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Hola elsant, cuidado con los distribuidores. Hoy casualmente he visto en una "nautica" que tení­a los catálogos de la mira ria 590, y he preguntado sin entrar en detalle. La contestación (sin entrar en detalle), es que con 90 cv, me dice que se iba alrededor de los 30.000 €. No se si es verdad o querí­a hacer el agosto. De todas formas y sin prisas, el salón náutico de Barcelona está aquí­ en 3 meses, y lo más probable es que esté aquí­ directamente el astillero.

La verdad es que uno se calienta y gustarí­a que fuera mañana el poder tener el barco, pero las cosas no siempre pueden ser de esa forma.

Si tienes alguna otra noticia no dudes en colocarla aquí­.

Un saludo

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hola rac, el martes ire a ver la embarcacion y pedire presupuesto , 30.000 euros con motor 90 cv, me parece caro. si es asi dudo que la compre, en mi puerto ve vendian la shiren 23 con motor 140 cv, matriculada y patente , puesta en el agua 29.900 euros, el problema era el amarre que no me lo aseguraban, pues tenia que pasar al de 8 x 3 , ya comentare como ha ido. un saludo y buena pesca.

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30.000€ bastante caro. En la web de rodimotor tienen otros precios más asequibles. Este astillero no tiene Web?

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hola, esta mañana he estado viendo la embarcacion en sueca valencia, nautica gaspar, tenian la sport y la fisher, me he fijado mas en la fisher pues la queria con cabina, a simple viste se ve un buen casco y un barco de porte, tocando todo el casco ves la fibra que lleva, robusta, los 1.100k, para una eslora real de 590 x 240 de manga estan muy bien puestos, un casco muy duro, proa lanzada para cortar bien las olas y un calado de 36 cm buena quilla que llega asta el final acabando en una v en definicion, buenos pasillos a proa para fondear,cabina separada de bañera con puertas correderras de cristal transparente con 2 asientos de piloto y acompañante comodos , eso si son fijos y no giratorios, ventanas correderas y buena visivilidad, hay un pequeño escalon de unos 15 - 20 cm entre la cabina y la bañera, vamos la embarcacion muy bien.

cosas en contra , sitio de estiva, solo tien un tambucho en bañera, los asientos de popa no tiene estiva, en un lado han puesto un cajon porta señuelos y en el otro el desconectador de la bateria, el registro de las baterias esta complicado pues se haczede a traves del porton de la bañera con poco espacio, tiene tres tambuchos mas en la cabina interior, eso si una cabina interior bastante grande con mesa para comer o poner en bañera, para mi lo ideal hubiese sido que hubiera tenido la cabina mas adelantada , para darle mas espacio a la bañera y cabina de mando, de todas formas de las embarcaciones que he visto en esta eslora y manga la mejor, eso si a simple vista, falta saber a la hora de navegar,

esta nautica monta motores yamaha, me ha recomendado o el 100 cv 4t inyeccion o el 115 cv, velocidad punta sobre los 33-35 nudos , crucero sin problemas sobre los 22-25 nudos a 3.900-4000 revoluciones,segun la nautica, el me ha enseñado la suya que es spor que la tiene con remolque que se podria provar, el la ha puesto con el 115 cv 4 personas y tanque de gasolina a medias en 40 nudos, a mi me parece mucho, ya sabemos que en todas las nauticas simpre te dicen de mas,

precio de la embarcacion puesta en el agua con el 115cv y matriculada para 12 millas 27.000 euros,

con el motor de 100 cv 26000 euros, segun el andaran por el estilo pues el 115cv no es el mismo bloque que el de 100 cv que pesa menos, el me aconsejaba que pusiera el de 100 cv,

tengo que pensarlo bastante, pues queria asientos giratorios y sin cierre detras y alguna cosilla mas,

de los motores yamaha alguien sabe algo concretamente del 115 cv 4t, inyeccion,

bueno no me enrollo mas, el que tenga pensado en este barco creo que estara contento, y mas los que tengan problema de amarre,un saludo y buena pesca.

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Y yo te preguntaria, y en esta eslora y por lo que cuentas, ¿por que no miras la dipol 650 CP, o la shiren 23?? por ejemplo quizas no debas encerrarte en la mira ria solo, si no te convencen algunas cosas. Un saludo y suerte.

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Hola Jose M. la dipol supongo que querras decir la 750, hombre es mas barco que la mira ria pero por manga no me cabe , lo mismo me pasa con la shiren que me gusta y mucho, pero la shiren tiene de manga 255 y a mi solo me dejan poner asta 242 en el amarre de 6 x 250, tendria que pasar al amarre de 8 x 3 y no hay,tengo que buscar una embarcacion que de eslora tenga 6 metros o un poco mas , pero de manga no te dejan poner mas de 242, si pudiera poner asta 250 me pondria la sabor 680 o la shiren que sale al mismo precio que la mira ria 590,

embarcaciones vistas , dipol 600 , delfin 595, merry fisher 580 - 580 merlin y la sabor 575, esta el la que mas me convencio pero su eslora real es de 540, y el precio similar a la mira ria, por eso estoy echo un follon, aunque todas que te he dicho navegan mejor que la que tengo ahora, esta sera mi 4 embarcacion y quiero estar seguro, si alguno sabeis de otra embarcacion de este tipo decirmelo, un saludo y buena pesca.

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No, yo me refiero a la dipol 600 cp, pero la nueva con botalon abierto en la proa, y plataformas en popa, son 650 creo o algo así­, es que por lo que comentas, esta te cuadraria bien, yo creo que por manga te cabe, y hombre ya sabes con dipol algun refinamiento te toca, pero en navegación y demas, suele estar muy bien. Podria ser una opción si las otras no te caben, y la mira ria te da dudas Un saludo

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holaJose M, ese modelo lo tengo visto tambien y por medidas si cabe en el amarre, pero la veo muy pobre en acabados, de todas formas es una de las elegidas, gracias por la informacion. un saludo y buena pesca.

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Efectivamente, pobre en acabados, por eso la diferencia de precio, lo cual tb te permite mejorarla y refinarla un poco a tu gusto, y suele salir rentable, no obstante suerte con la elección.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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