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hola al foro soy nuevo pido paciencia aunque tardare un poco ya que en el salon de barcelona del 2011 quisiera decidirme a comprar una embarcacion y quisiera acertar. me gusta mucho la shiren con un evinrude de 150cv ya que me dijeron que hace casilos 40 nudos de punta, me parece mucho pero,,,,, la verdad es que tienemuchos detalles, espaciosa, un puesto de mando fantastico en fin que opinais gracias

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:bienvenido: al foro compañero, yo al contrario de los demas compañeros, no me gustan ninguna de las dos, saludos
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de aqui al 2011 seguro que han salido otros modelos mas interesantes :bienvenido:

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rectifico,no sera en el 2011si no en el 2010 ya que el salon de barcelona es en noviembre no? gracias

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rectifico,no sera en el 2011si no en el 2010 ya que el salon de barcelona es en noviembre no? gracias

bueno siendo así la cosa cambia :whistle:

todo como siempre depende de tu presupuesto, de lo que quieras hacer, si vas a salir lejos o no de tus pesqueros habituales para la elección del motor, si vas hacer muchas horas o no

los cascos poco te puedo decir ya que no son los que a mi mas me gustan (tipo de embarcación), respecto al motor un etec es buen motor, yo he probado varios etec, desde los 90cv hasta los 250cv, son motores con mucha energia de salida, gastan un poco mas que los 4T a parte del gasto extra del aceite, problemas? la verdad que de los que conozco han tenido alguna que otra averia, pero que marca ahora no tiene averias?

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pirata gracias por tuinteres y consejos muy lejos no siempre algo de peso, ya que hago inmersion 2 o 3 con 3 equipos por la costabrava. ya sabes se gira latramontana..... por eso y por mi poca experiencia con barcos me decidire por la motorizacion maxima o casi maxima hay barcos que me gustan como por ejem lajeaneau meri ficher reo que 645 nueva pero lamaxima es de 115cv y la velocidad comparado con la shiren no tiene nada que ver, tu que opinas por que no te gustan los barcos que cito hablarme que a si podre ir comparando graciassssssssssssss

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las potencias máximas suscitan mucha polémica, con los barcos franceses que últimamente construyen en polonia no están dando buenos resultados, sus motorizaciones máximas son bastante cortas, ello demuestra que sus cascos teoricamente no son igual de fuertes que los que hacen los astilleros que tu nombras, aunque hay a veces que esas motorizaciones máximas pueden estar infladas, de eso se ha comentado en otro post que últimamente ha tenido mucha polémica en el foro

por ejemplo el compañero sitgeta tiene una antares 650 a la venta con un 90cv, el comenta que hace cruceros de 20knts., al igual que el barco de picaro que es el mismo o el primo :baile: y el lo tiene con un 115cv

lo que nos debe dar siempre la seguridad es que con la máxima motorización el barco navegue bien, pero yo soy de la opción de la motorización justa y no de la máxima, porque con la máxima acabas siempre forzando el barco

respecto a tu uso para hacer inmersiones y escapar de la tramontana todo depende de que zona de la costa brava navegues, porque siendo tramontana no es lo mismo en cadaques, que en l'escala que en palamós :ok: , pero cualquiera de estos barcos a partir de 90/115cv para 2/3 personas te hacen el servicio mas que correcto

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Con un motor que te de 20 nudos de cruzero y 30 de maxima, va sobrado, estos barcos que se han mencionado de 6 metros no estan hecho para velocidades mayores, tanto los francopolacos como los nacionales :cumple:

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la javana con un 115 hace 19 nudos de crucero y unos 27 de maxima y el consumo es de 1 litro milla aproximadamente.

Mas o menos estan todos por el estilo, tienen practicamente el mismo peso y la misma carena :)

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saludos,yo estoy detras de una javana 650 con 150cv, no sé si mariner verado ó yamaha esta es mi indecision.tambien vi la shiren y la bañera de la javana me decidió.

suerte con tu elección.

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Hola.

La shiren con suzuki 150 y 5 personas de punta 34 35 nudos y crucero a 4.200 21 22 nudos.Si tienes alguna duda de la shiren estoy a tu disposicion.

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agradezco a todos los sabios consejos y gracias imperioso 13 quizaste preguntemas cosas como navega con algo de mar ? que defectos le ves y quevirtudes ? si tienes una como creo que si sois losque nos podeisdespejar mas dudas y ayudarnos ha decidirnos cuandollegue el momento, hasta pronto a todos, saludos al foroooooooooooooooooooooooooooooo

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Hola.

La shiren con suzuki 150 y 5 personas de punta 34 35 nudos y crucero a 4.200 21 22 nudos.Si tienes alguna duda de la shiren estoy a tu disposicion.

¿Me podrías aclarar la siguiente cuestión?, ¿Es cierto que la shiren 23 no monta la dirección hidráulica de serie?

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Ceraita, yo salgo a pescar en una shiren 23 y lleba un 150 cv, y lleba direccion hidraulica, pero porque el propietario la pidio. Hay pocos barcos que monten la direccion hidraulica de serie en seis metros. Pues encarece el barco en unos eurillos.

Shiren lo tienes a un paso de tu casa, en la venta del pobre, en la salida de carboneras. Seguro que te podran ayudar en lo que necesites. un saludo

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Ceraita, yo salgo a pescar en una shiren 23 y lleba un 150 cv, y lleba direccion hidraulica, pero porque el propietario la pidio. Hay pocos barcos que monten la direccion hidraulica de serie en seis metros. Pues encarece el barco en unos eurillos.

Shiren lo tienes a un paso de tu casa, en la venta del pobre, en la salida de carboneras. Seguro que te podran ayudar en lo que necesites. un saludo

Gracias Jeronimo, ya estoy en ello.

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bueno ceraita, yo prefiero la dubhe, en cuestion de gustos no hay nada escrito, pero: la bañera es insuperable de tamaño, yo fuera parte he puesto sillon en L en la parte de atras, donde facilmente pueden sentarse 5 personas a comer y se quitan en 2 segundos para la pesca, con 150 cv la dubhe es un pepino, con un 115 se mueve bien caso que la shiren necesita algo mas.

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bueno ceraita, yo prefiero la dubhe, en cuestion de gustos no hay nada escrito, pero: la bañera es insuperable de tamaño, yo fuera parte he puesto sillon en L en la parte de atras, donde facilmente pueden sentarse 5 personas a comer y se quitan en 2 segundos para la pesca, con 150 cv la dubhe es un pepino, con un 115 se mueve bien caso que la shiren necesita algo mas.

Si tu crees que 31 nudos es poco con un 115 cv., , pues si necesita mas. un saludo

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En barcos de 6 metros esas velocidades de 30 o mas nudos es un disparate, no llevas el control del barco como debiera ser :pez1:

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cierto picaro, si no tienen una buena V en popa que corte las olas como si fuera mantequilla, cualquier cambio de ola....

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En barcos de 6 metros esas velocidades de 30 o mas nudos es un disparate, no llevas el control del barco como debiera ser :bienvenido:

Pues eso picaro, y yo soy de los que les gusta ir a mas de lo que se supone normal, pero hay mas de los que no tienen suficiente. Y a pirata ni que decir, aunque el no navega, sino vuela. un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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