Dago

Hola a todos, Lo que sí es de lujo es la compañía de Tolopesco, excelente pescador. Llevaba mes y medio sin coger una caña, se acercaba el finde, el parte era bueno y estaba sin tripulación. Llamadita a Tolopesco, y mi problema estaba resuelto. Gracias, amigo. Salió un día magnífico, que ya era hora, y pasamos una mañana entretenida rascando los fondos de Canet. A última hora el patrón propuso ir a jurelandia a hacer un poco el burro con la metralleta, subiendo las piezas de cuatro en cuatro. Buen colofón a un día de pesca muy agradable. Saludos.

Hola Papapique. Ese aparato no es más que un relé que pone en paralelo las dos baterías cuando el alternador está en marcha, separándolas cuando está el motor parado y al arrancar. La protección de la electrónica no es más que, al estar la batería de servicio y la de arranque separadas en el momento de darle al contacto, evitas que lleguen a la electrónica los transitorios que produce el motor de arranque. Para mí es la solución más eficiente y económica para gestionar la carga de dos baterías, evitando el coñazo y posibles errores al manipular un selector de baterías tipo 1,2,1+2. Yo lo llevo. El "cacharro" que has visto en tu barco también podría ser el solenoide del molinete eléctrico (si tienes, claro). Saludos.

Hola Lycos, Los molinetes llevan interruptor térmico, que lo desconecta si se sobrecalienta. Lo de arrancar el motor, incuestionable. No obstante, a mí también me parece excesivo subir 200m de fondeo con el molinete, nunca lo he hecho ¿alguien sí? Saludos.

Lo que se conecta en serie con el positivo que viene de la batería es el shunt del amperímetro, que puede ser interno o externo. si es externo, es el shunt el que se conecta al amperímetro. Has de elegir un shunt adecuado al amperaje máximo (consumo) de tus equipos a bordo. Con el amperímetro te vendrá el esquema de montaje, no te preocupes. Saludos.

Hola Juanillo. Si como parece tu molinete no lleva campana para recoger cabo, mira si se le puede montar. De todos modos, los molinetes suelen tener un barbotén mixto: recojen cabo y cadena. El mío recoje cabo de 12mm y cadena de 6mm. Para hacerlo así, tienes que anudar el cabo a la cadena, no vale poner un grillete. Si buscas por Internet "rope to chain splice" te saldrán varios nudos que puedes hacer. Saludos.

¡Exagerado! Todo el mundo sabe que de 35 nudos no paso ... Ya me gustaría tener bemoles para meterme allí dentro con mi barquita, pero va a ser que no. Aunque no sé si te fijaste que había varias 6 metros en la zona . Negrín, miedo me dan tus cambios de modalidad, ¡déjanos pescao, campeón ! Bueno, si el tiempo mejora estaré costeando el próximo finde, nos vemos.

Hola a todos. Yo salí el sábado al canal, a bordo del Santa Pola. No fue un mal día, ya hacía tiempo que no tenía agujetas después de un día de pesca. Hasta las 12 nada, solo la inquietante vista de los tornados. A partir del mediodía localizamos los atunes, sacamos 4, uno de ellos devuelto por no dar la talla. También llampugas a discrección, que ya tienen buen tamaño. Esperemos que los atunes aguanten por la zona alguna semana más, aunque no estaría mal que se acercaran un poquito más a la costa, que el sábado nos cascamos algo más de 100 millas. Saludos.

Uuuuff, duele de mirarlo. Antonio, espero que te recuperes pronto, cuida esa mano. Y gracias por compartir tu accidente con nosotros, creo que todos vamos a llevar más cuidado a partir de ahora. Un abrazo.

Hola, Échate al agua y comprueba si te han pintado el transductor al dar patente, pues por lo que cuentas puede ser la fuente del doble eco. A los transductores no hay que darles antifouling, salvo que sea específico para esta función. Si está pintado, a lijar con lija suave o un estropajo. Saludos.

Hola a todos, Yo salí el martes a buscarlas por los 70-80 metros, durante unas tres horas, y nada. El día jodidito, con una marejada bastante molesta. Espero que mañana se nos de mejor. Saludos.

¡Ese Pollo! Enhorabuena por ese primer paso hacia esloras más grandes.

Hola, El conector trasero vale tanto para el altavoz auxiliar como para conectar una altavoz PA. Para ello usa un jack estéreo, con el siguiente patillaje: 1- Salida altavoz externo 2- Salida PA 3- Masa (-) Saludos.

Hola a todos. Yo salí ayer de nuevo al canal, de invitado. Salimos a las 6:30 y se preveía un día feo, con una mar de fondo del NE bastante molesta, pero cuando levantó el sol se fue arreglando poco a poco y se quedó un día magnífico. Esta vez no encontramos las albacoras, sólo rojos tamaño sanjuanero, y una buena bacoreta de 10kg. Aunque no me va mucho poner fotos , ahí van unas de las albacoras de la semana pasada y de la bacoreta de ayer. Saludos.

Hola, Quizás no te contestan porque es un tema ya bastante tratado. No es necesario el MB1100 con los transductores que indicas, si usas el buscador verás un buen post sobre este tema. Saludos.

