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Buenas ahora que tengo un carrete medio encondiciones me gustaria conservarlo, yo normalmente lo limpio con un trapo despues de pescar, para las bobinas que haceis para que no se quede la salitre del agua, y tres en uno le echais siempre o solo con limpiarlo con un trapo despues de cada pesca vasta?

Saludos!!

Publicado (editado)
Buenas ahora que tengo un carrete medio encondiciones me gustaria conservarlo,  yo normalmente lo limpio con un trapo despues de pescar, para las bobinas que haceis para que no se quede la salitre del agua, y tres en uno le echais siempre o solo con limpiarlo con un trapo despues de cada pesca vasta?

Saludos!!

Duendeyo compañero, los carretes de hoy en dia, necesitan poco

mantenimiento con la salvedad de lo que el fabricante indique.

El carrete en si, solo necesita sacarle la arena con un pincel, y limpiarlo bien con un trapo humedo y agua, y luego secarlo bien,

y por ultimo

aceitar, (que no engrasar), las partes moviles, tales como eje central,

maneta, guia hilos anclajes del pic-kup etc. Salvo alta necesidad no es recomendable " desmontar el carrete".

Te aconsejo un aceite fino, como puede ser el WD-40, para mecanica fina

es de lo mejor que hay.

En cuanto al cuidado de las bobinas, ya es otro cantar te explico como yo

lo hago, y me funciona sin problemas.

1º Despues de pescar, meter las bobinas en agua dulce 24 horas.

2º Dejarlas secar ( nunca al sol) 48 horas mas.

3º Secar bien el contorno de las mismas, interior,y todas las partes visibles

4º Rociar con silicona liquida.

Parece un poco laborioso verdad?, pues no lo es compañero.

Y tanto las bobinas, y sobre todo el hilo te queda nuevo.

Aunque !!ojo!! aparentemente el hilo se ve nuebo, pero se debe vigilar

ha menudo posibles roces y deterioros.

Moraleja:nada es eterno

PD:El paso 4º lo puedes suplir, cuando metas las bobinas en agua, hechale

un tapon de suavizante tipo mimosin, tambien funciona, pero no es lo mismo

que la silicona. ;)

Saludos compañeros

Editado por pedropescatore
Publicado (editado)

Nada que añadir..."pedropescatore" no se ha olvidado de nada...hazle caso y tendras carrete para toda la vida. ;)

Saludos y buena pesca

Editado por Uruk3D
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Yo al carrete grasa al eje de vez en cuando, y al resto aceite tipo maquinas de coser, las bobinas, yo saco todo el hilo con un taladro inalambrico ( 2 minutos) y luego vuelvo ameter impregnando un trapo con silicona y pasando el hilo por el. hacer esto alargara mucho la vida del hilo aparte de tenerlo lubricado, meter la bobina en agua solo endulzas las primeras vueltas del hilo, solo sacando todo el hilo conseguiras limpiarlo, una vez este la bobina vacia puedes limpiarla con un trapo con silicona .

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por ejemplo en tiendas de maquinas de coser, tambien puedes poner glicerina liquida, de ventas en farmacias,jejejejeje

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Mas sencillo todavia.

Como mantenimiento, el carrete no precisa mas que una gota de aceite de maquinas en el guiahilos cada 2 o 3 salidas. Si tiene salpicones de arena, sacudirla con una brocha. NUNCA se debe sumergir el carrete en agua, a lo sumo, echarle un poco de agua sin presion por encima para eliminar arena si se ha caido al suelo.

La grasa en el eje, se pone como mucho una vez al año, tras limpiarlo.

Para mantener el hilo en buenas condiciones: al finalizar nuestra jornada de pesca, se hace un lanzamiento solo con el plomo lo mas largo que seamos capaces y dejamos que salgan algunos metros de hilo por efecto del viento, con lo que quedará fuera todo el hilo que ha tocado agua y algunos metros mas. Pasamos un pañuelo de papel empapado en agua por el hilo que queda en la bobina y por los bordes de esta para eliminar el salitre. Ahora recogemos haciendo pasar el hilo por el pañuelo de papel mojado en agua. vereis como toda la sueciedad queda en el pañuelo.

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donde se puede conseguir la silocona liquida??

La silicona liquida la venden en botes de spray

en ferreterias industriales, y en droguerias.

Aqui en Barcelona lo comercializa la casa Brugarolas.

Es un bote de spray de color verde, y tapón blanco.

Se llama (BRUSIL, aerosol de silicona), no recuerdo cuanto cuesta

creo que unos cuatro euros, pero tengo para todo el año.

PD: Independientemente de la marca, el generico (materia prima)

es "aerosol de silicona"

saludos compañeros :no:

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a mi no me queda clara una cosa, a los ultegra por ejemplo, al engrasar el guia hilos se desmonta y se engrasan los rodamientos, o solo se le echa el aceite por la parte de fuera donde pasa el sedal?

Publicado (editado)

Solo se pone un par de gotas de aceite en el rodillo del guiahilos, una en cada extremo cada 2 salidas mas o menos, no hay que desmontarlo. Se desmonta cada varios meses para limpiar la suciedad que se acumula.

Editado por Joaquin_CG
Publicado (editado)
a mi no me queda clara una cosa, a los ultegra por ejemplo, al engrasar el guia hilos se desmonta y se engrasan los rodamientos, o solo se le echa el aceite por la parte de fuera donde pasa el sedal?

Metaldriver compañero, yo tengo los Ultegra XT 10000 los antiguos,

Lo que dice el compañero Joaquin es correcto.

Pero se debe poner especial cuidado, en que la rulina, rodillo, ho guiahilos,

cada cual le da un nombre, siempre, repito, SIEMPRE gire libremente,

de lo contrario si queda trabado, el hilo sufre el efecto de abrasión, con el

consiguiente deterioro rapido del hilo, y que el rodillo tambien puede resultar afectado, y hacer una estria en el mismo. :bienvenido:

Para evitar esta circunstancia, yo lo hago de una manera:

1º Por norma, y antes de salir ha pescar, reviso que todo funcione correctamente

2º Cada tres/cuatro meses mas ho menos, desmonto ( con mucho cuidado),

todos los componentes del guiahilos.

3º En un recipiente, los pongo con alcohol una media hora,(incluido el cojinete)

4º Seco todas y cada una de las piezas muy bien, con un trapo.

5º Procedo al montage cuidadoso de los componentes, y le pongo unas gotitas de aceite

WD-40, que es el que recomienda el fabricante

6º Me aseguro concienzudamente de que todo este correcto, y ha !!! pescar!!!.

PD: El guiahilos, y su correcto funcionamiento, deberia de ser una de las

piezas clave del mantenimiento de cualquier carrete.

Pero en bastantes ocasiones, he visto pescadores compañeros que no le dan

ninguna, o muy poca importancia, ( Y SEÑORES, ESO ES BASICO) :bienvenido:

Saludos compañeros.

Editado por pedropescatore
Publicado

muchas gracias a los dos, yo normalmente después de cada salida, hago lo q comenta joaquin, solo por fuera, y una vez al año o cosa asi, lo desmonto y engraso con aceite tipo maquinas de coser que se puede comprar en cualquier tienda de pesca.

uno de mis ultegras q por cierto, tambien son los xt antiguos, desde hace unos meses me suena al recoger como a falta de lubricacion por dentro,pero no me atrevo a abrirlo aun teniendo el esquema del despiece, por si luego me sobran alguna q otra pieza.q me recomendais, que le meta mano, o por lo contrario llevarlo al servicio tecnico q me lo miren? gracias.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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