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Hola buenas; necesito saber como puedo canviar el aceite de la cola de mi motor.

Tengo un tohatsu 40 2 tiempos.

Necesito saber si la valvulina se mete por la parte superior o por la inferior ya quite los 2 tornillos.

Si se mete por la inferior como si por gravedad dificil no?

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En la seccion de embarcaciones te podran guiar mejor , bueno como en casi todos , yo tenia un tohatsu 9.9 pero todos son iguales , tienes que abrir los dos tapones y por el de abajo con una bomba de meter valvulina meterle hasta que salga por arriba cierras los tapones y listo

bomba-para-valvulina-500-m-l.jpg

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Efectivamente como ya te han dicho, la valvulina se introduce por el tornillo de abajo y cuando sobresalga por el de arriba, pones el tornillo abajo, eso se hace para que salga todas las burbujas por arriba y no coja aire la caja de engranajes.

yo hice un apaño que me funcionaba muy bien y era meter el aceite en un bote de jabon con dosificador que le tenia acoplado un tubito para introducirlo en el agujero, de esa manera bombeaba hacia arriba y entraba perfecto y no retornaba, es facil y puedes hacerlo tu mismo.

un salu2

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Efectivamente como ya te han dicho, la valvulina se introduce por el tornillo de abajo y cuando sobresalga por el de arriba, pones el tornillo abajo, eso se hace para que salga todas las burbujas por arriba y no coja aire la caja de engranajes.

yo hice un apaño que me funcionaba muy bien y era meter el aceite en un bote de jabon con dosificador que le tenia acoplado un tubito para introducirlo en el agujero, de esa manera bombeaba hacia arriba y entraba perfecto y no retornaba, es facil y puedes hacerlo tu mismo.

un salu2

Gracias`por las respuestas lo que lo e visto ahora y la valvulina la consegui meter poco a poco por el de arriba. con una geringuilla i un acople de tubo y andando. supongo que no habra quedado aire, vacie 2 potes de valvulina y ma entrado ma o menos lo mismo. pal proximo año lo hago. Muchas gracias ,, saludos

  • 4 semanas despues...
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Hola, yo voy a ponerme con el cambio de aceite, filtros y demas este finde.

Te comento: si has metido el aceite o valvulina por el agujero de arriba (mal)

te habra quedado aire dentro, cosa muy mala para los engranajes.

La valvulina has de meterla por el agujero de abajo hasta que te rebose por el de arriba, entonces cierras

el de arriba quitas el maguito o el impulsor de aceite dell tornillo de abajo, si todo ha ido bien no tiene que caer aceite,

lo cierras y listo. De paso engrasa el eje de la elice.

PD: para introducir la valvulina, venden unos impulsores con boquillas para varias marcas. el sitema es

como las jaboneras, va de lujo, vale unos 12 euros y te sirve para siempre.

(ten encuenta que no puede haber aire en el compartimento de aceite de cola)

Un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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