Hola amigos, me gustaría haceros una reflexión, hoy he pagado el mantenimiento de las 120 horas del motor, 400 €....hace unos meses, menos de un año, pague el de las 20 primeras horas, 250 €...total antes de concluir el primer año, 650 €....y me pongo a temblar para el de las 250 horas, por que cambiará filtros y demás.....
Mi reflexión es la siguiente, siempre decimos que los fueraborda son mas baratos de mantener, que patatín que patatán, JA JA JA......CUANTO CUESTA UNO DE COLAS? creo recordar que sobre los 800 € año.....
Por que no nos quitamos la mascara con respecto a los menteniemtnos de los FB...siento deciros que por mi experiencia es FALSO lo del manteniemiento barato...es barato...si no lo usas y no le hces horas, claro, como todo...ahora bien, si lo usas con cierta intensidad, como la mayoría de nosotros, puede llegar a ser incluso mas caro que los otros....
Algunos de vosotrs saeis que estuve, en su moneto, a punto de comprar la egir de 6 y pico y lo deseché por las colas....ahora creo que me estoy arrepintiendo, por que para llevar 115 cv gasolina y pagar eso, cerca de los 800-900 € año, habria tenido un gasoil de colas, de casi 200 cv, y me temo que el precio habría sido parecido....
Mi opinion final, los FB son cojonudos y baratisimos para los que hacen 100 horas al año, tiene la barca fuera de la gua y solo la meten de vez en cuando ( y me refiero a la barca ) los que pescamos y hacemos horas, en fin, me temo que andan parejos....y la verdad, por potencia y sonoridad, a dia de hoy prefiero uno de colas.