Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

Neococo, ese es el prototipo PSCT03, ahora ya voy por el PSCT11 :D:barco:

Y no quiero ni intentarlo con el nuevo kayak que no quiero estar sin dormir 1 mes, jejeje

Saludos.

Publicado

Neococo, ese es el prototipo PSCT03, ahora ya voy por el PSCT11 :D:barco:

Y no quiero ni intentarlo con el nuevo kayak que no quiero estar sin dormir 1 mes, jejeje

Saludos.

pero al final funciono o solo fue un coqueteo con el viento, llevo semanas makinando como hacer una vela de estas triangulares que se ponen en el proa, pero con poco gasto y que se pueda plegar fácil y meter dentro del kayak. A ver como termina la cosa.....

Ahora que ya hay que tener huevos para meterse con el minibic y es pedazo vela, roll1[1].gifroll1[1].gif

Publicado

Neococo,si pones en el youtuve velas kayak te saldran muchos videos de como fabricar velas en V y como montarlas.Tambien hay modelos como el de pescaatot, pero como comente con el en la quedada hay que llevar orza para poder navegar y ese brico solo lo tengo en sueños de momento,ya,ya,ya se vera que se puede hacer con tiempo.

Un saludo.

Publicado

pero al final funciono o solo fue un coqueteo con el viento, llevo semanas makinando como hacer una vela de estas triangulares que se ponen en el proa, pero con poco gasto y que se pueda plegar fácil y meter dentro del kayak. A ver como termina la cosa.....

Ahora que ya hay que tener huevos para meterse con el minibic y es pedazo vela, roll1[1].gifroll1[1].gif

La vela que comentas en proa, creo que te servirá solamente para empopadas. Y para empopadas, con el remo se va de p.m. jeje.

Ese tipo de vela en V lo veo más para hacer una travesia tipo Valencia-Sagunto un 15 de agosto por la tarde, jejeje Y volver en coche, claro...

No se, sin orza lo vas a tener muy complicado.

Bueno, como ya se ha hablado mucho del tema y por no aburrir, te mando un privado.

Saludos.

Publicado

ya del tiron aprovecho y pregunto (pregunta de uno que no tiene ni idea de navegar, mucho menos a vela), que es eso de empopada??...............y la orza?????, a todo esto nunca he conseguido entender como se puede navegar en contra del viento ayudandote de una vela.

Publicado

mañana por casualidad sale alguien a pescar en kayak?

una pregunta, mañana se supone que ace viento de 7km/h del oeste, para pescar que tal?

saludos

Publicado

mañana por casualidad sale alguien a pescar en kayak?

una pregunta, mañana se supone que ace viento de 7km/h del oeste, para pescar que tal?

saludos

en principio con ese viento no tienes que ener problema.

Buena pesca

Publicado (editado)

Pues mañana saldre un rato por la mañana a por sepias, aver si estreno el kayak :pescando::pescando::pescando::pescando::pescando::pescando:

Editado por Raptor_cullera
Publicado

ya del tiron aprovecho y pregunto (pregunta de uno que no tiene ni idea de navegar, mucho menos a vela), que es eso de empopada??...............y la orza?????, a todo esto nunca he conseguido entender como se puede navegar en contra del viento ayudandote de una vela.

Hola Mortafisher ,lo de empopada es que el viento te pega por la popa del barco ,kayak,patera lo que sea,vamos en el cogote.

La orza es como un timom de los que usais algunos pero mas grande y fijado en el paralelo del casco de dicha embarcacion sin direccion alguna, eso vale para que el viento no te abata y mantengas mejor el rumbo.

La navegacion a contra viento se realiza haciendo zeñidas o en zig-zag para que lo entiendas,

Saludos.

Publicado

gracias Juan Alberto.....ya se algo mas de toda esta terminologia marina.....no veas la de palabros nuevos que descubre uno en estos foros :blink:

Lo que sigo sin entender es lo de navegar a contraviento............ se que se puede ( si no seria imposible navegar en velero) pero es que no me entra en mi cabeza de chorlito como podria ir desde La Pobla de Farnals a Grauvell si el viento sopla en direccion al Perello.. :barco:

voy a buscar a ver si encuentro algun video-cursillo de esos donde expliquen todo esto, a ver si asi lo comprendo por que es algo que mucho antes de tener el kayak ya me planteaba.

