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picaro

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  1. Por vuestras preferencias, un 7 metros sería lo ideal,pero el presupuesto que tenéis se acerca más a un barco de seis metros y no muy nuevo. Una Antares 650 Una merry fisher 625 Por ejemplo.
  2. picaro

    Fluorocarbono.

    Necesito un 0,70,la samas cortan como un cuchillo.
  3. Hay que tener en cuenta que hay un mundo entre un barco de 6 metros y unonde 8 metros. Saber si el barco es cambinado o open. Y la preferencia entre un fueraborda y uno de eje gasoil
  4. picaro

    Fluorocarbono.

    Lo probare Donde lo compra Paco en Aliexpress.
  5. picaro

    Javana 650

    El motor suzuki con sólo 200 horas,ya vale un dinero y si tiene piloto automático,sonda y plotter. Por lo menos ir probarlo y verlo. Mirate bien que el casco no tenga ósmosis.
  6. Yo utilizo el seguar FXR,pero es muy rígido a pesar de que es el mejor. Conocéis algún fluorocarbono que sea ductil y maleable,que no sea tan rígido.
  7. picaro

    Javana 650

    Si el barco no es conocido,yo lo dejaría pasar,y me centraría en los astilleros punteros.
  8. picaro

    Javana 650

    Ese astillero no lo conozco. La Orca 625,mínimo un 140 u 150 cv,lo digo por experiencia, ya que he tenido una,navega de cine. En lo negativo,barco espartano. Pero su casco está hecho a prueba de bomba
  9. Pues SI, es un señor barco. Pero al precio que esta la gasolina,mejor dejarlo para otro día.
  10. picaro

    Javana 650

    La Orca es un barco más robusto.
  11. picaro

    Javana 650

    No está mal ese barco ,pero es inferior a la Orca 625. Yo tengo un amigo que pescaba con una dubhe javana 650 y estaba muy contento con el barco. El tema de encontrar un barco que merezca la pena, hoy en día ,de segunda mano es misión casi imposible. La culpa,los astilleros que tardan un año,y más en servirte un barco.
  12. Si que es difícil pescar en el estrecho. Yo todavía no me aclaro.
  13. A mi también me gustan los barcos con cabina ,porque salgo durante todo el año,en invierno hace frío y si llueve te moja. Eso si, tengo un barco con cabina pequeña,y tengo mucha bañera.
  14. Barco espectacular. Felicito a Charly.
  15. Una Robalo Paco,te gusta el pata negra.
  16. Con mala mar todos los barcos lo notan. Hay tres tipos de carena Desplazamiento Semi desplazamiento Y de planeo Cada una tiene sus pros y sus contras. Su elección depende del gusto del armador.
  17. Tienes razón,no tengo piloto automático, pero en el asiento de pilotaje si lo hago. A 20 nudos se va con el mar en calma ,si no lo está ,es muy dificil por no decir imposible.
  18. Mi barco lo llevo a 20 nudos, y parece que voy parado. Así que eso de ir relajado ,es lo que te permita ell barco. Yo voy a 20 nudos, que es mi velocidad de crucero cuando el mar me lo permite. Así que yo pongo la velocidad que según el tiempo me deje.
  19. No se trata de correr,se trata de tener un barco rapido. Ya después cada uno elige su velocidad. Un barco bueno fueraborda puede correr,y un eje va más limitado. Un buen fueraborda aguanta mucha mala mar. A parte de cuando se sale se hace con buen tiempo.
  20. Con un fueraborda,puedes hacer un círculo en un palmo,y poner la proa y la popa donde quieras. Es incomparable con un barco de eje con un motor. Otra cosa ea que se sepa los trucos para maniobrar dentro de las limitaciones. A parte de la maniobra vialidad ,esta los pros y contra que tienen eje y fueraborda. Unos son más rápidos,el otro está más asentado al tener el punto de gravedad más bajo. Ya cada uno puede decidir que es lo que más le gusta. Pero en maniobras de atraque está clarisimo.
  21. picaro

    Posible compra

    Suerte amigo.
  22. Con un fueraborda haces lo que quieras con el barco. Un eje con un motor,solo te da avante atrás. Un eje con dos motores haces lo que quieras. Y una cola Z no ganas dinero para mantenerla.
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