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Hola

Alguien sabe la reglamentación de remolque y peso a llevar con carnet tipo B.

el barco pesa 1300 +-

Gracias

Sdos

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Hola

Alguien sabe la reglamentación de remolque y peso a llevar con carnet tipo B.

el barco pesa 1300 +-

Gracias

Sdos

:bienvenido:

Cuando el remolque tiene matrícula propia, cuando pasa de 750 Kgrs. de M.M.A., en algunos casos también se está autorizado a arrastrarlo con el permiso de conducir de la clase "B".

Aunque en estos casos hay que hacer cuentas, ya que es necesario que se cumplan las DOS condiciones siguientes:

1. Que la suma de las M.M.A. del vehículo y del remolque no exceda de 3.500 Kgrs.

2. Que la M.M.A. del remoque no exceda del peso en vacio (Tara) del vehículo que lo arrastra.

echale cuentas a los seguros ya que tienes que declarar que llevas remolque y el remolque no puede ser ligero (de hasta 750 kg).

aparte que manga tiene el barco

como pase de 2,50 metros no podras llevarlo "legalmente"

Editado por sonat
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¿este post no estaria mejor aquí?

Titulaciones, licencias, seguros, legislación y normativas

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¿este post no estaria mejor aquí?

Titulaciones, licencias, seguros, legislación y normativas

cierto y gracias por la info :bowdown: :bowdown:

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Gracias sonat

Mi coche pone tara 1524 kg

3500-1524= 1976 kg esto es lo quu puedo llevar barco+remolque. pero así pasa del peso del coche

lo que puedo llevar es: remolque + barco no puede supera 1524 kg, es así.

Sdos

La manga es 2,40 m.

en el coche tambien pone otros pesos yo no entiendo

como: MTMA MMA 1980, MMA 1º E 1080, MMA 2ºE 980

Editado por carcharius
  • Miembros
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:bienvenido:

echale cuentas a los seguros ya que tienes que declarar que llevas remolque y el remolque no puede ser ligero (de hasta 750 kg).

todos los seguros ya estan autorizados a llevar remolque, echale un vistazo a la carta verde ya te lo pone

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Gracias sonat

Mi coche pone tara 1524 kg

3500-1524= 1976 kg esto es lo quu puedo llevar barco+remolque. pero así pasa del peso del coche

lo que puedo llevar es: remolque + barco no puede supera 1524 kg, es así.

Sdos

La manga es 2,40 m.

en el coche tambien pone otros pesos yo no entiendo

como: MTMA MMA 1980, MMA 1º E 1080, MMA 2ºE 980

no, no has leido con atencion lo que te ha puesto sonat.

el peso total del remolque no puede ser superior al del vehiculo tractor en vacio, es decir si tu coche pesa 1524 kg en vacio el remolque tendra que pesar como maximo 1523.

el segundo peso que pones es maximo peso autorizado es decir el peso del coche mas los viajeros y el equipaje no puede superar los 1980 kg . (me parece poco si el coche tiene una tara de 1524)

lo segundo que nos pones son los pesos maximos de cada eje

concluyendo si tu coche pesa 1524 kg el remolque no puede superar ese peso y ademas entre el peso maximo (1980) el del remolque no puedes superar los 3500 kg. como esa resta da 1520 y no llega a 1524 que es el peso en vacio pues eso es lo que puedes remolcar.

de todas formas no estoy muy seguro de los pesos que nos has dado pero si son correctos ya tienes la respuesta.

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Gracias compañero los pesos del coche son correctos, los del barco es aproximado.

en difinitiva haber si me aclaro lo que puedo remolcar es: 1523,90 kg, peso tara del remolque y barca, total esos 1523...

sdos

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si los datos de la ficha son exactos 1520 ya que si no superiarias en 3,90 kg los 3500 aun que dudo mucho que nadia te multe por sobrepasar 3kg el peso autorizado pero como dicen en mi pueblo de mas verdes se han visto madurar.

otra cosa a tener en cuenta de la ficha tecnica es el peso autorizado con freno y sin freno, se supone que con el peso del vehiculo que por los pesos que das sera un 4X4 o un mercedes el peso maximo con freno sera superior a esos 1500 kg.

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si los datos de la ficha son exactos 1520 ya que si no superiarias en 3,90 kg los 3500 aun que dudo mucho que nadia te multe por sobrepasar 3kg el peso autorizado pero como dicen en mi pueblo de mas verdes se han visto madurar.

otra cosa a tener en cuenta de la ficha tecnica es el peso autorizado con freno y sin freno, se supone que con el peso del vehiculo que por los pesos que das sera un 4X4 o un mercedes el peso maximo con freno sera superior a esos 1500 kg.

Ahí se tiene que mirar la ficha tecnica en el apartado que pone MMR y MMCF el primero normalmente será 750 kg. el segundo será el peso maximo que el chasis de tu vehiculo puede llevar, es decir el peso maximo del remolque, ya sea con la norma de la exención como por tener que llevar el carnet de remolque E.

La otra solucion es sacarse el B+E que no es dificil una pequeña prueba teorica y despues un examen de habilidad en circuito (saber hacer la L y cosas así).

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todos los seguros ya estan autorizados a llevar remolque, echale un vistazo a la carta verde ya te lo pone

Error. No todas las compañías de seguros dan cobertura a un remolque de menos de 750 kg., bastantes lo ofrecen como opción en póliza y debe constar. La carta verde solo es un documento para viajar fuera de la comunidad europea, no tiene nada que ver con las coberturas contratadas. Y si el remolque es de mas de 750 Kg, debe llevar matrícula propia y póliza independiente.

Saludos.

  • Miembros
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Error. No todas las compañías de seguros dan cobertura a un remolque de menos de 750 kg., bastantes lo ofrecen como opción en póliza y debe constar. La carta verde solo es un documento para viajar fuera de la comunidad europea, no tiene nada que ver con las coberturas contratadas. Y si el remolque es de mas de 750 Kg, debe llevar matrícula propia y póliza independiente.

Saludos.

pues vale, llevo toda la vida llebando carabana, incluso me fui a francia a comprarme una de dos ejes y 6,5 m. (casi 8 con la lanza) y mira pues como que no entiendo nada de remolques.

haiga salud.

pd.- (edito) fijate que me he ido a por una carta verde de uno de mis vehiculos al azar, reverso de la misma paises donde es valida.

frente bla bla bla parte de abajo mitad izquierda, clave de vehiculo A:coche/card, F:remolque/trailer.

frente parte derecha datos del vehiculo 6º categoria Ay F

salud.

Editado por werq

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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