NESTORET

Gracias vere lo que puedo hacer, lo malo es que lo tengo en la bañera en el suelo, solo accedo por la tepa del tambucho.

Hola chicos tengo un problemilla, e puesto el deposito de gasolina en el tambucho del suelo de la bañera y se crea mucha condensacion. Es una Rio 500 cabin , podriais ayudarme a solucionarlo? Gracias.

Bueno compañeros gracias por vuestra ayuda........ Ya solucione el problema. UN Saludooooooooooo.

Hola compañeros, tengo un problema quisiera saber si podeis ayudarme. Tengo un Yamaha 60cv del 98, funciona de maravilla. sobre la marcha va fenomenal pero cuando voy a puerto y lo dejo a ralenti hace un ruidito como si fuese el sonido de (hipo) en las personas. Podeis ayudarme? gracias miles.

[quote name='carlos2' timestamp='1373202870' post='912640'] Gracias, ahi van las fotos [url="http://imageshack.us/g/845/22v3.jpg/"]http://imageshack.us/g/845/22v3.jpg/[/url] [img]http://img845.imageshack.us/img845/8173/22v3.jpg[/img] [img]http://img849.imageshack.us/img849/3840/be3t.jpg[/img] [img]http://img546.imageshack.us/img546/5099/0mel.jpg[/img] [img]http://img577.imageshack.us/img577/3420/cfmy.jpg[/img] La apertura que le he hecho a la fisura de la quilla mide 20 cms de largo x 2 de ancho. Relleno con fibra y listo o tengo que hacer algo más? [/quote] Hola Carlos2, yo lo primero limpiar todos los cantosinteriores, aplicar fibra empapada con resina hasta que salga por fuera un poco, una vez seco lijar luego aplicar exteriormente dos o tres capas sobre el corte de proa a popa, Cuando este bien seco lijar pulir para igualar y pintar. es mi opinion. Saludos.

[quote name='purias' timestamp='1374446536' post='914766'] Desde hace 3 años tengo un motor fb Yamaha 4 T. de 115 cv., con 190 h. de funcionamiento. Esta mañana, al dar gas y aumentar las revoluciones ( de 4000 RPM en adelente), el motor me "ratea" y pierde potencia. Esto , me lo hace cuando el barco está en movimiento, y no cuando está en p. muerto. Este año se le ha cambiado el aceite del motor y cola, y filtro del aceite. ¿ Sabeis lo que le puede ocurrir? Saludos a todos y felices vacaciones. [/quote] Hola no se que sistema de carburacion lleva, pero empieza por el deposito de combustible y hasta los carburadores o inyeccion, filtros y bomba, asegurate de tener todo limpio.(LIMPIEZA DE CARBURADORES. ciao

gracias jlitri, lo hare. Saludos.

creo que lo que deves hacer es lijar con ganas el trozo donde estaba el asa, limpiarlo con acetona y con cola de contacto en las dos partes pegarlo.Saludos

[quote name='NESTORET' timestamp='1373260028' post='912697'] Gracias Jlitri. creo que hoy ya lo tendre. desde Marzo que lo lleve a que lo hicieran. Ya te digo algo. [/quote] Pues el que me la iva a hacer un tal Plasmavent de Torrente en el poligono Masia del jutge. a pasado olimpicamente despues de tener la pieza vieja, no me la a hecho, esta mañana e ido y me la e llevado.(caradura Plasmavent e informal no lo aconsejo a nadie. Voy a ver si consigo el metacrilato don de me has dicho y lo hare yo.

[quote name='jlitri' timestamp='1373193610' post='912608'] hola,de una rio 450 top se la hice yo,comprando el metalcrilato y de una stable 500 cabinada tambien le compre el metalcrilato yo ,lo que el metaalcrilato lo compre en alemania,no e encontrado sitio mas barato,hay tienes de todas las medidas y colores,te paso el link [url="http://www.plexiglas-shop.com/ES/es/index.htm?expa=google.ES1-ES"]http://www.plexiglas...a=google.ES1-ES[/url] [/quote] Gracias Jlitri. creo que hoy ya lo tendre. desde Marzo que lo lleve a que lo hicieran. Ya te digo algo.

Se me rompio la pantalla delantera de mi baraca. la exterior, la lleve a un taller para hacerla nueva primera semana de Abril, y todavia no han podido hacerla es de una rio 500 onda cabin. sabeis en Valencia domde me lo pueden hacer? Gracias.

[quote name='jvcmoc' timestamp='1368647885' post='903718'] Para instruirse, recordar y aprender...........Os paso el link para entreteneros: [url="http://www.animatedknots.com/indexfishing.php?LogoImage=LogoGrog.jpg&Website=www.animatedknots.com"]Pincha aqui[/url] [/quote] Muy bueno sobre todo para los que andamos liados

Mira el hilo de Jusnjose40 del 9de msyo quixa te pueda servir. Saludos.

