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Gracias a todos por la ayuda. Una cosa curiosa he visto en la web de Boston Whaler y os lo pongo aqui por si alguien sabe algo.

En el apartado de performance data de la embarcación 345 Conquest, en las tablas de los motores viene que los 3 x 250 Hp a 4000 rpm con una velocidad de 24,7 nudos hace 1,1 milla por gallon teniendo una autonomía de 420 millas.

Los motores 2 x 300 Hp a 4500 rpm con una velocidad crucero de 22,5 nudos hace 0,83 millas por gallon teniendo una autonomía de solo 316 millas.

¿Quiere decir esto que los 3 x 250 hp corren mas y consumen menos que los 2 x 300 hp ?

¿Es esto cierto?

¿Solo se da en este caso de embarcación o en otras tambien con mas o menos las mismas potencias en cada caso?

Saludos.

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según los datos que pones, con 3x250 tienes un crucero a 4000rpm de 24,7 y con el 2x300 un crucero de 22,5, la diferencia no es significativa ya que apenas son 2,2 nudos mas y el consumo es apenas un litro mas, no creo que con estas diferencias hagan cerca de 100 millas mas :pescando: , haciendo calculos la de tres motores llevaba en la prueba 381 galon y la otra 380, no es mucho tampoco la diferencia

pero entre que unos giran a menos vueltas, dos nudos mas con apenas 1 litro mas de consumo y 4 litros mas de combustible, pues todo parece posible

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Pues será un fallo de la pagina web. Pero en toda la columna de millas por gallon es superior el de 3 x 250 que el de 2 x 300.

Pues si es asi me convendría ponerle los 3 x 250 y que sacas algo mas de velociadad y que en velocidad punta es unos 6 - 8 nudos superior.

En las demás embarcaciones de la misma eslora pasa lo mismo?

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Pues será un fallo de la pagina web. Pero en toda la columna de millas por gallon es superior el de 3 x 250 que el de 2 x 300.

Pues si es asi me convendría ponerle los 3 x 250 y que sacas algo mas de velociadad y que en velocidad punta es unos 6 - 8 nudos superior.

En las demás embarcaciones de la misma eslora pasa lo mismo?

no creo que sea un fallo, simplemente que el rendimiento total es mejor el 3x250 que el 2x300, otra cosa seria el 2x350 ya que la diferencia de potencia no es tan grande y creo que los consumos y autonomias estarian muy a la par

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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