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Saludos foreros. Voy al grano, resulta que el barco que en el que suelen llevarme de pesca tiene un depósito enorme de gasoil lo cual le permite espaciar los repostajes durante varios meses, sobre todo en invierno. Le comenté al propietario la existencia de aditivos para conservar el combustible en buenas condiciones y automáticamente recibí el encargo de informarme sobre el tema. El motivo del mensaje es, pues, conocer la opinión de los compañeros dieseleros del foro sobre tales aditivos y saber cómo les han ido.. marcas...recomendaciones..etc...Gracias de antemano por vuestra colaboración.... un saludo y a pescar que ya viene el buen tiempo !!!

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EL maravilloso mundo de los aditivos.... Si la calidad del combustible es la ideal mi recomendación es aditivos 0...ahora bien si aun nos dejamos convencer , y nos tragamos las bondades de los aditivos, yo aconsejo que se solo se eche aditivos desde el principio de vida del motor...porque si no sera peor el remedio que la enfermedad...

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hay un aditivo especifico para que el gasoil no crie un microbio que da mucho por saco

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Gracias por responder... :beer:

don: ¿Quién da mucho por saco, el aditivo o el microbio ése? :052:

Venga!!! más respuestas.... ;)

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Hola,yò te puedo indicar que por mi puerto usamos un aditivo que es para evitar la nata que se le hace al gas-oil con el tiempo,se llama DOA,va muy bien y evita esos problemas,es un bote blanco que se usa tambien para los camiones,trata, un litro 1000 litros de gas-oil.Te lo recomiendo.Un saludo.

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Como profesional del tema de los motores me hace mucha gracia el tema...es muy facil venderle a la gente :

-tratamiento antihumos

-tratamiento para la "nata del gasoil"

-tratamiento para reducir consumo de aceites

-tratamientos para reducir picados de biela

-tratamientos para reducir humedades en el combustible

- un largo etc...etc...etc..

Y lo que realmente necesita un motor es un MANTENIMIENTO ADECUADO!!, estoy seguro que por ejemplo escatimamos mas en los cambios de aceite alargandolos en lugar de acortarlos, que en comprar chorradas ....es mi opinion

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Hola,yò te puedo indicar que por mi puerto usamos un aditivo que es para evitar la nata que se le hace al gas-oil con el tiempo,se llama DOA,va muy bien y evita esos problemas,es un bote blanco que se usa tambien para los camiones,trata, un litro 1000 litros de gas-oil.Te lo recomiendo.Un saludo.
esa nata es el bicho que yo decia y es importante que el tanque no crie eso para evitar averias
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Como profesional del tema de los motores me hace mucha gracia el tema...es muy facil venderle a la gente :

-tratamiento antihumos

-tratamiento para la "nata del gasoil"

-tratamiento para reducir consumo de aceites

-tratamientos para reducir picados de biela

-tratamientos para reducir humedades en el combustible

- un largo etc...etc...etc..

Y lo que realmente necesita un motor es un MANTENIMIENTO ADECUADO!!, estoy seguro que por ejemplo escatimamos mas en los cambios de aceite alargandolos en lugar de acortarlos, que en comprar chorradas ....es mi opinion

Lo de "la nata del gasolil" es un tema serio, que ha dado muchos quebraderos de cabeza en algunos barcos. De hecho, tengo unos cuantos clientes con ese problema, y utilizan ese producto continuamente. Es alucinante cómo quedan los filtros de gasoil por culpa del "bicho".

Saludos

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Lo de "la nata del gasolil" es un tema serio, que ha dado muchos quebraderos de cabeza en algunos barcos. De hecho, tengo unos cuantos clientes con ese problema, y utilizan ese producto continuamente. Es alucinante cómo quedan los filtros de gasoil por culpa del "bicho".

Saludos

De acuerdo aspinilla tu lo has dicho....... como quedan los filtros!!!!! , que para eso estan, los problemas se generan si no se cambian los filtros con la periodicidad adecuada, un problema claro de mantenimiento y no de falta de aditiivos...

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De acuerdo aspinilla tu lo has dicho....... como quedan los filtros!!!!! , que para eso estan, los problemas se generan si no se cambian los filtros con la periodicidad adecuada, un problema claro de mantenimiento y no de falta de aditiivos...

Cierto, gkr, pero el problema lo tienes en el tanque, no en los filtros. Puedes poner filtros nuevos todos los años, y si se te viene al circuito el poso del depósito, te machaca los filtros nuevos, a pesar de todo.

Yo recomendaría hacer limpieza de tanques una vez al año por lo menos, en zonas donde exista este problema.

Saludos

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nosotros hemos tenido gas-oil durante mucho tiempo (1 año y mas)y a veces no consumiamos nunca un tanque osea el ultimo que nos quedaba y nunca hemos usado ningun aditivo para el gas-oil,sera bueno pero no se si imprenscindible creo que es un sacadinero,imaginaos tener que usar un aditivo a ciento veinte toneladas de gas-oil,un saludo

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creo que este post hay gente que no lo entiende, los aditivos son un sacadero de dinero aunque nunca perjudican pero lo de la bacteria que cria el gasoil es verdad y yo soy transportista y no la uso en los camiones pero en el barco si porque el gasoil la cria cuando no se consume el tanque semanalmente, yo tengo un tanque de gasoil de 30 mil litros en mis instalaciones y si se lo hechan mi distribuidor de combustibles qque es una marca muy conocida en el mercado por su cuenta y sin costes. Esta bactria es mas facil que se crie cuando los tanques no estan llenos a tope por lo cual yo reposto cada vez que uso el barco en invierno

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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