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Estoy detras de uno de estos carretes por su buen precio que tienen en plat.

Ahora bien, que diferencia tienen el Freams normal y el Freams J, ademas del freno y el precio tienen estos dos carretes? Existe tambien el Freams J en versiones inferiores a la 4000?

Tambien me da un poco de reparo el hecho de que no estén indicados para Freshwater, y me lo pueda cepillar con el agua salda, pero por lo que he leido no suele haber problemas, verdad?

Saludos y gracias.

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supermasilla yo tengo el freams j y si despues de cada salida le das su merecida limpieza con aguita se mantendra a punto ;)

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yo tambien tengo pensado pillarme el freams-j en el plat este mes que viene .No sabia que no estaba indicado para agua salada.¿Es un inconveniente muy grande?¿como limpiais los carretes despues de usarlos?los dejais bajo el grifo ?yo solo los seco y les quito la arena.¿como puedo limpiarlos mejor?

saludos y buena pesca

Publicado (editado)

Hola,

Pues no se, no se, me parece un error de interpretación eso que el Freams J, no esta indicado para agua salada, mas bien al contrario, es un carrete de agua salada.

Por lo que conozco (tengo uno, si bien lo uso poco) el la J significa, precisamente jigging, aunque tambien se puede usa para spinning.

El Freams J, solo conozco que exista en los dos modelos 4000 y 4500, la única diferencia es la capacidad de la bobina, son basicamente el mismo carrete, como el Saltiga Z, 4000 y 4500.

El Freams norma (sin la jota), si tiene multitud de modelos como podeis ver en Plat, esta mas indicado especificamente para spinning.

Actualmente, están fabricados en Thailandia.

El tema de la conservación y limpieza, hay que usar el buscador -lupa de arriba-, lo hemos tratado en infinidad de ocasiones.

Editado por pepefran
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Ahora bien, que diferencia tienen el Freams normal y el Freams J, ademas del freno y el precio tienen estos dos carretes? Existe tambien el Freams J en versiones inferiores a la 4000?

Tambien me da un poco de reparo el hecho de que no estén indicados para Freshwater, y me lo pueda cepillar con el agua salda, pero por lo que he leido no suele haber problemas, verdad?

Saludos y gracias.

Desconozco si hay versiones del Freams-J, como dice Pepe del Freams si hay.

Otras diferencias son la capacidad de hilo en la bobina en el J es superior ademas de llevar un rodamiento mas que el normal que lleva 3, la maneta y el pomo tambien son diferentes.

FRESHWATER = AGUA DULCE

SALTWATER = AGUA SALADA

Casi un 90% de los carretes con freno delantero suelen estar mas o menos preparados para agua salada, los de freno trasero para pescas continentales. Lo que hay que hacer es siempre una buena limpieza don agua dulce y secarlos, aunque no se mojen, solo el ambiente marino es suficiente para hacerlos polvo si no les haces un buen mantenimiento.

Saludos :pescando:

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Frederick, me apunto contigo al carrete, si es que al final no lo pido con paco antes. ¿Cuales son los pesos de las versiones "J" en 4000 y 4500? Son aún mas tochos que los Freams normales?

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Creo que son el 4000= 415gr y 4500=435gr.

Los estaba mirando ahora, pues tienen una pinta estupenda :coche:

6kg. de freno está fenomenal, aunque efectivamente, no veo que tengan los rodamientos sellados CRRB para agua salada.

Echale un ojo en daiwa.com a ver k dicen :033:

Saludos!

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Los rodamientos sellados en Daiwa (los CRBB, pero les falta la B de baratos) y los montan los de gama superior, pero no por ello no están preparados para agua salada.

El Freams tiene 6 kg de freno y en el Freams-J son 9 los kilos.

Fuera del mercado Japones, el carrete se llama Capricorn y se ha escrito bastante en el foro sobre este carrete. Creo que goza de buena reputación :bowdown:

Saludos :whistle:

Publicado (editado)

Si tiene el mismo peso que el freams normal, así­ como los rodamientos sellados y una capacidad de freno de 9 kilos, entonces es una diferencia muy a tenerla en cuenta a la hora de compararlo con el freams normal 3500.

Indudablemente estará preparado para agua salada, sino no pondrí­a "especial para jigging y sea bass". Lo que no entiendo es la barbaridad de freno que tienen para una lubina, supongo que con un tercio o incluso dos kilos de freno tiene mas que suficiente.

Editado por supermasilla
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Tengo delante la caja del Freams J 4500 y entre unas cosas en japones pone bien grande CRBB.

Creo que esta claro.

