El muro

Pirata, tal vez si se unen fuese como tu dices, pero que tengamos tantos creo que es devido al clima, y que sean un poco fuertes, con gama suficiente, desde 7,50 de eslora hasta mas de 12 ya, tenemos a faeton(astondoa) con una 100 personas, hasta 7,50 lema, con una 70 personas, siren, con 15, y algunos que fabrican pesqueros, luego que hagan hasta 6 metros, dhube, loa, haz, nixarmarine, y algunos mas que son astilleros familiares, con pocos trabajadores. Un saludo

ese es el problema, que este es el principio, por que lamarca, estaba muy jodido, y a caido el primero, bueno de almeria el primero fue felco, y luego faeton que sigue aunque con mucha menos gente gracias a astondoa que la compro cuando ya daba la quiebra. Pero hay muchos mas hasta 14 o 15, y esta crisis biene arrasando, pues lo veremos en el salon de barcelona, que dicen que de 3 pabellones que habia, mas las calles, ahora va a coger todos los barcos en un pabellon y sobra sitio. Y esto en barcos, en coches, casas, etc... ¿quien sabe lo que se aguantara? Suerte a todos, y un saludo.

Picaro, por lo que me han comentado hoy, se puede dar por cerrada, pues tienen los moldes en venta, es mas han vendido alguno ya y no piensan hacer mas barcos, estan liquidando los materiales que les quedan. Aunque quien me lo ha dicho, es de total confianza, cuando este mas seguro de cualqier noticia, ya que estoy aqui al lado lo comunicare. Un saludo.

Siento dar esta noticia, pero a consecuencia de esta crisis, otro astillero de almeria cierra en estos dias , pues un amigo me ha dicho que estan liquidando, y que cierran ya totalmente, despues de estar un tiempo aguantando el chaparron, me refiero a astilleros la marca. Esperemos que esto dure poco, porque esto da miedo, cuando un gran profesional, y amigo A. Bernabe, no ha podido con su experiencia y saviduria salvar esta empresa, esto demuestra que la crisis va por todas las empresas. Mas gente al paro.

Lo siento, sento, pido disculpas por mi error de lectura, mi intencion no es mas que la de no remover el mal royo, ya que fisher, no lo tomo bien y no quiso explicarse o rectificar, no sere yo el que tenga ningun derecho a cabrearlo. Pues yo no tengo nada con nadie, solo fue por sus comentarios, que son tan validos como los mios. paz, saludos para todos, y gracias por la cerveza azote, la proxima la pago yo. Espero que las proximas las paguen sento, fisher, etc...

Sento, tu crees que tu comentario es para poner un poco de paz, despues de lo ocurrido? ¿quien del foro ha dicho que tu seas fisher? ¿como puedes decir yo no soy tu aunque los demas no lo crean? No metas a nadie, ni pongas palabras que nadie a dicho. Si quieres criticar las formas esta bien, pero no mientas. Paz y un saludo

Fischer, no tengo nada en contra tuya, solo mi comenterio fue tras malos entendidos, por lo visto. Y si te aconsejo que vallas al salon, es un lugar importante para tu trabajo, aunque no te gastes mucho en el stan, que por lo que se va a estar flojo. Si vas, te haare una visita casi seguro, pero no me venderas ningun barco, no tengo un duro. Un saludo.

Xiqui, no entiendo como piensas hechar el barco con el remolque, si es con la grua, o por la rampa. Si es por la rampa me gustaria que me lo explicases, pues estos barcos pesas 1000 minimo. Lo mejor seria que los vieses en el salon de barcelona, y luego los provases, asi todo seria mejor.En tu zona hay muchas nauticas que tienn muchos modelos. Si te interesan marcas nacionales, te puedo pasar unas cuantas. Un saludo.