Publicado

gracias Juan Alberto.....ya se algo mas de toda esta terminologia marina.....no veas la de palabros nuevos que descubre uno en estos foros :blink:

Lo que sigo sin entender es lo de navegar a contraviento............ se que se puede ( si no seria imposible navegar en velero) pero es que no me entra en mi cabeza de chorlito como podria ir desde La Pobla de Farnals a Grauvell si el viento sopla en direccion al Perello.. :barco:

voy a buscar a ver si encuentro algun video-cursillo de esos donde expliquen todo esto, a ver si asi lo comprendo por que es algo que mucho antes de tener el kayak ya me planteaba.

Con el viento totalmente de cara, como mucho vas para atrás :barco: . Lo que haces es cambiar ligeramente el rumbo para que el viento te entre de costado, primero en una dirección y luego en la contraria y así avanzas haciendo cigzags :015:

Publicado (editado)

bueno, no me ha costado mucho encontrar una explicacion a lo de ir en contra del viento.....donde habre mirado yo antes... :blink:

aqui teneis, por si a alguno como yo esto le tenia un pelin desconcertado, con dibujitos es mas "facil" de entender:

A vela contra el viento

Una cosa difícil de comprender es cómo pueden los barcos de vela navegar "contra el viento", o como dicen los marineros navegar "ciñendo o de bolina". Es verdad que cualquier marino puede decir que directamente contra el viento no se puede navegar a vela, pero sí se puede avanzar formando un ángulo agudo con su dirección. Este ángulo puede ser pequeño (de cerca de la cuarta parte de un ángulo recto) y, por consiguiente, parece igual de incomprensible navegar directamente contra el viento o hacerlo formando un ángulo de 229 con su dirección.

No obstante, en realidad no es lo mismo. Ahora veremos cómo la fuerza del viento se puede aprovechar para navegar a su encuentro formando un ángulo pequeño. Comencemos por analizar cómo el viento, en general, ejerce su acción sobre la vela, es decir, hacia donde empuja el viento a la vela cuando sopla sobre ella. El lector pensara probablemente que el viento siempre empuja a la vela en el mismo sentido que él sopla. Pero esto no es así; cualquiera que sea la dirección en que sople el viento siempre le empujará a la vela perpendicularmente a su superficie.

fig1.jpg

Fig. 1. El viento siempre le empuja a la vela formando un ángulo recto con su plano.

En efecto, supongamos que la dirección del viento es la que indican las flechas de la fig. 1 y que la recta AB representa la vela. Como el viento presiona por igual sobre toda la superficie de esta última, podemos sustituir esta presión por la fuerza R, aplicada al centro de la vela. Esta fuerza se puede descomponer en dos: una, la fuerza Q, perpendicular a la vela, y otra, la fuerza P, dirigida a lo largo de ella (fig. 1, a la derecha).

fig2.jpg

Fig. 2. Así se puede navegar a vela en contra del viento.

Esta última fuerza no le empuja a la vela, puesto que el rozamiento del aire con el lienzo es insignificante. Por lo tanto, queda solamente la fuerza Q, que empuja a la vela formando un ángulo recto con ella. Una vez sabido esto, podemos comprender sin dificultad cómo puede un barco de vela navegar formando con la dirección del viento en contra un ángulo agudo. Supongamos que la recta KK (fig. 2) representa la línea de la quilla del barco. El viento sopla, formando un ángulo agudo con esta línea, en la dirección que indica la serie de flechas. La recta AB representa la vela, que se coloca de manera que su superficie divida por la mitad al ángulo que forma la dirección de la quilla con la del viento.

fig3.jpg

Fig. 3. Voltajeo de un barco a vela

Veamos cómo se descomponen las fuerzas en estas condiciones (fig. 1). La presión del viento sobre la vela la representamos por medio de la fuerza Q, que como sabemos tiene que ser perpendicular a dicha vela. Esta fuerza se puede dividir en dos: una, la fuerza R, perpendicular a la quilla, y otra, la fuerza S, dirigida hacia adelante a lo largo de la línea de la quilla del barco. Como el barco no se puede mover en la dirección R, puesto que encuentra una gran resistencia en el agua (la quilla de los barcos de vela suele ser muy profunda), la fuerza R se equilibra casi totalmente con esta resistencia. Queda, pues, una sola fuerza, la S, que como puede verse está dirigida hacia adelante y, por consiguiente, hace que el barco avance formando un ángulo agudo con la dirección del viento, como si fuera en contra de él. Este movimiento se realiza generalmente en forma de zigzag, como se muestra en la fig. 3. En lenguaje marinero este movimiento se llama "voltajear".

