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hola a todos alguien sabria decirme para que ponen en las instruciones una bolsita con tres arandelas ,dos mas finas y una un poco mas ancha en los shimano ultegra y titanos xt 10000 .segun me han dicho es para ponerlas cuando pones la bo bina conica (6000) para que bobine mejor, otros me dicen que da igual que las pongas que no en fin alguien me pude sacar de dudas pues por algo las pondra shimano no? SALUDOS Y GRACIAS

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Hola,las arandelas son para cuando el carrete te bobina mal.

A mi me paso con los 2 carretes de nuevos,lo que se nota es que bien en la parte de arriba o abajo de la bobina se acumula mas linea que en el resto.

Se soluciona cambiando alguna de las arandelas,lo que consigues cambiandola,es que la bobina suba o baje respecto a su posicion inicial y asi corregir el mal bobinado.

saludos y buena pesca :pescando2::pescando2:

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Mi hijo se acaba de comprar un titanos y, efectivamente, se acumula más hilo abajo, de manera que si queremos que por arriba falte un milí­metro para llegar al borde, que creo que es lo adecuado para que el hilo salga bien, resulta que por abajo rebasarí­a y se saldrí­a. Entonces qué, hay que quitar todo el hilo y probar con otra arandela a ver qué pasa, y así­ hasta que demos con la adecuada? Un poco tostonero, no?

También me suena haber leí­do alguna vez que era añadiendo otra arandela, no cambiando una por otra. Alguien sabe la respuesta correcta?

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teoricamente añadiendo arandelas la bobina sube esos milimetros de mas con lo cual el hilo quedaria hacia la parte de abajo, quitandole arandelas bajara ese milimetro y el hilo ira mas arriba

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Pues mala solución tiene el problema entonces, porque sin añadirle ninguna se me queda más hilo abajo, y quitarle no puedo, porque entonces me quedo sin arandela...Será cosa entonces de no quitar ni poner, sino cambiarla por una de las otras; habrá que sacar todo el hilo y volverlo a poner cada vez para comprobar con cual queda bien. Empezaré a rezar para atinar a la primera.

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si tienes ese problema yo lo probaria sin arandela, mira tambien que la bobina este bien colocada, a veces puede ser una tonteria, no la has bajado bastante, no se ¿te bobina bien el hilo cuando recoges?

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quita la arandela que tiene y la pones la mas finita que tenga,si te sigue bobinando mas abajo,yo se lo llevaria al de la tienda,el carrete no te anda bien y que te soluciene el problema el o que te de uno nuevo.

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Habia notado que me bobinaba un poco mas por arriba uno de mis dos carretes pero aunque era poco no le habia dado importancia pero ahora al ver este post he descubierto esto.pues nada entonces la solucion es ponerle otra arandelita, :cumple: gracias!!

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pescadorcillo si hace tiempo que lo usas puede ser por desgaste de esa arandela

Berebere no tienen mucho tiempo los carretes,creo que es un problema que venia de nuevo no se sera cuestion de mirarlo.un saludo y gracias!! :untitled:

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Ahora que sale el tema arandelas/bobinado,haber si alguien sabe el 'porque' de lo que os voy a explicar.

Tengo unos Ultegras , 3 tienen unos 6 o 7 años y 1 es mas nuevo , tendra 3 .

Hasta hace 1 mes he estado utilizando todos indistintamente y bien , ningun problema de acumulacion de hilo de mas ni por arriba ni por abajo.

Pues como digo, hace un mes , me doy cuenta que 1 de ellos(de los mas viejos) me acumula el hilo en la parte de arriba.

Que ha pasado ?? si siempre habia ido bien.

Alguien sabe a que es debido ??

Saludos y gracias.

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yo diria que se debe a la friccion semetida , las piezas se van desgantando unas decimas de milimetro y aqui es donde viene el

problema.

saludos.

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Segun explican por aqui y es lo que yo entendido raul creo que es desgaste de la arandela, simplemente tendras que cambiarla.A mi me pasa lo mismo en mi ultegra.

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El eje del carrete va acoplado a una corona y esta a su vez a un piñon, Como el material de ambos no suele ser gran cosa, se acaban desgastando, con lo cual la corona se cae un poco y le sigue el eje. Al bajar algo el eje, tambien lo hace la bobina, y al bajar esta, el hilo se acumula en la parte de arriba, pero al mismo tiempo en la parte de abajo lo empieza a bobinar tambien algo mas alto. Las arandelas que se entregan con casi todos los carretes es para itentar re-centrar de nuevo la bobina a la nueva situacion creada por el desgate de la corona.Amen

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gracias a todos por aclarar moi duda de todas las maneras tengo que decir que la opcion del desgaste y que las arandelas son para ajustar ese desgaste me convence mas no obstante lo probare pues tento varios titanos y no me parece apreciar difeencias en el bobinado

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solo tienes que mirar las instrucciones de cualquier carrete shimano, okuma, veras muy graficamente que te salen 3 dibujitos con el hilo bobinado mas bien hacia arriba, el hilo hacia abajo y otra como mas cilindrica, que es como deberia venir el carrete por defecto, dependiendo de tu manera de lanzar puede interesarte mas bien el hilo dandolo una cierta conicidad en la parte de abajo, (parte mas gruesa)debiera salir el hilo mas facilmente y para lograr eso se deben colocar 2 arandelas o mas, ¿ya no son para el desgaste?, pues no se, mi opinion es que son para cambiar el tipo de bobinado y la razon por la que se hace sera la que a ti te de la gana, un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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