TORDOC

Compañero Jesule, yo al referirme a los barcos grandes con grandes armadores, siempre pensamos los pescadores humildes, que el del barco grande no tiene nuestros problemas, y no es asi, se implican mas que los pescadores de pie, te lo aseguro. Evidentemente, la cosa debe de cambiar, estamos sometidos a la ley de que ese dia la persona que se viste de verde, tenga un buen dia, porque si no la llevamos clara. Y la union es primordial, hoy he recibido una circular interesante, declaran casi perdido el caladero de cadiz, jejejejjeejje, ya lo sabia, y la pregunta es, " A DONDE MANDARAN ESOS ARRASTREROS AHORA ? ", Ya veremos. Yo desde mi retiro te animo a que sigas pelando contra estas injusticias, al menos alguien lo hace, suerte........ TORDOC

Pues solo queda decirte que animo, que mucha gente se dara cuenta tarde, y te digo, que todos sabran y tedran mas ideas que tu.------. jejejeje. La verdad que estais haciendo una labor buena, me quedo corto, buenisima, todavia me llegan vuestras circulares, a traves de mis amigos " PESCADORES ", si esos, que ademas de tener un barco muy grande y de estar economicamente muy situado, estan peleando por estos temas..... No es el momento de decir cuatro verdades, es el momento de arrimar el hombro, yo en esto de la pesca, lo llevo en plan ciclo, he terminado uno, y empezare otro seguro, pero de momento, esas horas, kilometros, euros y digustos, que me he llevado por intentar, y conseguir, poner mi grano de arena en esto de la nautica y la pesca, se lo estoy devolviendo a mi familia, que son los que me estan agredeciendo todo esto, y los demas, ya saben,,,,,,,,,,si quieren pescar, apoyar,,,,,,,,,, que quieren llorar porque la cosa esta asi, ir llorando haber quien los defienden. POR SUPUESTO, esto es opinion mia, personal y no tiene nada que ver con APRA TORDOC

Pues si, amigo Jesules, habras visto lo injustos que somos los pescadores, la verdad que la cosa de la pesca, se esta complicando y bastante, y la verdad por experencias propias, solo pensamos en salir la jornada de pesca, gastar poco y pescar mucho, y cuando llega la Benemerita, ya no apuntamos a todo, y todo lo que estais trabajando para que no ocurra, pues como mirar para otro lado. En fin, desde mi retiro, te mando mucho animo y haber si algun dia luchamos por esta aficion, que creo que nos quedara poco para disfrutar de ella. TORDOC

Gracias chicos por acordaros este dia, nunca fallais. TORDOC

Mambo, se de ciencia cierta, que tienes una calidad humana, que muchos quisieran para ellos, no voy a entrar en el problema, lo de tu situacion, no te preocupes, tiene que pasar, como todas las situaciones existentes al dia de hoy. Desde que entraste la primera vez, ha demostrado ser una persona honesta, todos cometemos fallos y el que escribe, casi mas que nadie, pero somos humanos, verdad ??. Yo brindo por tu pronta recuperacion a nivel personal, veras como llega, y por favor......................no, nos dejes huerfanos de tu sabiduria. TORDOC

Gracias Guillermo, por ser como eres.........., Paco, que haria este foro sin ti, ????????, valiente pierde aceite ambos, .......................pues estamos cargando las pilas, no se si este año nos veremos por las bovedas o por el estrecho, ambos proyectos son muy buenos, parece que la vela, sigue sin tener suerte, joer......... TORDOC

Me gustaria FELICITAROS a todos por estas fiestas, y que el proximo año sea muy bueno, tanto en lo personal como en la pesca. TORDOC

[quote name='picaro' timestamp='1316291425' post='756735'] [/quote] Vendida, gracias Jesus. TORDOC

Me uno al sentimiento general, es un placer contar con Mambo, es todo un profecional. TORDOC

up

Saludos a todos : Es verdad que después de poner este post, entre mi familia y yo, valoramos su uso ante de desprendernos de ella, pero es que no la usamos, en todo el verano, un par de ocasiones, y por eso me he decidido ya venderla de una vez, me da pena verla parada en el pantalan. Para facilitar su venta, le bajo el precio a 22.000 euros, haber si alguien que tenga el tiempo, pueda disfrutarla mejor que yo. TORDOC

Lo siento amigo, esta vez no te puedo dar la razon, esta junta, creo que se huelen que no salen en la proxima, y estan haciendo negocio a marchas forzadas, lo estan vendiendo todo, y mas cosas, que con pruebas no puedo hablar, pero detras de todo esas empresas privadas, hay muchos "junteros" metido. La Maria Perez esta, no tiene verguenza, se lo dije a la cara en la ultima reunion que tuvimos, TEXTUALMENTE "EL QUE QUIERA PUERTO QUE LO PAGUE", y esta frase sale de una gestora publica que gestiona los impuestos de todos los Andaluces, IMPRESENTABLE. Ahora ya tenemos lo que queriamos, al menos, yo personalmente me doy por satisfecho, no he arreglado nada, es verdad, pero al menos lo he peleado, se han quedado muchas horas de mi familia, defendiendo a todos los navegantes Andaluces mientras que los que tenian atraque miraban para otro lado, y lo que estan en lista de espera, sin mojarse, esperando cualquier trapicheo, al final, creo que el articulo que ha puesto el compañero ha resumido la verdad nautica de Andalucia. Enhorabuena a todos los implicados, navegantes, nauticas, astilleros, etc, ya teneis lo que estabais buscando, pues no hay que cambiar la mentalidad ni nada. TORDOC