Publicado (editado)

cuanto os sale el freams j en plat? ya puesto aqui vamos,.

alguien de la costa del sol, va apedir? para hacer un pedido conjunto.

Editado por adolfo
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Tengo delante la caja del Freams J 4500 ...

Darkkkkkkk que has estado haciendoooooo !'¿'¡'¡ :bienvenido:

Vas a cambiarte a la barca y bombear kilosssss!!!! ;)

A confesarte ahora mismo! ;)

JAJAJJAA

:bienvenido:

SAludos!

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cuanto os sale el freams j en plat? ya puesto aqui vamos,.

alguien de la costa del sol, va apedir? para hacer un pedido conjunto.

Por mí­ encantado, yo soy de Estepona. Por cierto que me contaron que ayer sacaron un robalo de mas de 8 kilos con cuchara en una playa de por aquí­. Yo me retiré con el FRIO tan mortal que hací­a.

En cuanto a lo del carrete, si no lo pido con Paco lo hago con vosotros o Frederick.

A mí­ me han dado este presupuesto con el Freams normal version 3500.

This is the invoice.

Freams 3500....10,625

shipping charge...2,600(EMS)

Handling charge... 371(in the case of paying creditcard or paypal)

======================================

Total 13,596JPY

PD: ¿Que diferencia existen entre pagar por paypal (ni idea lo que es) o tarjeta de crédito? ¿Que se les paga en Yenes, Lerus o Dólares?

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Tengo delante la caja del Freams J 4500 ...

Darkkkkkkk que has estado haciendoooooo !'¿'¡'¡ :pescando:

Vas a cambiarte a la barca y bombear kilosssss!!!! :cumple:

A confesarte ahora mismo! :cumple:

JAJAJJAA

:D

SAludos!

Hombre, de cuando en cuando le invitan a uno a una jornada de pesca en barco y hay que llevar equipito en condiciones....... :cumple:

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En Plat, se puede pagar también mediante giro postal "correos", podeis preguntarlo.

Paypal es un sistema seguro de pago mediante tarjeta de crédito, con la garantí­a que le estás dando tu número de tarjeta a una empresa que se dedica al cobro por internet, en lugar de facilitarlo a una tienda que no sabes quien és. Es como una especie de garantí­a de seguridad. En cualquier caso, con Paypal o directamente a Plat, son de total confianza. (salvo que algún malintencionado interfiera los correos o el intercambio de información).

Saludos :D

Publicado
Hombre, de cuando en cuando le invitan a uno a una jornada de pesca en barco y hay que llevar equipito en condiciones.......

K va, k va !!. :D

Lo que has de llevar es las empanadas, tortillas, cervezas (o buen vino!), biodramina y flotador de patito. ^_^

El equipo pa ke?

Ahhh ya, lo dices x si te encuentras a alguien al bajar o subir a la barca que parezca k vas a pescar ???? ;)

Vamos, vamos, vamos ...

Saludos!

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Que jodio que eres!! ^_^;)

YA nos veremos algun dia, ya.......

Publicado (editado)

Respuesta del tendero de plat a mi cuestión:

Dwar Mr.Salvador

I hope you are well.

Thank you for your e-mail.

Because the body weight of the reel changes only by 50g, the shipping

is

almost the same.

The body weight of the reel is the following.

Freams 3500....415g

Freams 4000J...450g

Freams 4500J...470g

Both of reels are resist saltwater.

I hope to hear from you soon.

Best regards.

Ogawa

Resumiendo, que está claro que ambos Freams sirven para el agua salada. Lástima el gran peso de la versión J, creo que un carrete de 450 grms para la lubina pesa demasiado para ir desde costa; Me parece que me pediré el normal en tamaño 3500, o bien el Freams Kix que tiene OCHO kilos de frenos, y pesa MENOS de trescientos gramos y alberga una buena capacidad de lí­nea, aunque sea un pelí­n mas caro.

Editado por supermasilla
Publicado

yo lo quiero para dorados y palometones creo que cojere el 4500jel otr dia me compre un abu garcia cardinal 4000(que va super suave solo falta verlo en accion de pesca) para lubis y bass

saludos y buena pesca

  • 2 semanas despues...
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una cosita, cuento tarda en llegar un pedido de plat? mas o menos.

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Hola Adolfo, si tienen el material y te lo envian enseguida sobre 8-10 dias mas o menos.

Saludos ;)

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Adolfo, si te decides y te animas dame el aviso y lo podemos pedir los dos. Otra opción es pedirselos a Peixet, que tienen un trato especial con él y no suele pagar aduanas.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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