Tabla de líderes

Las horas de un motor es lo de menos pienso yo, siempre y cuando halla estado cuidado y mimado no tiene por qué haber problema, cambio aceite cada 100h, endulzados, zincs etc etc en su momento oportuno marcan la diferencia, el mío tiene 1210 horas y es del 2010 las últimas 350 hechas en dos años...

La Antares 750 es un barco de pesca paseo extraordinario. No se oyen nunca críticas de el,pasa un poco desapercibido. Pero para mi está por encima en estabilidad y navegación que la Marlin que tengo. Su único defecto entre comillas es que necesita un poco de más de motor,aunque los 15 nudos los pasa de sobra. Esto fue corregido por su sustituta la Antares 780 que monta 200 CV. Su interior es muy completo para un barco de su eslora. Lo vendí porque quería un barco con pasillos laterales para mi comodidad,los años no perdonan. Si no fuera por ello,sería todavía mi barco. La Antares 750 y la Orca 625 ,han sido los barcos que he tenido y han destacado en navegación y robustez. Lo vuelvo a decir,Fat fish ha acertado de pleno, si al motor le han hecho su mantenimiento. Los suzukis son grandes motores,el segundo en el ranking después del Yamaha,pero hay que tener mucho cuidado con los anodos,son primordiales en ese motor. Yo he tenido tres motores Suzuki,2 de 115 CV y uno de 150 cv,nunca he tenido una avería. Pero me consta que los suzukis que sus dueños no le han cambiado los anodos,han tenido problemas. Solo nos queda ver unas fotitos del barco de Fat fish.