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hola compañeros, a mediados de la temporada pasada adquiri estos carretes, me parece que van bastante bien, pero hay una cosa que me mosquea y es lo mal que me va el freno. Me eplico, el freno lo abro y cuando el pez te hace la carrera no me abre se queda como bloqueado y cuando ya es de porte que lo logra debloquearlo ya sale el hilo bien, pero claro si pescas con un 14 o un 12 (quiero bajar a esos diametros esta temporada a ver si es verdad que dan mejores resultados, ahora pesco con un 18) en una embestida de esas cuado tienes la dorada a 50 metros que empieza a pelear de verdad me va a partir. No se si me he explicado. A vosotros os pasa eso tambien? o es cosa de los mios? se puede hacer algo como cambiar el tapon o es simplemente que el freno va asi de mal? un amigo tiene de reserva los daiwa crosscast x que a priori son de  gama inferior y el freno va que te cagas.

saludos y gracias

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haz una prueba, tira del hilo con la mano con el freno puesto a tu gusto Y MIRA si el tapón gira.

Publicado (editado)

no es que gire el freno y se apriete solo, eso ya lo he mirado, es que antes de ceder los primeros centimetros de hilo le cuesta, esta como bloqueado y cuando la carrera de la dorada es mantenida ahi es cundo suelta, pero si es un tiron no cede hilo y me da miedo que si le pongo un hilo fino, en un tiron (cuando puntea) de esos que pegan las doradas grandes cuado las tienes cerca, me parta.

Gracias vendito

Editado por cesarzr
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puede entonces que el tapón se te allá rayado y te toque cambiarlo, intenta ponerle ( que ya lo abras hecho ) ponerle la grasa de freno nueva, o dale la vuelta a la arandela del freno de arriba.

si esta rayado el tapón se podría pulir, pero no tengo claro como hacerlo.

Consulta con tu tienda de pesca de confianza ( la del barrio ) y ya nos contaras como te a ido, estas cosas son muy interesantes para el Foro.

suerte

 

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ojo.... hay veces que la grasa no esta como tiene que estar y se queda como pegada, o no es la grasa que toca para el freno

Publicado (editado)

Lo de la grasa si que lo he hecho. Pero lo de que se haya rallado el tapon no, lo mirare a ver.

gracias vendito

acabo de ver lo de la grasa que acabas de poner, cual es la indicada?

 

Editado por cesarzr
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hace 1 minuto, vendito dijo:

ojo.... hay veces que la grasa no esta como tiene que estar y se queda como pegada, o no es la grasa que toca para el freno

te lo repito por si mientras escribías no has visto este comentario.

Publicado (editado)
En ‎19‎/‎01‎/‎2018 at 9:27, cesarzr dijo:

hola compañeros, a mediados de la temporada pasada adquiri estos carretes, me parece que van bastante bien, pero hay una cosa que me mosquea y es lo mal que me va el freno. Me eplico, el freno lo abro y cuando el pez te hace la carrera no me abre se queda como bloqueado y cuando ya es de porte que lo logra debloquearlo ya sale el hilo bien, pero claro si pescas con un 14 o un 12 (quiero bajar a esos diametros esta temporada a ver si es verdad que dan mejores resultados, ahora pesco con un 18) en una embestida de esas cuado tienes la dorada a 50 metros que empieza a pelear de verdad me va a partir. No se si me he explicado. A vosotros os pasa eso tambien? o es cosa de los mios? se puede hacer algo como cambiar el tapon o es simplemente que el freno va asi de mal? un amigo tiene de reserva los daiwa crosscast x que a priori son de  gama inferior y el freno va que te cagas.

saludos y gracias

Hola cesar a mi me pasaba lo mismo con los xsc y no es un problema del tapon sino de las bobinas que se quedan un poco como bloqueadas yo lo solucione cambiando las arandelas de freno de las bobina por unas de carbono de nearcos salen por unos 3 o 4 euros cada set de arandelas el freno se vuelve mas potente mas rápido y se soluciona ese problema de bloqueo esto lo descubri porque con las bobinas NCS de nearcos no pasaba saque conclusiones cambie las arandelas de las bobinas originales  y me dio un resultado excelente.te dejo un enlace

http://www.nearcos-casting.com/mi tienda/contents/es/d73_01.html

Saludos y buena pesca

Editado por jesus rojas
  • Gracias 1
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gracias Jesus, lo mirare porque es una putadda, cambiare las arandelas. Ayer mire y los tapones estan perfectos y la grasa recien cambiada.

muchas gracias Jesus, saludos

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aquí en Valencia tienes algunos sitios donde puedes comprar las arandelas de carbono, te dejo un privado.

Publicado (editado)
hace 15 horas, vendito dijo:

aquí en Valencia tienes algunos sitios donde puedes comprar las arandelas de carbono, te dejo un privado.

gracias vendito, me lo apunto. Probare nuevamente como van el proximo jueves porque he cambiado la grasa por otra ya que antes estaba usando una vaselina que se usa en los talleres de coches que me proporciono un amigo que es mecanico y ahora le he puesto una especifica para carretes y si siguen funcionando mal los frenos ire a donde me has recomendado para el tema de las arandelas.

muchas gracias

Editado por cesarzr
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las arandelas mejoran increíblemente el rendimiento ya nos contaras que tal he visto ya muchos comentarios negativos sobre los xsd parece ser que no han salido todo lo bien que se esperaba

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seria interesante saber si se te soluciono el problema con las arandelas en nautilus tambien las tienen un saludo 

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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