Los que nos dedicamos a la pesca, tenemos un fuerte defecto, el pan para hoy y nada para mañana, defecto que heredamos de los antiguos pescadores que no tenian nada mas para ganarse la vida. Algunos llevamos reclamando que la pesca comercial, NO AFECTA, todo lo que esta gente EXTINGUE, nos la hacen pagar a los deportivos, que si calamares y pulpos, no tenemos derechos, que si las caballas, que el atun, y asi un largo ecetera. De esta asociacion, creo que estuve hablando con Jesules por telefono, era el delegado de Anavre para Andalucia Oriental y coordinador Andaluz, y creo que las inquietudes eras bastantes acertadas por parte de ellos, y le comente que por parte nuestra se ofreceria todo el apoyo posible. Lamentablemente, y visto el camino que ha cogido esta asociacion de navegantes, y estando en desacuerdo con el camino escogido por la actual junta directiva, me he visto obligado a abandonarla, pero desde estas letras, como pescador anonimo y perjudicado por todo lo referente a lo que las distintas administraciones desean hacer con nuestro gremio, apoyo totalmente todas sus actuaciones, de echo ahora que tengo una vida un poco mas relajada, me apuntare a ella, con el unico sentido de apoyar todas sus reivindicaciones. Me gustaria que el dia de mañana, nosotros tengamos nuestros propios derechos y nuestros hijos algo en el agua que se pueda pescar. TORDOC

Siendo la Ocquetau un buen barco, la verdad no hay color,uff, tengo un amigo que ha vendido uno similar, pero con un 150 caballos y estaba amargado y se quejaba del comsumo que tenia, en fin, y encima no iba a los buenos pesquero por lo que tardaba y lo que se gastaba en gasoil. Tu mismo, pide probar ambos, y con la verdad en la mano, yo no me lo pensaria, hoy en dia el tema de motor interior en estas eslora, no es tan productivo, se mejora con la eleccion del fueraborda, por ejemplo la misma sabor con motor interior, preguntale al astillero cuantas ha vendido en ralcion con el fb, TORDOC

Hola chacal: Yo tengo el mismo conjunto que tu, sabor 680 y honda 130 c.v., en principio lo del curry, no lo se, no lo practico, y la veces que lo he hecho, muy poco, puede ser lo que te dice el amigo Pirata, sobre 4 litros horas. Pero sobre este conjunto se le puede mejorar bastante, fijate si el motor esta levantado sobre el soporte de popa un dedo o dos, y la pala que llevas. Te lo digo, porque a un compi del foro, Pescachalote, tiene otro igual, y le gasta un monton, y creemos que es por este asunto, ya que el mio no gasta tanto, aparte yo le he puesto unas aletas como estas : y la verdad que a 20 nudos, aproximadamente 4400 rpm, me suele gastar un litro milla, mas o menos. Ya sabes, pregunta lo que quiera, que si puedo te ayudo. TORDOC

Gracia Mambo, por interesarte, te ire dando informacion. Mi barco es una sabor 680, semidesplazamiento, v en proa y casi plano en popa, monto un honda 130 c.v., a 4400 rpm. voy aproximadamente a 20 nudos, y digo aproximadamente ya que segun las personas que vayamos a bordo y lo limpio del casco, esa es la velocidad normal que voy a crucero. No te he comentado nada de vibraciones, con la helice de 4 palas noto un rumor en el motor, que mas o menos es que le costara mas trabajo llegar a esas revoluciones, todo lo contrario le cuesta llegar a esas vueltas, tiene que trabajar mas el motor, se nota con mas esfuerzo. El paso es el mismo, el paso no me acuerdo, tengo que mirarlo, el regimen maximo de mi motor esta entre las 5000 y las 6000 rpm, y creo que una vez lo vimos en 5300 aproximadamente. Re-leyendo el post desde el principio, con la consulta de picaro, crei entender que lo mejor era a la helice de 19 quitarle el labio, ya que la de 17 no llegaba a poder tirar del barco, es correcto ????, quizas a la helice de 4 palas, si tuviera ese labio, y se lo quitara, seria mejor ???????. En otro orden de cosas, cuando compre el barco, errores de juventud, a intentar atracarlo la primera vez, cogimos un muerto de cadena, si que es verdad que no rompimos la helice, pero si le dejamos muesca de la cadena, cuando lo sacamos para cambiar la patente, con una radiar, la dejamos sin esas muescas, no tuvimos que comer mucho, solo muy poco, te lo comento, si ese poco, puede ser que vaya tambien con la de 3 palas ?????. Espero que con estos datos te ayude aun mas, gracias de antemano. TORDOC

