Jump to content

Posts Recomendados

Publicado (editado)

veo que hay diversas opiniones , es normal

mis lanzes son por encima de la cabeza , pero procuro darle un buen viaje , pero como el tacto del 35 en el dedo no es el mismo que el del 57 (claro) pues me para ,y encima parece que me vaya a cortar (probare el dedal )

este fin de semana sali y probe un carrete con el empalme y el otro directo 35 y me siento mucho mas comodo con el del empalme , seguire probando a ver

gracias a todos por vuestras opiniones :pescando2:

Editado por aixni
Publicado

aixin no te calientes la cabeza , por algun motivo existen los puentes, y es por esta razon para soportar los lances fuertes , todo lo demas es lanzar sin forzar, un saludo

Publicado
aixin no te calientes la cabeza , por algun motivo existen los puentes, y es por esta razon para soportar los lances fuertes , todo lo demas es lanzar sin forzar, un saludo

asi es y no tiene otra historia.

yo lanzar, no lanzaria con miedo con un 035 directo, pues no lo hago, pero si lo hiciese lo haria con panico!!!

de diez veces que lanzara como normalmente lo hago, partiria las 10.

Publicado

yo en roca pesco con un 0.35 incluso en playa rocosa lanzando a tope y no he tenido problemas en romper cuando lanzo, excepto alguna que otra vez que o el hilo estaba algo pasado o el nudo mal hecho (no ha roto la linea sino se ha desecho el nudo, por eso lo se),

en arena uso un 0.22 con cola de rata,

igual mi pregunta es absurda u obvia pero soy autodidacta y como suelo ir solo a pescar pues procuro aprender mirando, a ver, qué es exactamente un puente? he leido que es para evitar que se pierda todo el chambel de plomo y anzuelos? me lo puede explicar alguien? gracias de antemano

Publicado

un puente o cola de rata, no es otra cosa que un tramo de hilo conico que va de menor a mayor diametro, y su funcion no es otra que aportar en los ultimos metros finales un grosor de hilo mayor, para poder hacer lances potentes, sin miedo precisamente a partir en el lance.

se anuda directamente a la linea madre por su parte mas fina,normalmente igualando el diametro con esta con un nudo de sangre o barril.

para diametros diferentes tambien hay otro tipo de nudos que van bien.

saludos.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...