Hola a todos. Veo que muchos estais haciendo buenas pesqueras, enhorabuena. Yo salí el sábado al canal en la embarcación de un amigo, y tuvimos un día entretenido: sonaron las carracas 9 veces, clavando 6 y subimos 4 albacoras a bordo, de entre 8 y 13 kilos. Perdimos por rotura una albacora enorme, y un rojo que seguro daba la talla legal al intentar embarcarlo, por culpa de un mal remache en el excitador. Así que ojo con los montajes que compramos ya hechos, hay que repasarlos o rehacerlos. Ahora, a esperar otra semana. Saludos.

Enhorabuena Miyam, más de uno hubiera "roto" el concurso el domingo con capturas como las tuyas. Polloooooo, Ramoooon ... ya estoy nervioso !!!. Saludos.

¡Por fiiiin...! Contad con Dago, dos comensales, ya veremos si tres ... lo confirmo este finde. Saludos.

El dueño me indica que puede vender los motores por separado.

Up!

No me extraña, es enorme. ¿Os han entrado en poca agua? ... espero que no haga falta que os torture para que conteis más Enhorabuena de nuevo, esta clarísimo que lo vuestro es el curri. Saludos.

¡Qué pedazo de bacoreta! Enhorabuena. ¿Qué pesa ese jamón? Venga, contad algo más ... Saludos.

XinXan, Te doy los datos que pides para tus investigaciones. La hélice de composite es una Propulse 9902, para cola Mercruiser, diámetro 14.5" paso ajustable de 14 a 22". Me costó poco dinero, nueva, pero comprada en una subasta por Ebay a un particular alemán, incluidas dos palas de recambio. En la web de Propulse tienes los precios PVP y toda la información. Propulse También las puedes encontrar bajo la marca de accesorios de Volvo, QL Marine, con el nombre de Multi Propeller, pero las fabrica Propulse para Volvo. Mi embarcación es una Faeton 630 Top Moraga, motor Mercruiser 4.3L, cola de desarrollo 1.81 Alpha-II. La hélice original es una Mercuruy Black Max 3, diámetro 14.5" paso 19", y el funcionamiento es perfecto: sin duda es la hélice de 3 palas adecuada. Hace una velocidad punta de 33 nudos a 4800rpm, y el crucero a 3.250rpm es de unos 20 nudos. Suelo llevar bastante peso. Con la Propulse he jugado con varios pasos, pero el que más me gusta son 19", ganando 3 nudos a 3.250 rpm y perdiendo 3-4 nudos a tope. Con 18" y media carga gano unos 2 nudos 3.250rpm, casi 4 a 4.000rpm, y pierdo 2-3 nudos a tope. Datos con casco limpio, por supuesto. Pero como bien sabes, en esto influyen muchos parámetros y los gustos personales. Si la hélice que tienes funciona bien, no la cambies. Si no estás satisfecho con ella, las de paso variable ayudan a encontrar la hélice buena para tu embarcación, con lo que si consigues una de segunda mano o te prestan una, mucho mejor que hacer la inversión únicamente para pruebas. Yo a la conclusión que he llegado es que si no navegas cerca de la máxima velocidad y llevas el barco cargadito (es decir, la situación habitual de pesca), mejor 4 palas que 3: más empuje, mejoras la velocidad de crucero, planeas antes, ganas maniobrabilidad en puerto y a velocidad de curri, y se pierde un 10% de velocidad punta. Otra ventaja que le he encontrado a la hélice de 4 palas es que, independientemente de si llevo poca o mucha carga, noto poca diferencia en las prestaciones del barco. También noto menos la pérdida de prestaciones a medida que se va ensuciando el casco. Con la de 3 palas la diferencia de prestaciones en función de la carga del barco era mucho mayor. Quizás Curro_Jiménez debería considerar una de 4 palas. Bueno, si necesitas algún dato más, ya sabes. Saludos.

Hola a todos. Tengo un amiguete pescando esta noche a la dorada, y cada vez que saca una cabezona (más de 2 kg) me llama al móvil . Me ha sonado varias veces, ¡será cabr...! Respecto a la fecha de la kedada yo voto el 19 de julio, que el 26 es final de mes y mucha gente pegará la espantá con las vacaciones. Saludos.

Hola de nuevo. Curro_J, si a "piedrecitas" te refieres a tocar fondo duro, que no sea de arena o fango, seguro que vas a tener problemas en la hélice, de distinta gravedad dependiendo del material con que esté fabricada: si ésta es de composite pierdes una o dos palas; si es de aluminio también la rompes (incluso si se dobla antes de partir, puede golpear y dañar la cola, tengo experiencia en esto); y si es de inox dañas las palas y de paso jodes la transmisión de la cola con toda seguridad. Como dice XinXan, con las de composite de paso ajustable puedes cambiar las palas individualmente, y en caso de rotura es mucho más económico cambiar una pala que la hélice entera. Yo llevo una composite 4 palas paso ajustable, con un par de palas de recambio, y guardo la de aluminio de 3 palas como hélice de respeto por si las moscas. El barco lo llevo bastante cargado, y te puedo asegurar que lo único que he sacrificado es velocidad punta, 2 o 3 nudos. A cambio hago mi velocidad de crucero "buena" a unas 300 rpm menos, con el ahorro de combustible que esto supone, ganando empuje, aceleración y maniobrabilidad. No obstante, no hay reglas fijas y cada uno tiene sus preferencias. Si el composite no te convence, haz las pruebas con una prestada o comprada (luego la guardas como hélice de respeto, que nunca viene mal), y una vez encontrado el paso adecuado compras la equivalente de aluminio o inox. Saludos.