Primero me gustaria darnos la enhorabuena a todos, por contar con Mambo, como dice el amigo Pirata, es un lujo contar con un buen profecional. Aqui biene mi consulta: He leido y releido mucho sobre las helices, evidentemente tenemos que tener en cuenta el tipo de carena que lleva nuestro barcos, no es asi ????, y posteriormente intentar sacar el maximo provecho posible a nuestros motores, sin que estos sufran en demasia. Ultimamente creo que los usuarios de embarcaciones valoran las velocidades maximas de las embarcaciones, que nunca es malo, pero creo que es mejor tener un buen crucero que un preocupante velocidad maxima. Yo que navego normalmente a 3/4 de motor y a unos 20 nudos de crucero, nunca y digo nunca he intentado saber la maxima de mi barco, creo que una vez probando un amigo marco 27 nudos y aseguro que no ibamos a tope, tampoco creo que habia mucho mas que rascar, pero eso me preocupa mucho menos. En fin, no me enrollo mas, lei algo muy interesante sobre las helices de 4 palas, que si mantenian mejor el crucero, que si salia antes el planeo de la embarcion, en fin mas virtudes que inconvenientes, eso si, bajaba la velocidad punta del barco, algo que he comentado me trae sin cuidado. Me decidi y compre una con las mismas caracteristicas que la que tengo montada de 3 palas, el resultado, un sonido mas bronco del motor, si es verdad que el barco salia antes del planeo, pero tambien que para coger la misma velocidad, iba a mas revoluciones, totalmente descartada, hay la tengo nueva en su caja. Inquieto de seguir aprendiendo, lei un articulo, el cual me indico que mi fallo era que tenia que ser un paso inferior al que tenia montada original, me gustaria que el amigo Mambo, me comentara algo al repecto de esto, y por supuesto agradeciendolo de antemano. TORDOC

Gracias a todos, desde luego que invito a copas virtuales. TORDOC

Jesus, desde luego que eres de los mejores compañeros que tenemos por aqui, muchas gracias por acordarte. TORDOC

Desde Luego que sabia que me quereis por el barco, habra mamo..........., pues si esta bien, y lo bien que navega y se pesca en el , vamos haber quien lo disfruta........ TORDOC

Saludos a todos. No me gustaria cortar el buen ambiente que teneis, y reconozco que es muy bueno, pero me acaban de llamar por telefono desde Marbella, que Pepe " El Frances", ha fallecido en el dia de ayer, creia que deberiais de saber esta noticia. Desde el Club Nautico, vamos a enviar una corona de flores, y en representacion de los compañeros de puerto, la misa se celebra esta tarde a las 16, 30 en la Iglesia de la Encarnacion y su posterior traslado hacia el cementerio, que sera el entierro. En estos momentos se esta velando en el tanatorio del cementerio antiguo de Marbella. Sin mas, lo dicho, un saludo a todos. TORDOC

Buenas a todos. Pues si, la verdad que los usuarios tenemos mucha culpa de todo esto, y las administraciones la otra culpa, con su lentitud. Somos muy buenos, que si el astillero esta a mucha distancia, que si la garantia sobre el casco no la da la nautica, pero si se lleva los beneficios de la venta, uff, cuantas cosas, yo creo que todo esto es culpa de una mala legislacion que muchas nauticas se benefician de ellas, y los astilleros con pensar que los gastos que se lleva un pleito, hace abandonar a mas de un usuario. Yo pienso que se deberia de endurecer hasta el extremo mas duro la legislacion sobre consumo, aun no lo esta, y es mas, cuando compramos esos productos, en este caso barcos, exigir un contrato de compraventa, con todos estos flecos bien recogidos en el, ya veriamos cuantas nauticas quedaban y cuantos astilleros tambien, los niveles de calidad subirian enteros, eso si, aprovecharian para encarecerlos, mala tecnica venida de paises tercermundistas, en eso admiro a la sociedad americana. Sin entrar en mas detalles, estos son mis puntos de vistas. TORDOC

Gracias amigos por el apoyo, si Azote esta de escandalo equipada, ya saldra su dueño, hay muchos pretendientes, pero tambien estamos en malos tiempos, no hay prisas, ya vendra quien la quiera de verdad. Chacal, perdona, no tenia referencia de algunas respuestas, si la cabina es semicerrada, o lo que es lo mismo, la parte trasera con toldos, no con puerta corredera, nunca me gusto esta, se come medio barco, las placas solares encima de la cabina y lo que hay encima del motor es un mesa de trabajo, de cervecitas en fin, aprovechando el hueco del motor, muerto por otro lado, se la instalamos y fue un gran acierto. TORDOC