Hola,haber si te puedo ayudar yo tambien,el casco de los barcos despues del desmoldeado tienen restos de cera la cual hace que no agarre las pinturas bien,por otro lado el gel coach no es impermeable cien por cien por lo que con el tiempo y debido a humedades y agua en la sentina termina produciendose osmosis,el astillero te dice que no hace falta y todos sabemos que lo cierto es que a poco aplazo es verdad que no hace falta pero a largo plazo?,me recomendacion es como la de los demas compañeros,lijar suabemente el casco,darle dos o tres manos de epoxi, doble componente,y luego el antifuling,tendras casco sano para muchos años,Yo he visto barcos con cinco años con pequeños brotes de osmosis.Yo hice este tratamiento en mi barco nuevo y estoy muy contento con el resultado.Hay astilleros que te dan la opcion de darle el tratamiento anti-osmosis en sus extras,por algo sera,no?.Yo tambien uso la internacional micron extra,va muy bien,he sacado el barco hace una semana y no tenia mas que un poco de verdin y con agua a presion todo limpio y no se quedan capas de patente viejas acumuladas.Un saludo.