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tengo una barca , (bueno si se puede llamar barca) es un velero de 3.00 x 1.20 reconvertido manualmente por mi en una barca y le he puesto un motor de 4cv pero cuandoel mar esta un poco picado no puedo salir a curricar ni a pescar desde barca entonces he visto una zodiac de 4.50 con un motor de 25cvpero no se si tengo que tener el titulin para poder llevarla y me gustaria que me dijerais de ser asi donde puedo ir a sacarmelo por la zona de benissa o alrededores muchas gracias :bowdown:

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Si tienes que tener el titulin, donde sacartelo ;por tu zona no lo se pero seguro que algun compañero lo sabe y en unos dí­as lo tendras, casi con la matricula practicamente lo tienes, no tendras problemas en sacartelo.

Saludos.

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El único problema puede ser la escasez de convocatorias. Por lo demás, el examen es una chorrada. Luego tienes que hacer unas prácticas de 4 horas (pagar unas pelillas) y a correr

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no hace falta sacar ninguna practica para el titulin es tan solo una autorizacion federativa :blink::blink::blink:

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Lamento recordarte que para el titulí­n las condiciones son:

Aprobar el examen teórico correspondiente

Acreditar la realización de las prácticas básicas de seguridad y de navegación de al menos tres horas

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Me sumo al compañero marlin2, es una autorización federativa y no hacen falta prácticas de mar, te recuerdo que las cuatro horas de práticas son para el PNB.

Por lo demás decir que al menos en Barcelona la Federación hace una convocatoria mí­nimo cada mes y yendo por libre el derecho a examen son 60€ , aparte el certificado médico, el examen es muy sencillo y en dos semanas el titulí­n te llega por correo.

Un saludo

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por aqui paga los 100 euros,vas a unas clases teoricas y luego el examen, pero no hay problema,si no sabes algo el mismo profesor te lo dice, vamo que es otro sacadero de dinero.

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bueno....bueno...segun la comunidad autonoma puede variar,supongo,al menos aqui en cataluña no piden practicas al menos de momento,en cualquier caso,llamando a capitania de tu comunidad saldras de dudas.un saludo ;)

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amigos mi padre tiene titulin, le dieron un librito unos teste se presento y aprobó, le costo 30€ todo en total, junto cn el libro las fotocopias dde test y el libro la parte de test,se lo saco en el centro nautico de huelva, yo tengo ahoramismo 17 años, en noviembre cumplo 18, mi padre se kiere sacar el de patron, no x comprarse un varco mas grande ahoramismo sino x tenerlo para el futuro, yo nose si sacarme el titulin cn 18 años en novienbre o ya del tiron el per junto a mi padre, es mejor el per ya del tiron no?, un saludo.

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Lo de las practicas para el titulin me da que va a ser por comunidades, aqui en Andalucia tampoco hacen falta practicas y el examen es un mero formulismo, por no decir que es un chipichangeo.

Nes torito yo me iba directamente por el per aunque en este caso si que hay que estudiar y bastante, lo bueno es que tu y tu padre os ayudareis mutuamente a estudiar que eso si es importante, jeje y os servira de pique, por lo tanto animo y al .... torito

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tened en cuenta que esto es como todo en cada sitio te piden unos requisitos y ademas supongo que como en todos lados estara tambien el que te cobra un paston pero te lo dan to hasta las respuestas del test y solo hay q presentarse.

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nes torito yo estoi con miko pues me saque el pnb y ahora me arrepiento de no haber estudiado mas y sacarme el per ya que estaba puesto, aunque no tengas un barco para salir doce millas nunca se sabe y si ademas vas a cualquier lado de viaje y te da por alquilar un barco con el pnb o el titulin no te alquilan cualquier barco,asi que estudia un poquito y a por el per

saludos

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Aprovecha el tirón para sacar el PER. La mayor limitación del titulí­n es lo de poder navegar por la noche, circunstancia que te puede resultar relativamente frecuente si sales a pescar, ya que la anochecida es uno de los momentos guay para pescar y si no en la mar, el ocaso te puede pillar de regreso y encontrarte en el puerto con la patrulla Z.

Por otra parte, la diferencia entre preparar el PNB y el PER es escasa. Únicamente, si no me equivoco, son los problemas de navegación, y desde luego, las atribuciones del PER y el PNB no tienen nada que ver

Un saludo

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nes torito, sacat el per, no lo dudes !!!

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Jo, de titulí­n al PER, hay mucho trecho. El titulí­n, con leerte el folleto, y un poco de sentido común, basta. Para el PER, hay que saber de navegación. Si el inconveniente es salir de noche, el PNB, a nivel teórico, no va mucho más allá del titulí­n. Sencillo, fácil, y te permite hasta 6 metros, sin lí­mite de horario, y hasta 5 millas de un abrigo. Para una zodiac, dirí­a que es lo razonable.

  • 3 semanas despues...
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Para el titulin no hace falta practica, creo que lo confundes con el PNB

Hola amigos:

Saludos a todos ya que entro por primera vez en el foro.

He aprendido mucho (sobre todo en jigging), enhorabuena a todos los que nos enseñais.

He sacado hace 2 semanas el "titulin" en Madrid por libre.

90€ de tasas de examen en la federacion de motonautica.

70€ de las practicas OBLIGATORIAS de 4 horas en el pantano de Sacedon.

Examen 20 preguntas tipo test (faciles habiendo echado 4 horas de leer los apuntes). Hay que acertar 16 y como maximo fallar 2 en reglamentos.

1 convocatoria por mes.

Tengo apuntes en formato word por si alguien los quiere. Como es logico sin costo alguno.

Lo que pueda ayudar, contar conmigo.

Salu2 para todos

  • 3 semanas despues...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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