Editado por MORTAfisher
Publicado

Pues hoy he echo mi primera salida en kayak, al final solo he tneido una picada de una sepia, pero se me a escapado justo antes de salabrarla.

por lo demas he perdido 3 "pajaritos" y poco mas.

la experiencia, bien, al principio me notaba un poco raro encimadel kayak, pero enseguida te acostumbras. eso si, me he mojado un monton, cada vez que remaba, me caia mucho agua de la pala, no se yo si es que remo mal, o es la pala que tengo que esta mal echa :lol:

aver si la proxima salida la ago en compañia.

un saludo

Publicado

Raptor, yo también he entrado hoy. El resultado, porra.

El otro día triunfamos y hoy, en las mismas condiciones, porra. Es la grandeza de la pesca en kayak :D

Parece ser que hoy no picaban ni las sepias, yo también lo he intentado durante media hora y no he tenido ni picada.

Xuso ¿hoy que marcaban las tablas? si marcaban poca cosa, me fiaré de ellas a partir de ahora, jejeej.

Mañana nos vemos.

Saludos.

Publicado

Raptor, yo también he entrado hoy. El resultado, porra.

El otro día triunfamos y hoy, en las mismas condiciones, porra. Es la grandeza de la pesca en kayak :D

Parece ser que hoy no picaban ni las sepias, yo también lo he intentado durante media hora y no he tenido ni picada.

Xuso ¿hoy que marcaban las tablas? si marcaban poca cosa, me fiaré de ellas a partir de ahora, jejeej.

Mañana nos vemos.

Saludos.

Pero hombre de dios, eso se mira antes de salir.

De todas formas tienes razón, hoy marcan un día pésimo para la pesca.

Hoy he estado viendo una foto en grupo de la semana pasada y hay que ver que pasada (valga la redundancia), un Ferrari rojo un Renault amarillo y un Red bull azul todos en el podium.

Publicado

Wenasss patosssss mañana tengo pensado una salidita por el grao si alguno le apetece por alli estare.

SALUDOS JOSE.

Pd. putada de no poder ir a la reunion para hacerme socio del club, esta semana he estado muy liado y no he podido ir a ingresar la cuota, peroooo el lunes sin falta la ingreso y ya me contareissssss

Publicado

despues de la cena del club k.f.v anoche me vino la inspiracion.aqui teneis el nº que va a salir estas navidades 29860 se encuentra en c/ reina nº171 de valencia ( muy cerca del puerto) suerte

Publicado

Pero que frío hace, el agua a 13 grados, y de rodillas para abajo no siento nada.

A partir de la siguiente salida un pantalón de agua encima del neopreno, pero para los pies, no se me ocurre nada, si me pongo calcetines estos acaban empapados y creo que paso más frío hasta que me los quito.

He buscado calcetines impermeables en el decarton, pero no hay nada, ¿alguno los utiliza, que tal van?

Publicado

Pues ese mismo problema le esaba dando vueltas yo, una posible solicion, e sun pantalon de chubasquero encima dle neopreno, asi corta el aire, y encima evita que te mojes el neopreno con las salpicaduras. el tema de los pies, ya que a mi me entra agua en los escapines, avia pensado que para entrar al agua tengo unas bolsas de plastico gordo de anchas como el camal de un pantalon ancho, y de metro y pico de largo, te pones una en cada pierna a la hora de entrar al agua, asi no te mojas los pies :D luego encima del kyak te las kitas y las guardas, y antes de bajar te las pones otra vez roll1[1].gif

el proximo dia are la prueba aver que tal

Publicado

Pero que frío hace, el agua a 13 grados, y de rodillas para abajo no siento nada.

A partir de la siguiente salida un pantalón de agua encima del neopreno, pero para los pies, no se me ocurre nada, si me pongo calcetines estos acaban empapados y creo que paso más frío hasta que me los quito.

He buscado calcetines impermeables en el decarton, pero no hay nada, ¿alguno los utiliza, que tal van?

wenasss ,neococo esta mañana cuando he salido la sonda marcaba 8 grados conforme pasaba el dia iba subiendo, a las 12:00 me he salido mas helado que un pollo los pies ni me los sentia y el agua ya estaba a 13 grados como tu comentas, pero para los pies no se me ocurre nada, si te pones calcetines de algodo o de hilo es aun peor haber si algun compi se le ocurre alguna genialidad.

SALUDOS. JOSE

Publicado

y que tal unos calcetines de neopreno fino debajo de los escarpines? yo creo que mantendran los pies mas calientes que solo con escarpines. todo es probar

Publicado

Neococo y compañía, yo voy a probar con los calcetines impermeables altos de reed. Totalmente impermeables y algo elásticos.

A ver si un día de estos me paso por la tienda de kayaks y accesorios de Godella y los cargo para probar.

Saludos.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...