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picaro

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  1. Tranquilo Andrés,ya mismo estarás de regreso por aquí disfrutando de los manjares de Galicia. Tiene toda la razón,los chinos se están apoderando del mundo,hoy he estado viendo un reportaje de los coches eléctricos,que es el futuro ,y es increíble los modelos que están sacando ya. Por cierto lo de la hora,es que me ha tocado guardia este fin de semana en el foro,lo pagan bien y como están las cosas,una ayudita viene bien.
  2. No es mala idea,pero como sigan las cosas poniéndose más fea,creo que carcharius y yo tendremos que cobrar por subirse en el barco.
  3. Con el mar con marejadilla es normal que algún rocíon te de en el parabrisas. Lo que no es normal es que con buena mar,te salte el agua . Las buenas carenas cortan el agua de manera que no te cae ni una gota en el parabrisas. Eso es buena navegacion,lo otro es un motor empujando
  4. Mi resumen,es que no se puede uno acercar a un barco nuevo,por lo que tenemos que cuidar y mucho nuestros barcos.
  5. Que el amigo Azimut ,que está ahora en ultra mar,a muchos kilómetros de distancia,entre en el foro para darme caña,es un honor para mí.
  6. Esa Faetón está muy bien.
  7. No te preocupes,que a Picaro le gusta. Además ,más fuerte me den,más amigo somos.
  8. 58000 euros más IVA,más portes=72000 euros. Y si nos sentamos a valorar la electrónica y demás detalles,pasa fácilmente de los 75000 euros y acercarse a los 80000 si ponemos radar y piloto automático Es prohibitivo.
  9. Los precios de los barcos nuevos y seminuevos se han disparado . Para comprarse hoy un barco nuevo de buen porte,tiene uno que estar muy saneado económicamente.
  10. Cuando digo que su asignatura pendiente sea la navegación,no quiere decir que no valga para navegar,son barcos totalmente válidos,pero para ser un monstruo en la fabricación en la cantidad de barcos que fabrica,quizás debían de tener los barcos una cadena más marinera
  11. picaro

    unos videos de slow y jigging

    Esperamos que nos pongas más vídeos.
  12. Puede que sea así,no llevo mucho el control del gasto de gasolina.
  13. Entonces,nunca tendré una Boston wharler.
  14. Cuando hablamos de 50000 euros,yo me retiro,es casi una fortuna para un barco. Qs en detalles y calidades ha evolucionado mucho,y son barcos totalmente válidos. Su asignatura pendiente para mí es su navegación.
  15. Juan está muy satisfecho con su Etec y yo mi Yamaha. Su motor tiene más fuerza que el mío y su mantenimiento es de risa al lado del mío. Al mío no hay que echarle aceite a la gasolina y gasta en combustible algo menos,pros y contras.
  16. picaro

    unos videos de slow y jigging

    Un diez,y porque no se puede poner más nota a tu reflexión.
  17. Lo malo es que nadie se quiere comer Mercury,a pesar de los grandes motores que son
  18. Cómo todo en la vida cada uno de los motores tendrá sus pros y sus contras. Aunque Evinrude ha dejado de fabricar sus etec por lo que las comparaciones,nunca podrán ser a la larga. El futuro no existe para los etec. https://www.panoramanautico.com/brp-deja-de-fabricar-los-motores-fueraborda-evinrude-y-pacta-con-mercury-marine/ Una lástima.
  19. Hay muchas combinaciones explosivas,que no sabemos. La 755 de Zas con etc 150 cv por ejemplo.
  20. Que buena persona eres,pero no sabes nada de mi cuenta corriente. Que brutalidad de precio. Salió hace un mes una Barracuda 8 en Almería,con dos años y 200 horas por 55000 euros. Hice la intención de comprarla,pero se quedó en la intención. La Barracudita 6 es un bote con cabina . Que vive de su nombre.
  21. Barco totalmente válido para disfrutar de mar. Tiene buen precio. Pero cuando se compara con otro barco,normalmente no esta la altura. Y se de que hablo,ya que he tenido una QS 560 timonier,la compré por su precio,la vendí por las continuas averías del motor Mariner que montaba y su mala navegación cuando el mar se ponía movidito. Y yo soy de los que miran bastante el tiempo cuan salgo.
  22. picaro

    unos videos de slow y jigging

    Bonitos videos Enhorabuena por las capturas,aunque no sean muy grandes,lo importante es disfrutar de la mar.
  23. Las francesas se hacen el Polonia. Eso se dice como si fuera un desprestigio. Polonia no es un país tercermundista,me imagino que lo hacen porque fabricar allí les sale más barato,sea por la mano de obra y que pagan menos impuesto. Mira Ocqueteau han tenido que cerrar . Hay una cosa que se llama controles de calidad,por lo que si el producto lo cumple,que más da dónde se fabrique. Los barcos que hace Jeanneau y Beneteau se hacen en cantidades brutales y no se pueden comparar con astilleros por poner nacionales. Jeanneau puede que venda más que todos los astilleros españoles juntos. Comparar es absurdo
  24. Tú mismo debe de saber dónde está el límite de tu barco.
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