Mira haber si el cable del acelerador lo tienes bien

[quote name='Diego cano' timestamp='1367872700' post='902116'] Lo de la grava ya me lo dijeron pero no me hacia mucha gracia de llevar peso muerto en la barca, de momento ya he puesto las dos baterias en la cabina. una para el arranque del motor y la otra para las luces y radio cd. y estoy viendo como meter el deposito. saludos [/quote] Cpntando que la grava vale saco 0,80 € tu me diras, no se que pozo de anclas tendras, pero en el mio quepo yo. cuanto crees que pesan las baterias?la grava va en sacosssss y no se pierdeeeee. saludos a todos :untitled::untitled:

[quote name='Juanjose40' timestamp='1367701476' post='901750'] Tengo una Antioche 700 con motor Yanmar de 160cv y cola Volvo. Acabo de bajar del varadero, y al ir a probar el motor me ha surgido un problema. Sin embragar el motor llega perfectamente a las 3200rpm.,pero al embragar adelante y navegando el motor no pasa de las 2000rpm aún acelerando a tope. He revisado el circuito del gasoil, cambiado el filtro, pero sigue igual. ¿Qué otra cosa puede ser? [/quote] Mira el embrague posiblemente sea eso. Saludos.

Hola Diego, yo no haria tanto trabajo ni me gastaba un euro. pon en el pozo de anclas un saquito de grava de 25 kg mas. menos y prueba.Saludos

[font="Comic Sans MS"]Yo para 5 x2,20 con 2,5 kg tuve mas que suficiente. mas o menos ya sabes cuanto comprar. Sludos. [/font]

Hola solo tienes que cojer espichers con sikaflec y clavarlos, cortas el sobrante pintas y arreglado.

Gracias a todos por vuestra acojida, espero ser eficiente, gracias.

Si tienes poco espacio mira de poner plancha insonorizadora de coches, creo que es moldeable y muy buen resultado.

Quita los retenes y los compras en una tienda de suministros industriales te saldra muchisimo mas barato,y a rodar.

[quote name='ilio' timestamp='1365524997' post='896469'] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Os explico lo que me ha sucedido dentro de un nautico.[/size][/font][/color] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]Podría poner nombre y apellidos,por que está denunciado el caso y previsto que lo enganche el inspector que se encargará de ello...pero por respeto al foro y siguiendo instrucciones lo dejaré de momento sin publicitar. [/color][/size][/font] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]A ver que haríais vosotros ante una situacion asi.[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Un mecanico sinverguenza al que dejé mi motor para cambiar un simple impelle,con un presupùesto de 150e.[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] Se le complica la cosa por que rompe un tornillo del motor puesto que debe abrir el bloque para acceder a una pieza.[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Me llama y me dice lo que ha sucedido.[/size][/font][/color] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]Para quitar el tornillo dice que le mete una broca (imagino sin medios, ni idea) y se le va de lado rompiendo una parte del carter.[/color][/size][/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]Como no sale, le mete unas cuñas, (me dijo) y venga a zapatazos hace una grieta en la misma pieza(la parte de abajo del bloque del motor ó carter) lo que ya antes había roto,por lo que nos llama para decirnos que esa pieza vale unos 2000 euros y a ver que hacemos,por que el no puede hacer nada más...[/color][/size][/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]Que os parece??[/color][/size][/font] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Éste tipo trabaja para un nautico y a menudo merodea por las instalaciones a sus anchas haciendo chapuzas y llevandose un sobresueldo.[/size][/font][/color][color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]A mi no me parecía mal que se buscase por ese procedimiento la vida, pero lo que no puede ser es que estafe y engañe a la gente como ha hecho conmigo.[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Despues de destrozarme el motor, y tenerle que solucionar yo el problema mediante un amigo que quitó el tornillo y me tuvo que llevar a soldar la pieza que rompió más encima de tener que pagar yo su destrozo aún el jeta me ha cobrado con toda su cara 280 e. de mano de obra más...[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Y si no.... el tio se llevaba las piezas en nuestra cara y con todo el morro del mundo......sabes???[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Nos decía encima que no lo finalizaba de montar....[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]MENUDO CARA!![/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Ahora, le queda bien poco de realizar más fechorias de ñéste tipo, por que es facil que pronto lo enganchen insitu!![/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Tener por seguro que ...Me encargaré de ello...[/size][/font][/color][color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]El inspector de trabajo que lo lleva sabrá de que forma hacerlo.[/size][/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font][/color] [color="#5D5D5D"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font][/color] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]Por lo que no confieis en cualquiera al dejar vuestros motores en manos de un don nadie....[/color][/size][/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][color="#5d5d5d"]SAludos[/color][/size][/font] [/quote] Hola Ilio vaya ca.....da, me puedes pasar mas informacion sobre el fulano en cuestion, yo tambien estoy en Valencia, gracias.

Hola Luis, si es enduro de cola larga, tienes el mismo problema que yo con un 60 enduro de cola larga, le das gas y funciona pero no alcanza las revoluciones para poder navegar correctamente, no te vuelvas loco, los enduro lleban la relacion de engranages de transmision distinta a los deportivos, por lo que tienen mucha fuerza pero poca velocidad y mucho consumo. Te lo digo porque gripe el mio 60cv autolube y compre un enduro, ahora estoy cambiando el bloque del motor enduro al viejo creo que es la unica manera de funcionar como yo quiero. Ya puedes probar las helices que quieras que el resultado puede mejorar un poco. Con mi motor viejo hacia 26 nudos, con este no e pasado de 16. Espero te sirva de ayuda. Saludos.