M A

No se exactamente si dentro de Cala cerrada puedes o no pescar, yo he estado montones de veces bañandome alli y he visto gente pescando y tambien he pescado. Lo que si es posible que te encuentras muchos buceadores por la zona, con lo que, te recomiendo que pesques fuera de la cala, donde seguro que no está prohibido. Ademas, dentro de cala cerrada solo pescarás pescado muy pequeño...

Pues si, bandera de España to quisqui en el barco. Al que no le guste, mala suerte, ahí, bien alta.

SI, tambien importante lo del ruido...mi 150cv a relentí no lo oigo, mi hermano lleva diesel intraborda y es un infierno...

Ese barco con 7.5 m y ese diseño permite ocultar totalmente el motor, asi bañera despejada y popa despejada...pero eso no es posible si bajamos la eslora. En los de 6 metros y mayoria de 7, el eje supone "ensuciar" la bañera, y entre perder bañera o perder popa, prefiero perder popa. Desde luego, tu barco se acerca a lo ideal. ¿de cuanto es el motor...?

[quote name='pirata-1' timestamp='1330952678' post='802321'] eje no es sinonimo de estabilidad hay que tenerlo muy en cuenta y mas en estas esloras, he navegado en ejes de 6 metros que eran autenticos cascarones [/quote] ...y ademas hay que tener en cuenta la eslora, porque en barcos de 8 o más metros, el motor queda perfectamente debajo de la bañera, pero en barcos de 6 y algunos de 7, si metes eje, el motor sobresale en la bañera y cada astillero lo intenta solucionar de alguna manera, que si cajones que si asientos...y no queda una bañera "limpia"...y se pierda muchisimo espacio.

Para mi entre 5 y 7 metros como dices, sin duda fueraborda, por espacio, consumo y mantenimiento.

[quote name='MAMBO' timestamp='1330674385' post='801576'] JEJ ya ves Picaro aparte de ser malos profesionales , te insultan cuando ya no te puedes defender o sea malas personas también y eso los administradores lo permiten ,,, vaya jaula de grillos que es eso .. prefiero que nos tengan a raya que tener una política de ultra izquierda que lo queman todo ... pues nada que se la va hacer ,, [/quote] Yo creo que si has decidido dejar el otro foro, por un roce con uno, dos o los compañeros que sean, lo mejor es dejar zanjadito el tema y no removerlo más, y dejarnos de ultra izquierda, de incendios, de administradores y demás, porque algunos nos movemos por ambos foros sin problemas, y lo mismo, nos molestamos un poco y entonces se vuleve a liar...

[quote name='El muro' timestamp='1330632987' post='801484'] Que lo disfrutes, ya nos contaras. [/quote] Fotossssssssssssssssssssssssssss

Yo tambien lo veo con la sonda. De todas formas, me acuerdo que con el anterior barco llevaba un voltimetro de esos de relog, y una bateria se me fue a la mierda y me marcaba 12.5, y por más que intentaba cargarla no daba fuerza luego para arrancar, asi que acabé cambiandola...

Yo nunca he oido nada de eso...supongo que solo es para la submarina, por tema de seguridad.

Lo de las señas es mas facil de lo que crees. Sal un poco mas tarde, y donde veas barcos parados...pues alli es. Llegas marcas en el gps y ya tienes una.

Y sobretodo ve a alguna seña concreta, no te quedes en medio de la nada...[img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/dry.gif[/img]

Es buen precio, y con furuno no te equivocas. Lo demas, casi todo va bien...

Un familiar tenia un mercedes al que le dió la vuelta el cuentakilometros y se le puso en cero...cuando le preguntabas si pensaba cambiar de coche, decia, que cuidandolo bien y haciendo sus revisiones, ese coche duraba toda la vida...

A ver, notarse, se nota, cogete un coche con direccion asistida y uno que no la lleve...pero vamos, fundamental tampoco es, puedes ir perfectamente sin ella.

Es posible que el piloto automatico lo descartes ahora, pero si en uno o dos años lo pones, necesitarás la hidraulica. Y te aseguro que el piloto es d elo mejor que le puedes poner al barco, sobretodo si haces curri, claro. Yo sin duda se la pondría, por manejo y para en el futuro meterle el piloto.

Lo ilegal es el empujón del policia, pero la manifestación y las piedras que les estaban tirando no son ilegales....si nos gusta la democracia tiene que ser para todos, no solo para los policias. A más de uno me gustaria verlo alli enmedio, viendo volar señales de tráfico, piedras y contenedores. Pocas hostias me parece a mi que se dan...

Puedes tener razón, pero solo en parte...¿por qué un tornillo de inoxidable 316 que compras para el barco te cuesta en una nautica 3 euros, cuando en otro sitio "no nautico" vale 1...???? ¿Por qué una bujia en una nautica te cuesta 15 euros, cuando la misma, si no es "nautica" te cuesta 8...siendo la misma???? Eso, esa manera de incrementar los precios de todo lo que huele a barco durante muchos años por parte de una gran cantidad de profesionales del sector por pensar qe todo el que tiene un barco es "rico", ha hecho que se genere esa desconfianza y que la gente se haya dado cuenta que la estaban engañando descaradamente en muchas cosas, y por eso ahora se aprieta tanto...

[quote name='picaro' timestamp='1329693283' post='798518'] El mecanico que tengo es un gran profesional, cuando se pone ha hacer la revision, se tira desde las diez de la mañana hasta las 5 de la tarde, se queda todo revisado, engrasado, deja el motor como nuevo, y no te clava, te cobra un precio muy razonable, tengo tanta confianza en el que me hace la revision, y le pago sin factura, cualquier duda que tenga un telefonazo y siempre esta dispuesto para dar su consejo, por eso he dicho que la espoleta puede estar cambiada sin yo saberlo, mañana le llamare y le preguntare, saludos [/quote] Si es así, seguro que te la ha cambiado... [quote name='cayetano' timestamp='1329688996' post='798488'] Entonces creo entender que se puede enganchar la manguera (sin orejeras) y poner enmarcha el motor? y si es asi es recomendable? (porsupuesto con el motro vertical) [/quote] Supongo que así estaria chupando agua salada de abajo y dulce de la toma lateral y tampoco conseguiriamos endulzarlo bien.

Jejejejeje, al final, lo más facil...Picaro...

¿Con las orejeras se hace con el motor arrancado y en posición vertical, no...? Y por supuesto, metiendole agua...

Es la eterna pregunta, ¿que es mejor, enchufarle la manguera o ponerle las orejeras...? EN el manual del suzuki 150, por lo menos el que yo tengo, sólo emnciona la toma de la manguera, en ningún sitio pone lo de las orejeras, pero yo tambien he oido lo de que el lavado no es completo... Para mi desde luego es más cómodo enchufarle la manguera, y lo hago en cada salida... pero estoy pensandome comprarme unas orejeras para darle un lavado ocasionalmente los dias que tengo más tiempo...

70cv es lo suyo, Honda o Suzuki aciertas fijo. Ya que estás, que barco es...????

jejeje, no se donde llevo el filtro...

¿En el 150cv es igual, hay que quitar la carcasa lateral...?