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Me ha recomendado el mecanico que cambie la helice de mi barco. tiene montado un volvo 105 cv eje diesel (orca 6,85). Me gustarí­a saber donde me pueden asesorar para indicarme cual serí­a el paso y diametro correcto, pues segun me comenta el mecanico no alcanzo las revoluciones apropiadas y pierdo varios nudos de velocidad. Os agradecerí­a alguna información al respecto pues tengo que montar la mas apropiada al casco y tipo de motor.

Muchas gracias :pescando2:

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vamos a ver nemo si te lo a dicho el mecanico ke mas kieres? A MI EL MECANICO KE ME TRABAJA TAMBIEN ME LO DIJO Y LE PUSO LA PALA KE EL DECIA Y LA CONCLUSION 5 NUDOS MAS Y MIL RVP MAS KE ANTES.saludos y buena

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vamos a ver nemo,yo no te digo ke la cambies, solo ke a mi tambien me lo dijo el mecanico y lo he cambiado nada mas tio,yo no se cual debes poner,si lo supiera te lo diria mi mecanico llevaba razon a mi motor le faltaban 1900 rvpy cambiando helice le a sacado 1000 mas y no he kerido sacarle mas,pero un mecanico ke sepa debe saverlo,saludos

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Que es broma hombre. pregunto si alguien sabe quien puede darme esa informacion dandole las caracteristicas de barco y motor, por que el mecanico me comenta que voy bajo de revoluciones y de velocidad ,pero no sabe más. Por lo visto es algo realmente complejo, y en determinados motores, sobre todo fuera bordas y barcos similares no tiene mucha complicacion, pero en eje y diesel varia mucho el tipo por la obra viva y el inversor, por lo que la solucion pasa por alguien que sepa mucho del tema y con experiencia para no meter la pata

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Nemo , en los dentrofueraborda, cada paso de helice corresponde a una determinada diferencia de revoluciones que te lo da la casa.

En el caso de volvo , en los dentro fuerbordas, cada paso corresponde a unas 200-300 rev. , en tu caso lo desconozco.

yo preguntaria al astillero que tienen que haber realizado muchas pruebas, y si no a volvo que en base a la referecia que tienes de revoluciones actual no tienen que tener problema en indicarte.

Lo que si es verdad es que no hay derecho que no las puedas probar , yo hace poco he modificado el paso de las mias , me pasaba de vueltas, y me ha salido muy bién pero son dos juegos de duoprops y si te equivocas te las comes y valen una pasta.

saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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