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Hola, estoy empezando a estudiar la posibilidad de sacarme el Patron de Yate por libre, tengo una duda sobre como presentarme al examen he visto que se compone de 5 partes Seguridad, Navegacion, Proc. Radiotelefonicos, Legislacion y Reglamentos y Meteo... el caso es que no se si la gente se apunta a todas en el examen o bien van por partes o es mejor tirales a todas y luego si te catean alguna de ellas ir solo apor esas... en fin espero ayuda...

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Buenos días:

Yo estoy en la misma situación; por lo que me he informado si tienes mucho tiempo libre se trata de ir a por todas. En el caso de no ser así, razón quizás que te empuja a hacerlo por libre, lo que suele hacer la gente es preparar bien preparadas unas cuantas (con 2 o 3 puede ser suficiente), y presentarse a todas, al menos la primera vez, para tener una idea lo más aproximada posible de la idiosincracia del examen.

La diferencia solo está en las tasas.

Saludos

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Buenos días:

Yo estoy en la misma situación; por lo que me he informado si tienes mucho tiempo libre se trata de ir a por todas. En el caso de no ser así, razón quizás que te empuja a hacerlo por libre, lo que suele hacer la gente es preparar bien preparadas unas cuantas (con 2 o 3 puede ser suficiente), y presentarse a todas, al menos la primera vez, para tener una idea lo más aproximada posible de la idiosincracia del examen.

La diferencia solo está en las tasas.

Saludos

hola compañeros,yo tengo el patron de yates,teneis que tener claro que la navegacion es diferente,los problemas son mucho mas complicado,teneis que tener la navegacion del per muy recordado por que si no os va a costar mucho trabajo por vuestra cuenta enteraros bien,las demas asignaturas ni el mas minimo problema si la haceis por vuestra cuenta,yo me examine en madrid,aprobe todo menos meteo y radio,luego en sevilla me examine de esas dos aignaturas y el titulo al bolsillo.un abrazo.

hola compañeros,yo tengo el patron de yates,teneis que tener claro que la navegacion es diferente,los problemas son mucho mas complicado,teneis que tener la navegacion del per muy recordado por que si no os va a costar mucho trabajo por vuestra cuenta enteraros bien,las demas asignaturas ni el mas minimo problema si la haceis por vuestra cuenta,yo me examine en madrid,aprobe todo menos meteo y radio,luego en sevilla me examine de esas dos aignaturas y el titulo al bolsillo.un abrazo.

por cierto jaqueton mi barco tambien es una 7 mares como el tuyo.estoy enamorado de la 9,30 haber si un poco mas adelante le puedo meter el diente.

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Yo tambien estoy preparandome mi idea es intentar sacar todas y dejar la parte de navegacion para un solo examen.

Quiero presentarme en barcelona tengo entendido que es el unico sitio tipo tes.¿ sabe algun compañero dode me puedo informar de las convocatorias?

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Yo me saque por libre el PNB y el PER, pero el patron de yate ya lo hice en una academia y la verdad es que necesitas que te expliquen cosas, sobre todo de navegacion y metereologia.

Por libre lo veo complicado, pero es cuestion de dedicarle horas.

Bajo mi punto de vista lo mejor es presentarse a todas las asignaturas y al menos sabes de que va. Otra cosa es que te prepares mejor unas asignaturas que otras, pero si le cojes el tranquillo a los problemas de navegacion, lo demas es mas facil.

Suerte a todos :pescando:

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Pues tenemos convocatoria en Alicante los días 9 y 10 de jlio y en Valencia 26 y 27 de noviembre.

¿Quien se apunta a intentarlo?

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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