Azote pues si, pero aveces segun el peso del barco si unde mas que otro, el motor queda muy bajo, pero solo se trata de subirlo un par de centimetros, dependiendo de cada modelo. No a todos les pasa, por eso la tendencia a ponerlos encima sin mas. Un saludo.

Pues si, tordoc en eso tiene toda la razon, porque muchas nauticas cambian los mecanicos por aprietatornillos. Dependiendo de la marca, potencia del motor va mas alto o no, y el centrado se debe sacar con un compas con respecto a la v del barco. Y todo esto segun el barco que sea. Pero el problema es que no miramos quien nos monta el motor, que las nauticas serias tienen mecanicos de toda la vida, y los astilleros les explican como deven montarlos en sus embarcaciones, pues a ellos no le interesa que los monten mal. Pero aun asi, no, 30 no y me apuesto el gato del vecino. Paz y cerveza, que ya es la hora.

Estoy de acuerdo con picaro, pero si nadie le dice que no publicite sus barcos, ni que ponga los precios, ni de sus remolque, etc............., pero ¿porque nos cuenta estos rollos?. Lo de las millas terrestres, en este caso serian "Millas fisher boats", que van mejor que las otras y llegas antes al destino, Mallorca, con un barco de apoyo, ja ja ja. Y no entiendo lo de la pataleta de ayer, (me largo que sino me cabreare mas contigo) claro mejor callarse cuando tienes a todos encontra, ¿tanto cuesta decir me he pasado un poco.? Me puedes decir lo que quieras, no me cabreare mas de lo que es desconectar el aparato. Tendre que ir a ver tus barcos al salon de barcelona, ¿ si expones? me gustaria saber donde tendras el stan. Un saludo

ficher, felicidades por tu nuevo barco, que lo difrutes y pesques mucho. Dices que la diferencia entre tu y yo es, que yo miento, pues si yo miento, es porque conozco quien tiene ese barco, y ninguno va como tu dices, que no mientes. Y mas foreros que tambien conocen el barco, que ami me gusta, y esta entre los que mas me gustan. Lo de la nasa, lo digo porque si el tuyo coge esos nudos, puede tener algo distinto. Lo del atun de 5 kg. no añado un cero sino dos, pero tu pones los precios hasta de las cornamusas extras de tus barcos que son los mejores hoy, mañana no sabremos si corren o no corren. Si no vas a dormir por esto, y te has cabreado, buscate algo para relajarte, pues no es para tanto. Siempre intento no entrar en tus post, pero aveces, no puedo evitarlo, pues no tienes ningun miramiento con los demas, cuando nos dices cosas que parece que somos ton..s. En este foro tenemos, otros vendedores, pero no se puede comparar la clase y respeto que tienen, y las formas, solo te digo que midas tus palabras, porque no te das cuenta que al final siempre tienes la misma. Yo no te he llamado mentiroso, cosa que tu ami si, No te cabrees , que al final solo son comentarios y opiniones personales. Paz, y respeto, un saludo.

por aqui dicen que la sabor coge 30 nudos con un 70 , pues yo quiero una de esas, porque todas las que conozco, con mas caballos andan menos, esque la han hecho los de la nasa, o alguien quiere vender duros a seis pesetas, pues quien la tenga que comente. Y las apuestas en la distancia me parecen muy ganadoras. Ficher, que tu descubras sabor ahora no quiere decir que los demas seamos de otro pais, buscate una marca de fuera que no conozcamos, y nos cuentas lo que quieras la crisis es economica, los tontos somos los mismos, no hay mas.

