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Buenos dias a todos....

Esta mañana de pasada he oido en las noticias de un barco que se a hundido segun estava pescando en un concurso de curri en Castellon... Las imagenes son impresionanes, el mar se come el barco en cuestion de minutos justo antes saltaron los tripulantes de la embarcacion resignados al no poder hacer nada....

Alguien sabe algom mas del tema?

Saludos..

Rober

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RAOR I es el nombre del barco hundido!!!

Vaya putada gorda!! no se si este tipo de accidentes los cubre el seguro...

saludos..

Rober

Publicado (editado)

copio y pego la noticia completa

SINIESTRO DE LA EMBARCACIÓN ‘RAOR’, PARTICIPANTE EN LA 7ª COPA DE EUROPA- TROFEO CASTELLÓN DE PESCA

Hundimiento sin incidentes en la 7ª Copa de Europa y Trofeo Castellón de Pesca de Altura al Brumeo

'La embarcación ‘Raor’, participante en la 7ª Copa de Europa- Trofeo Castellón de Pesca de Altura al Brumeo, que se disputa durante estos dí­as en Castellón, se hundí­a esta mañana, en torno a las 7 de la mañana, a una milla y media de la bocana del puerto de Castellón, sin mayores incidentes que el susto que se llevaron sus tripulantes.

Los participantes de la 7ª Copa de Europa- Trofeo Castellón de Pesca de Altura al Brumeo se hicieron a la mar esta mañana a las 6 de la mañana. A milla y media del puerto, y sobre las 6,30 horas, los tripulantes del ‘Raor’, observaron una ví­a de agua a bordo. Se da la circunstancia de que uno de los integrantes del equipo de pesca es mecánico y conoce perfectamente los aparejos de la embarcación. Al darse cuenta del tipo de averí­a que podí­an tener, pusieron rumbo a puerto y dieron la voz de alarma. Inmediatamente se activaron también todos los mecanismos de seguridad a bordo, y en el náutico de Castellón. Los tripulantes se pusieron el chaleco salvavidas, y ante el peligro que corrí­a el buque, que embarcaba agua por momentos, se tiraron al mar, donde fueron socorridos casi de forma inmediata por sus compañeros de otras embarcaciones participantes: Virazón , Decoroil y Garbí­.

Al momento se personaron también allí­ los barcos de servicio y seguridad del Campeonato, que siguieron el hundimiento del barco, mientras esperaban la llegada de los servicios de Salvamento marí­timo, que también habí­an sido alertados por pescadores y organización del Campeonato en el RCN de Castellón.

Los tripulantes del ‘Raor’, no han sufrido más daños que el susto, y el disgusto de ver como se hundí­a la embarcación, pero se encuentran sanos y salvos en Castellón.

El ‘Raor’ capitaneado por José Luí­s Ventura es una embarcación deportiva de motor, un Doqueve de 36 pies, de 9,80 metros de eslora y 4 metros de manga, con una potencia de 460 CV, botado en el año 95. el ‘Raor’ acababa de pasar por una revisión completa, y estaba perfectamente despachado con todas las mismas de seguridad para poder salir en el campeonato. Llevaba 6 tripulantes, 4 pescadores y dos invitados.

Entre las causas del hundimiento se baraja la posibilidad de un fallo en el circuito de refrigeración del motor. Estos motores suelen disponer de un sistema de refrigeración doble. El motor se enfrí­a con un circuito de agua dulce, que a su vez se refrigera con otro circuito paralelo de agua salada, que bombea agua desde el mar. Según parece, y por causas que se desconocen uno de los manguitos conectados con el grifo de fondo que recoge el agua salada de refrigeración, se habrí­a deteriorado por lo que en un momento determinado el agua que debí­a haber pasado al circuito comenzó a ser bombeada dentro del barco en al zona de la sentina.

El ‘Raor’ se ha hundido a milla y media de la bocana del puerto y a 20,5 metros de profundidad, de donde será reflotado durante los próximos dí­as.

El presidente del Comité Organizador del Trofeo Castellón de Pesca de Altura, José Vicente Marty ha la mentado el incidente, pero ha señalado que, afortunadamente todos los servicios de seguridad han funcionado perfectamente y los tripulantes del ‘Raor’ se encuentran sanos y salvos, después del susto.

La 7ª Copa de Europa- Trofeo Castellón de Pesca de Altura al Brumeo sigue desarrollándose a lo largo del dí­a de hoy dentro de la normalidad.'

fuente portal nautico masmar

http://www.masmar.com/noticias/cat/pesca.html

Editado por mojahilos
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La VII Copa de Europa de Pesca de Altura al Brumeo empezó ayer sus dí­as de competición con un susto bien gordo, con lo que las capturas de los diferentes equipos participantes quedaron en un segundo plano. Fue el protagonizado por la embarcación Raor que se hundió en torno a las siete de la mañana a una milla y media de la bocana del puerto de Castelló. Por suerte, no hubo heridos.

Sobre las 6,30 horas, los tripulantes del Raor observaron una ví­a de agua a bordo. Al percatarse del tipo de averí­a que podí­an tener, pusieron rumbo a puerto y dieron la voz de alarma. Inmediatamente se activaron también todos los mecanismos de seguridad a bordo y en el Náutico de Castellón. Los tripulantes se pusieron el chaleco salvavidas, y ante el peligro que corrí­a el buque, que embarcaba agua por momentos, se tiraron al mar, donde fueron socorridos casi de forma inmediata por sus compañeros de otras embarcaciones participantes como Virazón, Decoroil y Garbí­.

Rápida intervención

Al momento se personaron también allí­ los barcos de servicio y seguridad de la organización, que siguieron el hundimiento del barco mientras esperaban la llegada de los servicios de salvamento marí­timo, que también habí­an sido alertados por pescadores.

Los tripulantes del Raor no sufrieron ningún daño a parte del miedo pasado y el enorme disgusto de ver el barco hundido. El Raor estaba capitaneado por José Luí­s Ventura y se trataba de una embarcación deportiva de motor con 9,80 metros de eslora y 4 metros de manga, con una potencia de 460 CV, botado en el año 95. Curiosamente, esta nave acababa de pasar por una revisión completa, y estaba habilitado para poder salir en el campeonato. Llevaba 6 tripulantes, 4 pescadores y dos invitados. Entre las causas del hundimiento se baraja la posibilidad de un fallo en el circuito de refrigeración del motor.

http://www.levante-emv.es/

En la seccion SUCESOS (Edicion impresa) hay una foto

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Hoy a mediodia he visto las imagenes del siniestro, las han dado en canal 9 (autonomica Valenciana) y el barco se hundia en un visto y no visto. El patron del barco decia que se lo habian tomado con calma ya que la tripulacion todo y no ser profesionales llevan muchos años navegando en el mar, y se ve en las imagenes como antes de hundirse ya habia 3 embarcaciones para socorrerles. Las imagenes creo que han dicho que se tomaron desde la embarcacion Garbi.

El problema ahora decian en el informativo, que no encuentran la embarcacion para reflotarla, puede que haya sido arrastrada por la corriente y estaban dos barcos sondando la zona para ver si daban con ella.

Saludos <_<

  • 2 semanas despues...
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me pasa esto a mi y me da un ataqueeer, solo de ver tu barco sumergirse...uuufff,ni te cuento.

Publicado

una lastima, pero lo mejor de todo es que a los tripulantes no les ha pasado nada

jordi, si casi que la hundes una vez :ok: y tu esto lo solucionas en un pis-pas :beer:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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