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Sabemos que no todas las marcas son fabricantes y que tienen que tirar de ellos para sacar sus novedades.Pero ultimamente que te vas fijando mas en detalles te das cuenta de como juegan con nosotros y nos hacen creer cosas que no son ciertas.

Un ejemplo

Alguien podria decirme que diferencia hay entre una tubertini eurocasting thing y una kali marsico???

Por que yo la verdad las veo identicas y luego me sale uno diciendo que si es la novedad probada y contrastada por el equipo kali test y la otra diseñada por un gran pescador.

Supongo que como estas muchas mas pero por lo menos que no nos tomen por tontos.

Saludos y buena :pescando2::016::ok:

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y entre una SAT, Collector, la kali kumman y mil iguales... hemos llegado a un extremo que son todas las mismas cañas con diferentes acabados/marcas.

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Pienso lo mismo, sabeis que cambia entre la spyra final y el modelo inferior(spyra no se que, no me acuerdo del nombre) pues nada las han pintado en rojas y les han cambiado las anillas alconite por las sic, si raspas un poco la spyra final se ve el color azul de la otra spyra, ya ni en diferentes marcas si no en la misma....

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bitxo, seguramente comparten blank pero luego la calidad de los acabados, posición y calidad de anillas y portacarretes puede variar, como el precio, je,je,je..... ya se por donde vas y estoy investigando.

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si, como el mitshubishi y el galloper, lo mismo, es el mismo, pero............ uno valí­a kilo y medio mas que el otro, no serí­an el mismo.

un saludo a todos.

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superkoko,

en fabrica estan los indices de calidad que se miden por parametros de hasta una micra de diferencia, lo mismo pasa con seat-audi y volkswagen, son los mismos motores?????? si pero, son la misma calidad????

Seguramente no sabremos nunca la verdad.

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Señores creo que estamos mezclando cosas los coches son coches y las cañas son cañas. Y en el caso de las marcas del grupo volswagen los motores son los mismos. Lo unico que hay motores que monta primero Audi y volswagen por ejemplo, y pasado cierto tiempo pasa a seat. La cuestion es mas compleja que una caña.

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chicharro,

lo que digo es que la empresa que te fabrica la caña desnuda tendrá seguro un control de calidad y puede hacer de mas y de menos a petición del cliente (en este caso las firmas) para abaratar o no el producto. Y a su vez las firmas tambien tendrán su control de calidad una vez terminada la caña y puede ser mas exigente en una firma que en otra.

En resumen que basicamente pueden ser la misma caña pero con un resultado final diferente, otro cantar seria si la diferencias de precio compensan o no?

Publicado (editado)

Yo creo que realmente, lo que hace que una caña sea mas cara o mas barata, son, aparte de las pegatinas y los colorines y las marcas... son las anillas y elportacarretes, ya que si nosotros decidimos anillar una caña... aver que nos vale las anillas... MAS QUE LA CAÑA!!!

Editado por Machado
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No es tan caro un anillado. Un portacarretes Fuji LS 7 y el juego de anillas de calidad, unas Sic CMNSG, si lo compras por internet te puede salir por 50 o 55 € más o menos. El hilo y el epoxi unos 20 € más y te sobras epoxi e hilo para anillar otras cañas.

El ser mañoso o la paciencia para hacerlo ya es otra cosa.

Editado por Dameargo
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Algo de razon llevais, pero creo que la diferencia esta en la calidad de los materiales, y la seguridad de una buena marca.

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y entre una SAT, Collector, la kali kumman y mil iguales... hemos llegado a un extremo que son todas las mismas cañas con diferentes acabados/marcas.

aqui te equivocas machado la SAT es una y las otras copias, shimano fabrica en Malasia para Europa y hace sus blanck's, el resto mejor me callo

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yo pienso que entre una caña que valga 130 euros de carbono y otra que valga 450, siendo de la misma marca, ademas de llevar esta ultima anillas SIC LOW RAIDER, portacarretes FUJI de titanio, etc, etc, tendra que tener un carbono de mas calidad que influira en la distancia de lance, ademas me imagino que al pesar la caña 150 gramos menos lanzara mejor, no creeis, o solo se paga esas pijotadas?, yo no soy ningun experto en la materia, pero me gustaria que los que entendais del tema me aporteis vuestra experiencia.

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Aparentemente 2 cañas pueden parecer iguales o parecidas ,realmente ahora lo que ahi que ver es el carbono con el que se fabrica el blank,que le da mas ligereza ,durabilidad ala rigidez del carbono... es decir mismas carrocerias pero con diferentes chapas... :wub:

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Quitando SHIMANO Y DAIWA que fabrican su propio carbono, de las otras marcas si que hay que son algo sospechosas.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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