Azote, a todos los barcos les va de perlas los flas, y si sabes una vez en planeo enrrectarlos ayudan y no frenan nada, como ya puedo obsevar, ya que sacas un par de nudos mas. Los barcos les suelen poner las nauticas las baterrias donde les parece bien, el deposito de agua dulce igual, por lo que te puedes encontrar con una bateria en el lado derecho el deposito de agua dulce, mas el peso del patron, ya tienes mas de 150 kg, mas si el acompañante se te pone detras, tevas a 250 kg. muy facil. El problemas es el gasto que supone ponerlos, y el que digan que el barco no navega bien. Una decision muy acertada, yo los pondria ya de fabrica, y siempre electricos. Un saludo.

pafermo, yo montaria unos electricos, son mucho mas rapidos, y lo cual actuan antes. Pero no entiendo como necesita tu playamar, ahora lamarca unos flas al ser fueraborda y de 630.

sabaido, Orca es un barco que me gusta, pero ellos saben todo lo que han hecho mal, y lo que tienen que hacer es rectificar, al cliente no se le puede putear y hay que ser profesionales en todos los aspectos. No se puede fabricar para ganar dinero, hay qque fabricar para vivir. Esto es lo que hacen aqstilleros grandes, cuando tienen el mercado lo esplotan, quitan capas de fibra, etc............ claro al final clientes descontentos.

En esas fechas yo trabajaba ayi, y el barco que tu comentas creo que es la sabinal 17, un barco sacado de los modelos Suift craf, una marca australiana con las que Juan Hernandez empezo el crecimiento del hoy Lema.

alguien sabe algo de las embarcaciones Rio, que hace un par de meses en una revista tenian unos precios revajados a lo bestia, y ahora he oido rumores de que han cerrado.

si puedes, vendelo tu por tu cuenta, porque si se lo quedan te daran poco, te daran algo mas, pero no te descontaran nada del barco nuevo, de todas formas no ofrezcas tu barco, hasta que no tengas el precio final de la nueva. Saludos, y ya nos contaras.

pirata, y emilio, lo importante es participar, soy como vosotros, creo, en ningun momento, desde que entro en el foro, oculto ni mi trabajo, ni donde soy, pero prefiero que esto no sea una traba, para que crucemos informacion sin que se utilice para increpar. Hablando se entiende la gente. saludos.

yo no he dicho que sea de faeton, solo que trabajo en un astillero que fabrica barcos de mas de 8 m y mucho mas grandes que vamos ha hacer, pues nos traen dos moldes mucho mas grandes, calro con categoria b como minimo.

emilio, estoy totalmente de acuerdo contigo, excepto en lo de que el unico astillero de almeria que frabrica barcos mas grandes de 8 metros, pues tenemos a Lema, Faeton(ast....). ¿eres ingeniero naval? pues saves cosas que pocos conocen. un saludo.

cigala, las primeras unidades, iban con los depositos de combustible en popa, y navegaban empopados, despues se pusienron a los lados de los motores, y creo que se solucionaron. los escapes se pusiero de fondo, lo cual ya los humos salen tres metros por detras de la popa.No se si tu barco es de los primeros, pero la osmosis, es algo que no suele pasar, pero si te han dicho que te lo solucionan, no te preocupes que todo saldra bien.

Indalete, soy de almeria, y trabajo en una fabrica de barcos, que no hace barcos de menos de 8 metros, que prefiero no hacerle publicidad, por esto conozco esas dos nauticas, que he estado haciendo alguna reparacion. no se ya, si tendran la dhube, despues de que en la web no contenplan estas nauticas, pues lo mismo estoy confundido, porque tienen barcos de esas esloras de mas marcas.Aqui en almeria creo que dhube y la marca, son los unicos que tienen barcos de esa eslora cabinados, mi opinion personal es que la dhube es mejor barco, y como empresa seria tambien. Pero te recomiendo que vallas este año al salon de barcelona, si puedes, y asi no te equivocaras seguro, yo cuando puedo me escapo, aunque no es para comprar ninguna, solo para informarme de primera linea los modelos nuebos que hay. Un saludo paisano

por supuesto pirata, eso jode, y mas ahora en el momento que tenemos, que las empresas tienen que luchar para mantenerse, estos son otro escollo, que ayuda a sufrir mas los que son legales. salvese quien pueda, pero con las misma reglas.