroleo (al cambio) de 72,00 € a 80,74 € = 11,21 % Campamante08 Subida precio del litro de gasoleo de 0,65 € a 1,308 € = 100,12 %

Otra buena opcion en esta eslora y configuracion es la Merry Fisher 725, mas o menos del mismo precio y caracteristicas, pero seguramente aun mejor acabada. Estoy de acuerdo con lo que los barcos americanos son buenos, pero solo algunos y que muchos de ellos estan fabricados en China (lo cual no es nada malo). Intentare buscar una lista de los fabricantes que compran en China. Por cierto sabeis que Boston Whaler pertenece al grupo Brunswick el mismo de Quicksilver, Trophy y Mercury-Mariner, por citar unos pocos, y por ello las achifamosas Boston en USA solo se venden con motores Mercury.

La multa por usarlo en navegacion creo que es bastante buena, y como equipo de seguridad creo que no cuela. Es una pena pero esto es España

Haber echado un vistazo por casualidad el reglamento sobre las luces en los barcos?

Con los miles de Euros que te costara mas el modelo diesel, podras poner gasolina en el fuera borda para dar la vuelta al mundo. Cuando cojas una porqueria con la helice tambien te acordras del eje unas cuantas veces, sobre todo si encima se dobla.

Las calidades en China son exactamente las mismas que en USA, la que quieras pagar. Con la pequeña diferencia de que como ganan menos sale mas barato. Si os informais un poco vereis que muchisimas marcas de superprestigio Norteamericanas fabrican en China, es mas la produccion China de barcos de recreo que debe ser unas 100 veces mayor que la Española va para USA la mayor parte. Es la misma historia que la de los barcos fabricados en Polonia. los astilleros, fabricantes de automoviles montan sus instalaciones donde les resulta mas ventajoso y donde menos problemas lborales tienen. Hace 20 años Ford, GM, Nissan, etc estaban agusto en España, ahora estan mirando hacia Europa del Este, por algo será.

Este hilo ya ha salido en el foro de la taberna del puerto, y la conclusion mas o menos es que ayudar ayudan, eso dicen los que tienen radar

Alguien mas se ha comprado o se esta comprando una Merry 725??? que pueda aportar mas informacion

Quien hizo la ley, hizo la trampa. Están obligados a cubrir ola garantía, pero prepárate a esperar, además te P.. con cualquier cosa. Lo mejor es lo que hacen algunas autoescuelas , viajantes y demás, cambio de aceites, filtros, bujías o cualquier otro elemento de consumo se lo hacen ellos, previa desconexión del cuentakilómetros, que vuelve a ser conectado de vez en cuando para pasar una revisión. Así los dos años de garantía o 100.000 Km. se pueden convertir fácilmente en 300.000. Con los demás motores pues lo mismo

Ya veras que gracia hace cuando tengas una averia gorda en el coche, en garantia, y te pidan el librito de haber pasado todas las revisiones y las hayas pasado en un taller "no oficial". Puedes decir adios a la garantia, adios adios y a pagar. Te pongas como te pongas.

Me parece fenomeno, aqui todo el mundo se quiere forrar en dos dias. Como se descuiden se van a poner al precio de las Faeton y similares, con un acabado peor y mucho mas feo. Ya nos contaras.

jejejejeje....que no se pierda el humor, si señor

Felices fiestas a todos, que tengais salud, dinero y amor...y por supuesto buena pescaaaaa!

El Yamaha F 350, cuesta en USA 26.245$, algo mas o algo menos segun los estados, (son los precios de las revistas) que vienen a ser hoy unos 17750€, hasta 29.000 aun hay diferencia, si este porcentaje lo aplicamos a 100.000 € pues son 60.000 lo que costaria algo alli, no esta mal no?, y eso teniendo en cuenta que a los 29.000 €, seguramente habra que sumarles el IVA.

Como ejemplo en un barco barato, mirad los precios de estas dos Web, unqa es la del constructor en USA, y la otra la de aqui, no hay mas que echar unas cuentas rapidas y luego hallar el %, pues asi todo, coches, motos, aparatos electronicos de alto nivel o avionetas, que no veas la diferencia que hay con los precios de aqui, aun mas que con los barcos http://www.macgregor26.com/ http://www.dicodi.com/

No te digo que no tengas razon, y que lo mejor no sea en principio acudir a un importador, siempre que sea de reconocida solvencia, cosa que no parece muy habitual en la nautica, a tenor las quejas de toda indole que se oyen por todos sitios, y de la fama de piratas que tienen en los foros. En España aun tenemos miedo a comprar por "catalogo", practica que es muy habitual en todos los paises civilizados del mundo. Yo creo que francamente para ahorrarse unos Euros no merece la pena, pero tampoco creo que sea muy complicado, ni que haya tantos inconvenientes, ni incognitas. Si no poneros en contacto con el conocodo de Azote, que seguro que el trabajo que le haya dado traerse el barco, le ha compensado con creces las incomodidades. Yo particularmente he comprado y sigo comprando cosas en el extrangero (no barcos desde luego) y nunca me han timado, ni he tenido problemas tratando con empresas serias, es mas he quedado asombrado de su formalidad

Yo creo que los que los barcos seran como los automoviles y otros muchos objetos, a efectos de homologacion en la CEE, osea que si tu te compras un Hummer en USA por 50.000$ que es mas o menos lo que cuesta alli, puesto en europa con todos los IVA y demas impuestos, transporte y bla bla bla, aun te ahorraras por lo menos 20.000 € sobre lo que lo vende el importador en España, eso si que lo se.

Bueno pues eso 45.000 a lo mejor se poeden distraer, pero 300..... es mas dificil, tenemos que enterarnos de todos los tramites, que supongo que tampoco seran muchos y que supongo que no se haran muy cuesta arriba pensando el ese paston!!!!!. O si no directamente a una compñia importadora que seguro que no cobran mucho por la gestion.

Vistos los precios que tenemos en España de los barcos Norteamericanos, que muchas veces es mas del doble que alli, y no digamos en usados casi nuevos, no será interesante comprar al otro lado del charco, por que por mucho que haya que pagar IVA, transporte y demás impuestos sale muchísimo mas barato, teniendo en cuenta que para exportación en América tambien baja el precio.

A mi tambien me gusta mucho, suelo cojer sobretodo, Amanitas Cesareas, Niscalos, Boletos de varios tipos y setas de cardo. Aunque este año no lo llevo muy bien saludos.

Hola a todos, soy nuevo en este foro y no muy entendido en estos temas, aunque si muy aficionado. estoy pensando en comprarme un barquito para pescar y pasear, pero sobretodo para disfrutar del mar. He estado ojeando la pagina de baneteau, que segun la opinion del foro, son excelentes y bien acabados, he descargado la lista de precios y veo que las series de los pequeños Antares en torno a los 6,20 mts estan entre 23 y 25 mil euros de las versiones 620 F y 650. con motores Suzuki de 115 cv. Sin embargo los de eje de 6.50 metros con motor de 110 cv diesel se van a 36, 37 euros, todo sin impuestos, merece la pena la diferencia. Verdaderamente cuanto hay que sumarle a esos 25 mil euros para tener el barco en el agua? Teneis un foro estupendo y una camaraderia envidiable, me alegro de haberlo encontrado