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para salir a pescar trankilo, voy a pillarme un motor auxiliar y la elección es entre un Mercury de 6 cv y cuatro tiempos (1374 euros) o uno de 8 cv de 2 tiempos (1733 euros).Espero no tener ke utilizarlo nunca, pero vosotros cual me aconsejais? Mi barco es motor diesel 50 cv y 5.75 d eslora.Gracias !

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Hola!

Yo me compraria el de 8 cv dos tiempos, ya que con 5,75 mts de barco con motor diesel, supongo que al menos tendras un peso en vacio de unos 1.300 kgs, con lo que el de 8 cv te dará un poco más de potencia, aunque tengas el inconveniente de usar mezcla, pero es de suponer que lo vas a utilizar poco.

Saludos

llum

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:untitled:

Yo los veo un poco bajos de potencia, Yo tengo una embarcación de 6.50 m y un auxiliar de 13.5 C.V., 4 T. y va justito :024: cuando hay mucha mar y viento en contra. Lo puse de 4 tiempos para alimentarlo directamente del depósito y lo empleo siempre en el curri, ya que me gasta menos y mantiene mejor las bajas velocidades, ademas de que así­ lo empleo y no me deja tirado cuando voy a utilizarlo y no arranca debido al tiempo que ha estado parado. :028: Mi modesta impresión es que te saldrí­a mas a cuenta un poco mas de potencia y utilizarlo al curri. Si lo pones en posición fijo, puedes manejarlo con el timon del barco y piloto automático.

Salud 2 y buena :035::D:02:

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Como dije antes, quiero pillarme un motor auxiliar.El caso es que comentándolo con un colega, me dice que el tiene uno sin utilizar y que me lo prestarí­a.Le pregunté si tení­a papeles y me dice que si, pero profundizando mas sólo tiene un contrato de compraventa , ya que es de segunda mano.La cuestión que me interesa es saber que tipo de "papeles" necesita un motor auxiliar, si es suficiente ese contrato de compraventa, o si por el contrario, hacen falta mas paleles, como numero de bastidor y demás documentos oficiales.No quiero sorpresas con los Civiles, prefiero ir de legal

Venga, gracias por contestar... :pescando:

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xaviton, que tal, soy torre, decirte que yo me he pillao un auxliar yamaha 6 cv, 4t, y decirte que en capitania maritima he tenio que pagar tasas 15 lulos aprox., junto con el impreso que te dan alli, ademas de una fotocopia de la hoja de asiento, puesto que me dijeron que era obligatorio, que no valia solo con tener la factura oficial u otro documento.

Decirte que el auxiliar lo voy a utilizar pa curri de fondo. Un Saludo, y aqui toi pa lo que haga falta..... :bienvenido:

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Xavi, embarca el motor de tu amigo que te presta y no te compliques mas la vida, eso si, pilla la factura de compraventa. Te llamare pá ir a pescar. Venga un abrazo. Josepe. :cumple:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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