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HOLA AMIGOS, QUISIERA PREGUNTAR A QUIEN ME PUEDA RESPONDER A LO SIGUIENTE. TENGO UN CARRTE PENN SENATOR COMAMNDER LW-30, PARA CURRICAN, SABEIS ALGUNO COMO Y DONDE SE DEBE ENGRASAR.GRACIAS

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:beer2: Hola Miguel !!!

Termino de leer el mensaje que has enviado al foro de como engrasar tu carrete de pesca.

No se si lo compraste nuevo o no, de ser así­ en el interior biene el desglose de montaje. De todas formas los carretes de curri llevan tornilleria allen, cosa q no sera muy descomplicada para desmontarlo.

1º) Saca el hilo de la bobina y pasala a algun enrrollador o otro carrete para luego poder recuperar el hilo. Afloja el preset del carrete y el freno.

2º) Desmonta el carrete por los laterales de la bobina sacando los tronillos del freno de estrella, leva...

3º) Hazte un croquis si no te acuerdas del montaje, limpialo con deengrasante pa bicis o gasoil y luego engrasa todo lo que es mecanico excepto el freno que es de cuero o fibra, ya que luego sino te patinara.

4º) Vulevelo a montar, que va bien, que no...comprate un shimano tld que van bien y son baratos.

Un saludo y ya me diras, por cierto en que zona pescas y que pescas ?

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Comorrr?? desmontar el carrete para engrasarlo? no lo he hecho núnca. Todos los carretes tienen puntos de engrase indicados en el manual o documentación de uso y mantenimiento. Me despista un poco lo de LW-30, pero todos los senator tienen puntos de engrase.

A ambos lados del carrete hay unos tornillos con un puntito en medio, se trata de un retén con un muelle por el que se engrasan, sin necesidad de desmontar nada, salvo que Penn haya cambiado su filosofia de carretes sencillos y robustos.

Hay que ser relojero o ingeniero para volver a montarlos, o ser un gran manitas como rodman.

Saludos y buena pesca.

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Hola a todos :

OK. Pep , yo tambien tengo entendido de toda la vida que es tal cual como tu comentas.

Nunca desmontarlos si no estan averiados y mejor que sea alguien que tenga practica en esto.

Saludos.

Jaume.

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:mirando: Hola amigo miguel, yo te aconsejo que nunca desmontes un carrete de currican, se engrasa segun te ha comentado el amigo pep y ha confirmado el amigo jaume. El carrete lleva sus puntos de engrase en los tornillos que tienen el puntito que es un reten y si lo pulsas veras que te deja acceso al mecanismo. No te compliques la vida .

---SALUDOS A TODOS Y BUENA PESCA.---

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:pescando: Yo hace unos años desmonte un carrete y lo tuve que tirar. si a ti sr. cooler te parezco un enterado lo lamento, nunca fue mi intencion ofender a nadie, si lo he hecho pido disculpas.---manyara.---
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Cooler te recomiendo que eches un vistazo a las normas del foro.

En especial a esta: -SE RESPETUOSO: No se permiten faltas de respeto a otros componentes del foro.

Manyara simplemente ha expresado su opinion tu puedes no estar de acuerdo o no. Puedes rebatir su idea, pero dar el argumento que va de "enterado", la verdad es que no le veo mucho sentido.

  • Miembros
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kerido juarodoco

manyara es mi jefe, keria gastarle una broma y ha funcionado

pero esta bien ke defiendas a los demas defienda a la gente

:pescando2::pez1::ok:

P.D. perdona si te he molestado

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Hola atodos :

Juarodco, eres un fenomeno has actuado muy bien.

Cooler yo de tu jefe te despedia sin pensarlo Jejejejeje...

Manyara no hagas caso que es broma :P .

Saludos.

Jaume.

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:P Joaquin (alias el cooler, nombre que desconocia) es un buen muchacho, algo bromista pero muy buena persona y trabajador (algo dormilon, pero lo compensa por que no tiene hora de salida), fue el que me comento la existencia de este foro, conociendo mi aficion por que a veces se viene a pescar, aunque se queda dormido ¡si ha estado de marcha!. Aparte de trabajar para mi, lo considero un amigo.BUENA BROMA, SOIS TODOS FANTASTICOS, UN ABRAZO. :beer:

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    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
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